年關在一天天逼近， 無論是工作族還是學生党， 都在分分秒秒計算著與家人團聚的日子。 而選擇回家方式上， 由於我國近幾年高鐵的飛速發展， 高鐵成為了人們出行在外的最佳交通方式。
“高鐵速度”對於中國人來說， 都已習以為常了。 但當歪果仁們知道中國高鐵分分鐘250公里/小時的時速時， 表情卻是這樣的。 。 。
什麼？？！去年12月美國華盛頓州火車時速130公里/小時就屬於超速， 結果還導致了脫軌。
在這裡， 中鐵二局表示熱烈歡迎美鐵局多來咱們大中國上上學。
外國人眼中的中國高鐵是怎樣的呢？讓我們來看看外國網友的評價吧！
在美國問答類社交媒體網站Quora 上， 常常出現關於中國的各類千奇百怪的問題。 其中有一個問題就是， 乘坐中國高鐵是一種怎麼樣的體驗？
於是一大批中國高鐵的粉絲紛紛來為中國高鐵打call。
在中國高鐵面前飛機完敗！
硬幣在高鐵窗台屹立不倒， 足以證明其安穩。
中國高鐵上還有哈根達斯賣！（小編想說難道自己乘坐的是“假高鐵”？）
“票價合理， 不需過早到達， 空間寬敞， 景色優美,過道寬敞， 通訊方便”。 （這位朋友我們看好你哦）
“超棒的， 比日本新幹線舒服多了”。
我曾經坐火車從天津到北京——超過150公里， 30分鐘就到了。乾淨，非常快，非常棒的服務。
我乘坐高速列車從鎮江南站到上海。列車在58分鐘內跑了230公里，每隔15分鐘就到達一個站。列車最高時速338公里。與西方相比，它的行駛速度非常平穩，速度很快，而且更便宜。
而對於中國高鐵的讚美，歐洲人民也紛紛拍攝關於中國高鐵的紀錄片。
俄國紀錄片《跟著葉叔走中國》講述中國高鐵，說“和諧號”是個鐵路奇跡。
英國BBC紀錄片《你所不知道的中國》支援人小哥問高鐵司機開高鐵什麼感覺？高鐵司機宋斌直言：非常非常爽，就像飛起來一樣。
此後還自己回味說：“每小時310公里的速度，一個人坐在駕駛室裡，那種駕馭感……”我們的司機帥小夥，對高鐵愛得深沉啊！
最後外國小哥，還要親自拍下高鐵運行的速度，當高鐵順勢而來的時候，小哥感歎說太快了吧！而此時高鐵已經疾馳而過。
看到此處，近來事故頻發的美鐵公司甩出了一個表情包。
然後默默溜走。。
2018年2月4日，英國《每日郵報》足足給了一整個版面，來說中國的高鐵。題目就叫：這就是如何在一年中最繁忙的日子裡旅行：令人難以置信的畫面顯示，中國每小時220英里的高速列車將運送3.9億人回家度過農曆新年。
《每日郵報》所展示的冰雪覆蓋下的高鐵，稱讚中國的高鐵工作人員們為保證列車安全運行所付出的努力。
近日，所有車站的高鐵動車組都已蓄勢待發，場面堪比電影大片。下面一組圖感受一下。
春運首日淩晨，“萬箭齊發”的動車組與超級“藍血月”交相輝映。
武漢動車段，高鐵動車組齊刷刷的銀白一片，如實的科幻大片啊！小編都想到《銀翼殺手》了。
南昌西動車所，空中俯瞰猶如“陸地航母”，靈動閃爍太美了吧！
我國是擁有14億的人口大國，而外出務工勞動力也相當之多，2017年統計高達17969萬人。
高鐵的開通，更是極大地方便了人們的出行速度，還被外國網友稱為中國新四大發明之一。
北京到上海的1463公里，坐上高鐵也僅僅需要四小時。
高鐵成為主力後，旅客平均旅途時間縮短，回家路程步伐更快捷。
而在2017年我國高鐵又增開了西成高鐵、寶蘭高鐵、武九高鐵……
西成高鐵的開通，簡直是為”吃貨“而生的啊！從古都西安的三秦套餐吃到天府之國的火鍋串串，想想都帶感。
今年春運，各個高鐵站還玩起了美味大PK，所以高鐵再也不是單調乏味的盒飯餐啦！
喜大普奔！！！
濟南鐵路局全國首次上線了清真菜肴；四川作為美食之都也自然不落人後，在高鐵上打造川菜為主的“川之味”；西安鐵路把引以為豪的肉夾饃搬上了列車，夠接地氣；南昌鐵路局福州客運段，考慮到客家人多，在列車上打造了釀豆腐、客家粉蒸肉、長豆燒茄子等客家菜肴……
與過去鐵路相比，近兩年來，我國高鐵還出現了各種“黑科技”，比如“刷臉”功能，機器人服務等。
於是，多年前那個坐火車只能選擇慢悠悠的綠皮火車時代結束了。
截至2017年底，中國鐵路營業里程達12.7萬公里，其中高鐵2.5萬公里，占世界高鐵總量的66.3%。
