《我有車》原創新車報導：2月1日， 經工信部認證的“奇瑞國家級工業設計中心”正式揭牌， 這標誌著奇瑞國際化設計團隊成功晉級“國家隊”。
本次發佈的瑞虎8代表了奇瑞目前最高的設計水準， 也是奇瑞品牌的旗艦級SUV車型。 新車基於全面升級的專業SUV平臺T1X打造， 外觀採用瑞虎系列家族化設計， 是奇瑞汽車在全球130萬瑞虎用戶深度體驗的基礎上， 按照全球標準開發的首款5座/7座SUV車型。 瑞虎8無論從產品定位還是設計項目方面， 都代表著瑞虎品牌迄今為止最高水準的設計工藝。
瑞虎8的前臉造型被描述為“虎踞”， 大尺寸點陣式進氣格柵就像一張虎口， 遠近光一體的大燈採用了仿生學“虎瞳”式設計， 靈感來源於“老虎盯著獵物時的眼神”。 上下兩根寬幅鍍鉻飾條分別連接了大燈和霧燈， 這種上下貫通的佈局層次感分明， 氣場十足， 而霧燈框的造型則像是兩顆虎牙， 很有威嚴感。
新車側面並沒有採用主流的懸浮車頂設計， C柱寬大且向後延伸更顯修長車身， 整車線條由三根分段式腰線勾勒而出， 上方的肩線在收尾時向上彎折， 塑造出挺拔的車身姿態， 中部腰線和腹線的設計靈感來自折緩的水流， 這一整體靈性動感的水流車身設計亦動亦靜。 展車的外後視鏡採用雙色設計， 還集成了轉向燈和攝像頭， 雙色雙五幅的19寸輪圈也很運動。
瑞虎8採用了主流的貫穿式尾燈設計， 造型借鑒了中國古代建築木質窗格的回紋設計理念， 點亮後的效果特別贊， 完全不輸燈廠奧迪， 相當有辨識度。 新車尾部整體感覺比較簡潔， 尾翼寬大有型， 後杠兩側的霧燈框造型與前臉虎牙相呼應， 雙邊共兩出的鍍鉻尾喉， 哦不對， 這只是看起來像是雙尾喉的裝飾造型，
本次瑞虎8只是亮相了外觀， 內飾並未公開， 但從此前流出的諜照來看， 新車採用了純黑色內飾設計搭配銀色飾條， 配置三幅式多功能方向盤和9英寸嵌入式中控屏， 中控部分還是不對稱式設計， 空調出風口被融入進中控屏的造型裡， 設計很新穎也很整潔。此外，新車還配備了科大訊飛提供的智慧語音辨識系統。
新車採用了前麥弗遜＋後多連杆獨立懸掛，動力方面或將搭載與瑞虎5X/瑞虎7相同的動力總成，奇瑞一直以來都是自主品牌的技術宅，在動力總成的自主研發上更是傾注了多年心血，目前主打的代號E4T15B的1.5T發動機有著高達37.1％的熱效率，最大功率147馬力（108kW），峰值扭矩210牛-米，匹配了6速雙離合變速箱。（注：發動機參數為引用瑞虎7資料，實際配置資訊及調校參數尚未公佈）
目前7座中型SUV已經站上了國內消費升級的新風口，各大車企都在佈局這一細分市場，例如廣汽傳祺GS7/GS8，以及哈弗H7。但值得注意的是，傳祺GS7和GS8的銷量明顯兩極分化，五座版的GS7去年僅售出7400輛，相比GS8的10.2萬輛可以說天壤之別，足見國內的7座SUV市場大有可為。而哈弗H7去年全年的銷量也只有3.82萬輛，比較寒酸，不僅設計呆板，價格還比WEY品牌VV7還貴，平均月銷3000多輛的水準也在情理中。產品力試圖向上對標合資SUV的瑞虎8要想開拓口碑打下市場，首先還是得幹掉自主同行們，如果能有個滿意的配置和驚喜的價格，瑞虎8的前景還是很不錯的。
《我有車》總結：目前奇瑞瑞虎系列在SUV細分市場的表現並不突出，瑞虎8的發佈也是奇瑞向上發力的一種嘗試，正式拉開了2018年奇瑞新車上市的序幕，相信四月份上市後，這款“大氣不失精緻”的七座SUV能成為消費者購車備選名單中的重要成員。今年，奇瑞汽車還將陸續迎來三款全新產品和多款改款/升級產品的上市，大獅兄也會持續關注，期待奇瑞品牌能有更多更好的新產品發佈。更多原創新車/降價車行情報導，請您即刻關注《我有車》自媒體號，以獲取第一手買車、用車資訊！
設計很新穎也很整潔。此外，新車還配備了科大訊飛提供的智慧語音辨識系統。
新車採用了前麥弗遜＋後多連杆獨立懸掛，動力方面或將搭載與瑞虎5X/瑞虎7相同的動力總成，奇瑞一直以來都是自主品牌的技術宅，在動力總成的自主研發上更是傾注了多年心血，目前主打的代號E4T15B的1.5T發動機有著高達37.1％的熱效率，最大功率147馬力（108kW），峰值扭矩210牛-米，匹配了6速雙離合變速箱。（注：發動機參數為引用瑞虎7資料，實際配置資訊及調校參數尚未公佈）
目前7座中型SUV已經站上了國內消費升級的新風口，各大車企都在佈局這一細分市場，例如廣汽傳祺GS7/GS8，以及哈弗H7。但值得注意的是，傳祺GS7和GS8的銷量明顯兩極分化，五座版的GS7去年僅售出7400輛，相比GS8的10.2萬輛可以說天壤之別，足見國內的7座SUV市場大有可為。而哈弗H7去年全年的銷量也只有3.82萬輛，比較寒酸，不僅設計呆板，價格還比WEY品牌VV7還貴，平均月銷3000多輛的水準也在情理中。產品力試圖向上對標合資SUV的瑞虎8要想開拓口碑打下市場，首先還是得幹掉自主同行們，如果能有個滿意的配置和驚喜的價格，瑞虎8的前景還是很不錯的。
《我有車》總結：目前奇瑞瑞虎系列在SUV細分市場的表現並不突出，瑞虎8的發佈也是奇瑞向上發力的一種嘗試，正式拉開了2018年奇瑞新車上市的序幕，相信四月份上市後，這款“大氣不失精緻”的七座SUV能成為消費者購車備選名單中的重要成員。今年，奇瑞汽車還將陸續迎來三款全新產品和多款改款/升級產品的上市，大獅兄也會持續關注，期待奇瑞品牌能有更多更好的新產品發佈。更多原創新車/降價車行情報導，請您即刻關注《我有車》自媒體號，以獲取第一手買車、用車資訊！