前幾年還孱弱不堪的國產自主品牌在經歷了這幾年的發展後已經頗具規模, 無論是在新車研發設計, 還是製造工藝的提升上都有了與合資車抗衡的能力, 而作為國產自主品牌黑馬的吉利在剛剛過去的2017年可謂是收貨滿滿, 不但旗下多款車系月銷破萬, 而且全年總銷量也突破了100萬輛, 已經讓合資車感覺到了巨大的挑戰, 而吉利更是趁熱打鐵推出了旗下高端品牌領克, 希望塑造國產高端形象。 而就在前兩天, 吉利遠景SUV的車主吳先生開著愛車早晨趕著上班的時候, 不巧追尾了日產騏達,
據悉, 吉利遠景的車主吳先生為了在週一的早班不遲到, 因此起了個大早開著自己的吉利遠景趕往公司上班, 而恰逢連日降雪, 因此道路結冰相對濕滑, 路上的車輛都小心翼翼向前蠕動, 可是就算車速不快的情況下還是發生了意外,
而吳先生在發生碰撞後連忙下車檢查拍照, 準備留著報保險和存現場證據,
當全部拍照完成後兩車都移動了開來,
筆者點評:日系車一直以來都是以“皮薄大餡”著稱, 而在諸多的事故中往往都是日系車受損最為嚴重, 而曾經被大家看不起的國產車卻已經崛起, 品質也是響噹噹, 現在的國產車已經華麗蛻變, 而合資日系車的好日子也不多了, 大家會支持國產車嗎?