目前國內MPV市場異常火爆， GL8助別克名利雙收， 在MPV界頗受好評。 許多國產品牌也紛紛造了自家的MPV、試圖趁著黃金時機大撈一把。 本文要說的這款車是GL8的在全球範圍內的主要對手之一， 它就是奧德賽、但本文要說的並不是國內的奧德賽， 而是北美版本。
圖為新款美版奧德賽， 尺寸為長5154mm寬2021mm高1737mm， 軸距3000mm。 它的尺寸要大於日版車型， 主要競爭對手是北美版豐田塞納。
前臉部分， 中網採用了倒梯形設計、並且與兩側LED大燈融為一體，
圖為全新美版奧德賽側面， 與上一代相比差別不大。 窗框做了折線處理，
尾部的變化較大， 上一代車型的貫穿式尾燈沒有了， 取而代之的是貫穿式鍍鉻條。 尾燈的造型有點思域的感覺， 但沒有那麼誇張。
內飾方面， 中控臺上大尺寸的螢幕比較惹眼， 新款車型還採用了按鍵式檔把。 所有功能基本都集成到了中控T形區， 駕駛員操作起來比較方便。
四幅真皮多功能方向盤， 與上一代相比變化較大。
全新美版奧德賽依舊採用了2+2+3的座椅佈局， 其中第二排座椅可以選裝座椅擺放位置。
圖為全新美版奧德賽另一種座椅放置方式，該座椅佈局最大的好處是第二排乘坐空間擴大，但是進入到第三排會稍顯費事。
第二排座椅空間表現不錯，坐墊也很寬厚。第三排座椅可以放倒變為純平地台，裝載較大物品比較輕鬆。
奧德賽進入國內市場已經有段時間了，如今再度引進北美版可能是出於兩種原因，一是國內MPV市場發展迅猛，本田想再撈一筆。二是它的對手別克公司推出了GL6，兩台兄弟車型共同吸金讓本田非常羡慕，所以決定引進美版奧德賽、共同對抗GL兩兄弟。
其中第二排座椅可以選裝座椅擺放位置。
圖為全新美版奧德賽另一種座椅放置方式，該座椅佈局最大的好處是第二排乘坐空間擴大，但是進入到第三排會稍顯費事。
第二排座椅空間表現不錯，坐墊也很寬厚。第三排座椅可以放倒變為純平地台，裝載較大物品比較輕鬆。
奧德賽進入國內市場已經有段時間了，如今再度引進北美版可能是出於兩種原因，一是國內MPV市場發展迅猛，本田想再撈一筆。二是它的對手別克公司推出了GL6，兩台兄弟車型共同吸金讓本田非常羡慕，所以決定引進美版奧德賽、共同對抗GL兩兄弟。