08年路虎攬勝行政版4.2T現價十三萬出售， 動力強勁， 黑色黃內， 底盤升降， 多功能方向盤， 多地形越野模式， 加熱座椅， 倒車影像， 後排娛樂等高配。
路虎攬勝行政擁有家族的現代設計、精湛工藝以及考究選材， 盡顯其一脈相承的奢華特質。 懸浮式車頂線、車身腰線及車身底部線條層次分明， 勾勒出極具雕塑感的車身輪廓；無縫式拼接的側擋風玻璃和亮黑漆面支柱， 在凸顯懸浮式車頂設計的同時， 進一步提升了車身線條的靈動和優雅。
路虎攬勝行政極具奢華氛圍的內飾源於精湛工藝與考究選材的結合。 路虎攬勝行政選用細膩真皮和甄選實木進行裝飾， 營造出極具現代感的舒適座艙享受。 精心打磨的金屬質感飾件， 不但觸感舒適， 而且造型精妙， 與奢華皮質、木質飾面相得益彰， 進一步凸顯了座艙的時尚魅力。
路虎攬勝行政版方中帶圓的頭燈， 鯊魚腮式的散熱口， 晶瑩透明的尾燈， 彰顯一部越野車的獨特魅力。 路虎攬勝行政具有尖端的科技動態表現、領銜業界的頂級奢華和無與倫比的傑出性能。 方向盤兩側的控制撥杆模具相當精緻， 整體細膩極富手感。
攬勝行政版內部空間令攬勝展現著除實力外的細膩一面。 全方位用科技進行武裝， 駕駛性能也進一步革新， 更有大將風範了。 路虎精湛的做工、如絲般平順的動力匹配、一覽無餘的駕駛視野， 以及無所不能的越野性能都毫無吸引力， 後排空間才是他們真正的追求。
動力非常不錯， 起步比想像中好， 畢竟車重， 40碼以上再深踩， 馬上彈射出去。 就是覺得這樣的動力會不會非常的誇張的了， 畢竟在深山之中使用還是比較的少， 但是比較的愛好者， 真的非常的喜歡這樣的氛圍。
在低附著力路面通過性，原車輪胎受限制有些吃虧。但在爬坡駕駛娛樂方面攬勝運動版不輸給任何的越野車型。路虎獨有的全地形回饋系統，讓它適應各種路況！操控性能來說還是非常的好的，就是說車子的駕駛的時候還是非常講究人性化的，而且車子的電子輔助系統還是比較的豐富的。
空氣懸架偏舒適，對細小的震動過濾很好，但是過井蓋，減速帶，車身震動還有所提高座椅舒適性：座椅軟硬適中，包裹性也非常不錯，前後飛翼枕相當舒適，後排也帶電動調節，前後加熱，通風，按摩，豪華車該有的配置應有盡有
在低附著力路面通過性，原車輪胎受限制有些吃虧。但在爬坡駕駛娛樂方面攬勝運動版不輸給任何的越野車型。路虎獨有的全地形回饋系統，讓它適應各種路況！操控性能來說還是非常的好的，就是說車子的駕駛的時候還是非常講究人性化的，而且車子的電子輔助系統還是比較的豐富的。
空氣懸架偏舒適，對細小的震動過濾很好，但是過井蓋，減速帶，車身震動還有所提高座椅舒適性：座椅軟硬適中，包裹性也非常不錯，前後飛翼枕相當舒適，後排也帶電動調節，前後加熱，通風，按摩，豪華車該有的配置應有盡有