現在國內很多地區的禁摩了，
有部分原因就是覺得摩托車不夠安全，
畢竟機動車道上四輪變多了
對摩托車駕駛員不太友好，
容易引發交通事故，
那麼今天我們就來盤點一下，
那些容易造成摩托車事故的情形，
如果我們摩友們都能謹慎預防好了，
我相信遲早有一天禁摩會有所改觀！
準備待轉的車輛（左右轉）
十字路口(含丁字路口)乃是事故多發地段， 尤其是左轉車輛;他們通常僥倖、違規、不禮讓直行、或因不瞭解摩托車的性能等疏忽極易造成迎面相撞。 即使綠燈通行也要減速慢行， 尤其不要搶行燈尾或燈頭， 方能做到順利、平安。
恐慌性緊急刹車
遭遇緊急情況的自然反應無疑是急踩刹車， 對於汽車而言尚且不會造成重大疏失， 而對摩托車來說多數情景下是極其危險的！
ABS系統會減緩事故的發生， 但並不是萬能的。 當你的車身處在傾斜狀態中， 急刹結果照樣會導致後輪側滑或重心失調， 直至摔車。 所以， 提前預判， 避免急刹才是安全行駛的王道！
待修的鋪裝公路路面
在正常的路面及彎道， 摩托車往往能夠發揮出色的表現。 當路面出現出現障礙物時如垃圾袋、石塊、樹枝、甚至礦泉水瓶都會造成不安全因素。
而最大的危險莫過於礫石或沙礫路面（一般指待修尚未完成的鋪裝公路）， 凹凸不平的路面會持續產生較大的震動進而使得雙手無法準確地控制車把， 偶爾高拋後摔車乃是致命的。
在進人彎道時未能減速
享受車速的快感是摩托車的特點， 而直線行駛對於多數騎手來說基本不存在什麼麻煩， 而彎道中確實需要騎手對於彎道的角度、輪胎的抓地性、車速的控 制有一個正確的判斷和瞭解！
既要享受高速入彎的興致， 又要保證安全通過確實需要一些技巧和理智， 否則，
行車道中的對向車輛
也許該司機正在發送手機短信， 或者邊開車邊享用午餐， 甚至有人還再做白日夢。 無論何種原因， 都有可能瞬間插入你的車道， 儘管沒有直接撞向你的身體， 但巨大的撞擊力會將你拋向空中並翻滾數圈後重重的摔在地上。
所以，時刻保持警惕，並緊緊盯住過往車輛的變化才能夠做到化險為夷！
路邊車輛開啟車門
通常行駛中的車輛不會無故開啟車門，而在大都市中，等待綠燈的靜止車輛都可能臨時起意開啟車門，特別是路邊靜止的車輛載客、落客時有發生。
選擇繞開或讓出一些間距是避免此類事故的唯一法寶！
違規頻繁變線的車輛
一般人都會相信這樣一個道理就是大多數人不會無緣無故地去傷害別人，只要端正自身行為就可以了。
然而，往往最終結局事與願違。死角、盲點、司機 的大意、疏忽、分心，一旦在變線時刮擦或撞擊到摩托車，吃虧的則永遠是摩托車一方，而在高速路時極有可能導致車毀人亡的悲劇。
所以，時刻觀察和提前撲捉任何有變線徵兆乃是避免事故的最有效措施。
飲酒騎行摩托車
這個是老生常談，對於任何機動車飲酒都是違法的，有時甚至是致命的！酒精會麻痹你的神經，降低了你的反應力和判斷力，害己又害人！
所以，飲酒 駕車/騎車是一種不可原諒的醜陋行為，也是“自掘墳墓”的愚蠢行為。為了你的家庭和社會公眾的安全，喝酒堅決不開/騎車！
險惡的天氣狀況
雨中行車是件非常痛苦的事情；頭盔鏡片視線模糊，輪胎抓地性降低，渾身被雨淋透，甚至車輛飛濺的雨水等原因除非萬不得已應該極力避免此時出行。
不僅如此，雨中的其它機動車雖然都具有前風擋雨刷器，但側面的玻璃和後視鏡卻模糊不清導致其判斷力大打折扣，使得雨天發生事故的概率增大。
後面車輛的追尾
在事故多發地段的路口，即使你急刹穩穩地停住了，由於自身體積較小（尤其夜間），不容易被後方快速行駛的車輛識別，往往急刹的後果是被後方追 尾。即使你在低速行駛當中也難免會發生類似事件。
而相對汽車的鋼鐵外殼和安全帶的保護，摩托車及騎手永遠屬於輸家！
所以，時刻保持警惕，並緊緊盯住過往車輛的變化才能夠做到化險為夷！
路邊車輛開啟車門
通常行駛中的車輛不會無故開啟車門，而在大都市中，等待綠燈的靜止車輛都可能臨時起意開啟車門，特別是路邊靜止的車輛載客、落客時有發生。
選擇繞開或讓出一些間距是避免此類事故的唯一法寶！
違規頻繁變線的車輛
一般人都會相信這樣一個道理就是大多數人不會無緣無故地去傷害別人，只要端正自身行為就可以了。
然而，往往最終結局事與願違。死角、盲點、司機 的大意、疏忽、分心，一旦在變線時刮擦或撞擊到摩托車，吃虧的則永遠是摩托車一方，而在高速路時極有可能導致車毀人亡的悲劇。
所以，時刻觀察和提前撲捉任何有變線徵兆乃是避免事故的最有效措施。
飲酒騎行摩托車
這個是老生常談，對於任何機動車飲酒都是違法的，有時甚至是致命的！酒精會麻痹你的神經，降低了你的反應力和判斷力，害己又害人！
所以，飲酒 駕車/騎車是一種不可原諒的醜陋行為，也是“自掘墳墓”的愚蠢行為。為了你的家庭和社會公眾的安全，喝酒堅決不開/騎車！
險惡的天氣狀況
雨中行車是件非常痛苦的事情；頭盔鏡片視線模糊，輪胎抓地性降低，渾身被雨淋透，甚至車輛飛濺的雨水等原因除非萬不得已應該極力避免此時出行。
不僅如此，雨中的其它機動車雖然都具有前風擋雨刷器，但側面的玻璃和後視鏡卻模糊不清導致其判斷力大打折扣，使得雨天發生事故的概率增大。
後面車輛的追尾
在事故多發地段的路口，即使你急刹穩穩地停住了，由於自身體積較小（尤其夜間），不容易被後方快速行駛的車輛識別，往往急刹的後果是被後方追 尾。即使你在低速行駛當中也難免會發生類似事件。
而相對汽車的鋼鐵外殼和安全帶的保護，摩托車及騎手永遠屬於輸家！