中國海軍陸戰隊一直以來的裝甲戰車多為履帶式， 並且非常強調水上高速行駛性能。 不過， 南部戰區微信公眾號近日的報導卻顯示， 海軍陸戰隊一個旅已換裝ZBL-09輪式步兵戰車、ZTL-11輪式裝甲突擊車等非履帶式裝甲機動作戰平臺。 相比陸戰隊目前主流裝備的ZBD-05兩栖步戰車、ZTD-05兩栖突擊車等履帶式裝甲戰車， 輪式裝甲戰車僅具有有限的兩栖性能， 只能通過通過風浪不大於三級的內陸江湖。 雖然海軍最早裝備輪式裝甲戰車的是駐吉布地基地部隊， 但成建制地出現一個輪式而非履帶式機步旅（合成旅），
海軍陸戰隊輪式戰車旅。
從輪式裝甲戰車的特性來看， 主要強調陸地機動性， 戰鬥全重一般以能由本國戰術級而非戰略級運輸機空運為准。 履帶式裝甲戰車雖然防護性能遠超輪式戰車， 但也使其重量大為增加， 一般只能由大型， 或者戰略運輸機實施空運。
由此看來， 中國海軍陸戰隊在升格軍級單位後， 下屬作戰旅被分為履帶式重型旅和輪式中型旅， 體現了解放軍對陸戰隊這一遠端機動性、部署能力強的部隊運用思維發生重大變化。
裝備05系列履帶式裝甲戰車（步戰車、突擊炮）的重型旅， 主要會依託海軍071型2萬噸級船塢登陸艦（最大排水量2.9萬噸）進行部署， 主要任務應仍為跨海頓島作戰、兩栖登陸作戰等。 未來， 在075型3萬噸級（最大排水量或接近4萬噸）兩栖攻擊艦服役後， 重型旅通過氣墊登陸艇、艦載直升機等， 將獲得更強的超越式垂直登陸能力。
海軍陸戰隊此前基本裝備的是履帶式兩栖突擊車、步戰車。
而裝備09式步戰車、11式突擊車（也稱“輪式坦克”）等輪式戰車的海軍陸戰隊中型旅， 裝備屬性更接近解放軍陸軍新組建的中型合成旅。 回頭看去， 當解放軍駐吉布地基地部隊作戰分隊主要依託海軍陸戰隊組建， 並在海軍這一軍種內率先換裝09式輪式步戰車，
像解放軍赴南蘇丹維和步兵營這樣的出境戰鬥分隊當然與快速遠征部隊還有不同， 畢竟前者最主要任務是維和。 快速遠征部隊則可能根據國家需要出現在我國以外的交戰區， 執行撤僑、營救人質、武裝保護安全區、戰場強制隔離等任務。 那麼最具全球性的軍種海軍下轄的陸戰隊， 顯然最適合承擔這些重任。
陸戰隊裝備的ZTL-11輪式裝甲突擊車。
此次亮相的海軍陸戰隊輪式中型合成旅， 可能主要就是基於上述考量而組建。 雖然輪式裝甲戰車在兩栖作戰方面有性能短板， 但其平臺重量輕， 便於空運部署， 快速反應時間比履帶式重型旅要縮短太多。 09式步戰車戰鬥全重剛過20噸。 11式輪式突擊車裝備的105毫米火炮與此前陸戰隊裝備的05式履帶式突擊車一樣， 火力支援方面毫不遜色， 重量卻比05式突擊車輕不少。
05式兩栖車族戰鬥全重超過26噸，已經大於我國運-9戰術運輸機的最大載重量（25噸）。所以09式、11式這樣重量低於25噸限制的裝甲戰車，完全可以依靠運-9這個級別運輸機實現遠端快速投送。當然運-20大型運輸機對這些輪式戰車的裝載能力則更強。在可搭載的投送平臺不再局限于海軍登陸艦之外，陸戰隊中型旅輪式戰車的道路機動速度和城市作戰中更加輕巧靈活，正好滿足未來陸戰隊多樣化環境（比如非洲大陸）部署的需求，堪稱中國海軍的“快速戰鬥旅”。
陸戰隊裝備的ZBL-09輪式步兵戰車。
公開報導顯示，中國海軍陸戰隊目前不但有重型/中型戰鬥旅，還有裝備多種型號直升機的航空兵旅、專門執行特種作戰任務的特戰旅。可以說，中國軍隊的陸戰“遠征軍”已然成型。
05式兩栖車族戰鬥全重超過26噸，已經大於我國運-9戰術運輸機的最大載重量（25噸）。所以09式、11式這樣重量低於25噸限制的裝甲戰車，完全可以依靠運-9這個級別運輸機實現遠端快速投送。當然運-20大型運輸機對這些輪式戰車的裝載能力則更強。在可搭載的投送平臺不再局限于海軍登陸艦之外，陸戰隊中型旅輪式戰車的道路機動速度和城市作戰中更加輕巧靈活，正好滿足未來陸戰隊多樣化環境（比如非洲大陸）部署的需求，堪稱中國海軍的“快速戰鬥旅”。
陸戰隊裝備的ZBL-09輪式步兵戰車。
公開報導顯示，中國海軍陸戰隊目前不但有重型/中型戰鬥旅，還有裝備多種型號直升機的航空兵旅、專門執行特種作戰任務的特戰旅。可以說，中國軍隊的陸戰“遠征軍”已然成型。