到2025年，中國高鐵網的全程，將可以繞赤道一周
有句話要說明白：小編絕對不是中鐵局派來日報的臥底！
說起來這10年，我們的祖國變化真的太大了，想08年那年，春節伊始的雪災僅廣州火車站就滯留超30萬人，後來又發生汶川地震，但是那一年我們仍然堅強的迎接了奧運。也是在那一年，我們絕處蓬生，我國第一條高鐵京津城際鐵路，於2008年8月1日開通運營。
而今，無論是我們的高鐵里程還是我們的高鐵速度，讓我們一次次驚豔。把我們每個中國人回家的路拉得更近，心也越來越近！
厲害了，我的高鐵，厲害了，我的中國！！
30分鐘就到了。乾淨，非常快，非常棒的服務。我乘坐高速列車從鎮江南站到上海。列車在58分鐘內跑了230公里，每隔15分鐘就到達一個站。列車最高時速338公里。與西方相比，它的行駛速度非常平穩，速度很快，而且更便宜。
而對於中國高鐵的讚美，歐洲人民也紛紛拍攝關於中國高鐵的紀錄片。
俄國紀錄片《跟著葉叔走中國》講述中國高鐵，說“和諧號”是個鐵路奇跡。
英國BBC紀錄片《你所不知道的中國》支援人小哥問高鐵司機開高鐵什麼感覺？高鐵司機宋斌直言：非常非常爽，就像飛起來一樣。
此後還自己回味說：“每小時310公里的速度，一個人坐在駕駛室裡，那種駕馭感……”我們的司機帥小夥，對高鐵愛得深沉啊！
最後外國小哥，還要親自拍下高鐵運行的速度，當高鐵順勢而來的時候，小哥感歎說太快了吧！而此時高鐵已經疾馳而過。
看到此處，近來事故頻發的美鐵公司甩出了一個表情包。
然後默默溜走。。
2018年2月4日，英國《每日郵報》足足給了一整個版面，來說中國的高鐵。題目就叫：這就是如何在一年中最繁忙的日子裡旅行：令人難以置信的畫面顯示，中國每小時220英里的高速列車將運送3.9億人回家度過農曆新年。
《每日郵報》所展示的冰雪覆蓋下的高鐵，稱讚中國的高鐵工作人員們為保證列車安全運行所付出的努力。
近日，所有車站的高鐵動車組都已蓄勢待發，場面堪比電影大片。下面一組圖感受一下。
春運首日淩晨，“萬箭齊發”的動車組與超級“藍血月”交相輝映。
武漢動車段，高鐵動車組齊刷刷的銀白一片，如實的科幻大片啊！小編都想到《銀翼殺手》了。
南昌西動車所，空中俯瞰猶如“陸地航母”，靈動閃爍太美了吧！
我國是擁有14億的人口大國，而外出務工勞動力也相當之多，2017年統計高達17969萬人。
高鐵的開通，更是極大地方便了人們的出行速度，還被外國網友稱為中國新四大發明之一。
北京到上海的1463公里，坐上高鐵也僅僅需要四小時。
高鐵成為主力後，旅客平均旅途時間縮短，回家路程步伐更快捷。
而在2017年我國高鐵又增開了西成高鐵、寶蘭高鐵、武九高鐵……
西成高鐵的開通，簡直是為”吃貨“而生的啊！從古都西安的三秦套餐吃到天府之國的火鍋串串，想想都帶感。
今年春運，各個高鐵站還玩起了美味大PK，所以高鐵再也不是單調乏味的盒飯餐啦！
喜大普奔！！！
濟南鐵路局全國首次上線了清真菜肴；四川作為美食之都也自然不落人後，在高鐵上打造川菜為主的“川之味”；西安鐵路把引以為豪的肉夾饃搬上了列車，夠接地氣；南昌鐵路局福州客運段，考慮到客家人多，在列車上打造了釀豆腐、客家粉蒸肉、長豆燒茄子等客家菜肴……
與過去鐵路相比，近兩年來，我國高鐵還出現了各種“黑科技”，比如“刷臉”功能，機器人服務等。
於是，多年前那個坐火車只能選擇慢悠悠的綠皮火車時代結束了。
截至2017年底，中國鐵路營業里程達12.7萬公里，其中高鐵2.5萬公里，占世界高鐵總量的66.3%。
到2025年，中國高鐵網的全程，將可以繞赤道一周
有句話要說明白：小編絕對不是中鐵局派來日報的臥底！
說起來這10年，我們的祖國變化真的太大了，想08年那年，春節伊始的雪災僅廣州火車站就滯留超30萬人，後來又發生汶川地震，但是那一年我們仍然堅強的迎接了奧運。也是在那一年，我們絕處蓬生，我國第一條高鐵京津城際鐵路，於2008年8月1日開通運營。
而今，無論是我們的高鐵里程還是我們的高鐵速度，讓我們一次次驚豔。把我們每個中國人回家的路拉得更近，心也越來越近！
厲害了，我的高鐵，厲害了，我的中國！！