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導彈發射車是不是一次性的?為什麼發射後都沒發現繼續使用

我們看軍事演習的時候, 一輛導彈發射車只發射一次導彈, 然後就沒它什麼事情了, 資料上也很少說明導彈發射車可以使用幾次, 難道, 花費鉅資的導彈發射車只能發射一次?其實, 大部分的導彈車都可以多次使用, 只有彈道導彈發射的時候, 一顆導彈配有多輛發射車, 以防導彈發射失敗。

那很多人就要問了, 那為什麼導彈發射車發射完一次就就立馬開走呢? 這就要慢慢的說一下了, 網上好多人憑藉主觀臆想說:導彈發射時產生高溫, 導致零件損壞, 必須要重新檢查車輛, 保證車輛下次發射不會產生安全問題, 雖然這樣想有一部分是正確的, 但是主要原因卻不是這個。

導彈的發射分為熱發射(自力發射)和冷發射兩種(外力發射)。 熱發射就是直接點火發射, 而導彈車發射導彈一般是冷發射, 冷發射就是在導彈點火前給導彈一定的初速度, 等導彈飛出後再點火發射, 這種發射方式一般對導彈車的損傷不是很大, 完全可以進行二次發射, 但是因為導彈體積大, 品質也大, 對裝彈要求高, 所以發射一次後就直接開走, 回去檢修, 這樣就造成了導彈發射車只能發射一次的錯覺。 導彈發射車雖然不是一次性使用,

但是也有其壽命, 具體多少次, 咋就不清楚了, 一般具有導彈威懾的國家, 導彈車的數量就比部署的導彈多, 這樣就可以時刻保證導彈的發射!

隨著武器裝備的不斷更新, 曾經無比神秘的核導彈發射車也逐漸出現在我們的視野裡,

在北京軍事博物館內, 我們有機會可以近距離一睹DF-31型戰略導彈發射車它的風采, 不少人傳言軍車都不配備空調, 但這個傳言到今天可以澄清了, 軍車是有空調的!這個型號的導彈是在1999年閱兵的時候就已公開, 所以它算是幾十年前的老裝備。 這種戰略級別的武器之所以能公開零距離展示, 絕對是因為已經有了更好的替代品。

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