丁新民， 男， 蒙古族， 1950年7月出生， 鄂爾多斯市東勝區人。
在東方路橋的幾萬農民工裡， 有一個“農民工”最苦最累。 他每天起得最早， 睡得最晚。 他時而是企業的掌舵人， 時而是一名普通的不能再普通的農民工。 他就是丁新民。
丁新民出生於1950年， 1968年冬， 初中剛畢業就去了內蒙古生產建設兵團， 在兵團呆了6年， 脫過土坯， 拉過羊糞， 種過蔬菜， 刨過大糞……1975年， 他被安排在伊克昭盟（現鄂爾多斯市）公路總段， 是一名養路工人。 丁新民經常這樣說：“我就是一名普通的工人。 ”
1997年12月， 時任伊克昭盟公路工程局局長的丁新民在一次視察時遇到嚴重堵車。 彼時的伊克昭盟正值經濟起飛之初， 家鄉的經濟哪能被交通掐住脖子呢？丁新民坐在車裡暗下決心， 一定要解決伊克昭盟的交通不暢問題。 在與一家南方企業“糾纏”了一段時間之後， 丁新民最終還是決定動員全域職工入股，
公司成立了， 路段開工了， 丁新民的肩上還擔著被告的風險。 當時， 妻子擔驚受怕， 丁新民卻安慰說：“不怕， 道理在咱們這邊， 相信我好了。 ”氣定神閑之間， 更多的是堅定和信心。 那段時間的丁新民， 就像是一匹瘋狂的野馬， 一天之內奔波於北京、呼和浩特、東勝三地之間。 一次在深夜驅車回東勝的路上， 被交警攔住， 交警怎麼也不相信給公家辦事， 還有這麼拼命在半夜趕路的。
在東方路橋， 任何一個農民工的睡眠都比丁新民多， 不管是在施工的日子還是休息日， 丁新民都是只睡三四個小時。 修路的時候， 他白天一個路段接一個路段地檢查， 遇到什麼問題馬上著手解決， 白天無法全部解決的連夜開會繼續。 而第二天淩晨3點， 他肯定會準時起床。 有時在工地上睡習慣了， 丁新民到賓館後反倒睡不著覺。 東方路橋落實“定額管理”的日子裡， 最累的還是丁新民。 丁新民不喜歡在辦公室裡抓工作， 而是常常蹲在工地指揮部。
集團董事長、黨委書記丁新民先後獲得鄂爾多斯市、內蒙古和全國勞動模範， 全國誠實守通道德模範， 中華慈善事業突出貢獻人物獎、全國關愛員工優秀民營企業家、全國企業優秀黨委書記、內蒙古中國特色社會主義事業優秀建設者、內蒙古抗震救災捐款捐物先進個人等榮譽。