賓士旗下的這款車20萬出頭就能入手，這麼便宜還配7速變速箱超值

不曉得大家有沒有覺察， 如今汽車更新換代是越來越快了， 過去都是5年小改10年大改， 如今根本都是一年一次大改， 而作為德系三強之一的疾馳也終於跟上了潮流，

看到寶馬、奧迪都紛紜的給自家的車型更新換代後， 疾馳終於為我們帶來了全新的A級， 下面就帶大家一同來看看， 全新大改款後的疾馳A級都有哪些變化吧！

在表面方面， 前臉最大的變化便是前大燈和前包圍了，

進氣格柵也由原來的四邊形換成了六邊形的方式， 尺寸也進一步的增大， 中間調配了一個大大的人字形品牌LOGO， 裝備上兩側亮眼的大燈組， 給人一種不怒自威的既視感， 下包圍兩側相同採用了碩大的進氣口， 帶來活動感的同時又不缺乏時髦感， 十分契合當下年經人的審美需求。

內飾方面， 能夠說是這次改款後變化最大的地方， 就算是一位疾馳A級的老車主， 第一眼看到這張內飾圖， 他一定猜不出來這是一輛全新的疾馳A級， 內飾氣氛曾經向自家的盟主哥疾馳E級所靠攏， 中控台採用了大面積的軟質材料所包裹，

最為亮眼的便是中控臺上那兩塊， 連成一體的大尺寸液晶表示屏， 科技感統統， 下方相同裝備了疾馳最為經典的三個空調出風口， 加上三幅式的多功用方向盤， 極大提拔了整體的駕駛願望。

側面層次感豐厚， 一條長長的腰線過去大燈不斷貫串至尾燈，

下方輪轂進行了熏黑處置， 活動感統統， 尾部大燈相同採用了全新的計畫， 搭配上雙邊共單出的排氣佈局， 再加上活動包圍的裝飾， 幾乎不要太美， 新車採用了MFA2同平臺打造， 相比現款在軸距方面添加了30mm， 這也使得全新A級將擁有更大的車身尺寸以及車內的空間表示。

動力方面，分別提供了1.4T和2.0T兩個發起機，1.4T最大功率161馬力，峰值扭矩250牛米，2.0T最大功率221馬力，峰值扭矩350牛米，與之婚配的是7速雙聚散和6速手動兩種選擇，在售價方面還未正式公佈，參照現款23.60萬的起步價，再加上現款在各大經銷商都有著兩到三萬的優惠幅度，因而新款的起步價應該不會相差多少，關於全新疾馳A級在售價方面，您們以為多少才是最準確的翻開方式？

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