上汽大通D90概念車在去年北京首發，
其超5米長的尺寸，
棱角分明的外形，
前衛時尚的設計給人留下了深刻的印象，
經過一年的等待上汽大通D90終於在4月10日發佈。
在火熱的SUV市場，
合資品牌的SUV不斷發力，
自主品牌的SUV也不甘示弱蒸蒸日上，
現在自主品牌SUV又添一名猛將-上汽大通D90，
這著實給同級別的廣汽傳祺GS8、長安CS95等中大型SUV不小的壓力。
大家或許還不瞭解大通。
大通其實是上海汽車集團股份有限公司全資子公司，
現擁有上汽大通MAXUS、LDV和伊思坦納三大品牌，
在無錫、儀征設有生產基地，
主要生產V80、G10以及伊思坦納等平臺產品，
產品覆蓋寬體及窄體輕型客車、輕型卡車、特種改裝車等領域。
很多熟悉大通的朋友，
最熟悉的大通車型是旗下的微客，
而作為大通涉獵SUV的第一款車型，
大通D90的量產版本究竟如何呢？
大通D90的全尺寸身材突破5米， 長寬高分別為5005/1932/1875毫米， 軸距為2950毫米， 可以說是在尺寸上碾壓30萬元以下任何一款SUV。 在設計上， D90的前臉採用了橫展開闊的八邊X盾形格柵， 頭燈燈眉和格柵飾條橫向貫穿，
內飾風格上，
能夠看出大通D90在整體造型上呈現出大通家族的設計風格，
中控台設計舒展而簡潔，
獨立式液晶顯示幕看起來非常時尚，
同時新車還採用了配備有大尺寸顯示幕的儀錶盤設計。
這款車在座位的數量上將會有5座、6座和7座不同的版本，
以應對更多不同消費者的需求。
動力方面，大通D90將會搭載上汽的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率224馬力，最大扭矩360牛·米，與其匹配的是一台6速自動變速箱，並且匹配的四驅系統。在動力層面D90比競爭對手廣汽傳祺GS8、長安CS95強了不只是一點，不管是扭矩還是馬力，D90都是遙遙領先，甚至比肩豐田漢蘭達的2.0T四缸發動機。相信不少消費者對於上汽大通D90的內外設計有著非常高的評價，同時作為一款當下並不多見的非承載式硬派SUV，大通D90在中國品牌細分市場當中真的可以算是一台良心之作。不過相比于競爭對手，其品牌知名度還有這一定的差距，同時，當下中國市場雖然針對SUV需求旺盛，真的會選擇一款中大型7座SUV的消費者會有多少還有待觀望，未來這款新晉級的中國品牌硬派SUV將如何衝擊中國市場甚至是海外市場，我們拭目以待。
動力方面，大通D90將會搭載上汽的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率224馬力，最大扭矩360牛·米，與其匹配的是一台6速自動變速箱，並且匹配的四驅系統。在動力層面D90比競爭對手廣汽傳祺GS8、長安CS95強了不只是一點，不管是扭矩還是馬力，D90都是遙遙領先，甚至比肩豐田漢蘭達的2.0T四缸發動機。相信不少消費者對於上汽大通D90的內外設計有著非常高的評價，同時作為一款當下並不多見的非承載式硬派SUV，大通D90在中國品牌細分市場當中真的可以算是一台良心之作。不過相比于競爭對手，其品牌知名度還有這一定的差距，同時，當下中國市場雖然針對SUV需求旺盛，真的會選擇一款中大型7座SUV的消費者會有多少還有待觀望，未來這款新晉級的中國品牌硬派SUV將如何衝擊中國市場甚至是海外市場，我們拭目以待。