東風本田發表官方聲明 延長包修期 車主們會買帳嗎？

2018年2月2日， 東風本田官方發表聲明， 針對搭載1.5L渦輪增壓發動機的東風本田產品實施發動機免費延長包修期服務， 延期至6年或20萬公里。 包含產品有全新一代 CR-V、第十代（CIVIC）思域、新傑德、UR-V。

東風本田為何為1.5L渦輪增壓發動機車型延長包修期？

2018年1月13日， 長春市上百位東風本田全新一代CR-V車主到本地4S店進行維權， 投訴CR-V機油液面異常升高， 並伴隨機油乳化現象。 1月20日， 東風本田在長春及北京兩地同步召開媒體溝通會， 承認搭載1.5L渦輪增壓發動機的車型確實存在機油中混入機油導致機油液面升高問題， 並稱在超過機油上限30mm以下， 並不影響發動機正常使用。 車主可以免費到本地經銷商免費更換機油， 對於是否影響發動機壽命並未做出回應。 從1月20日開始， 東北三省主要城市， 包括：哈爾濱， 齊齊哈爾， 長春， 松原， 四平， 吉林， 瀋陽， 大連等， 數以百計的CR-V車主到各地東風本田授權經銷商出開展維權活動。

要求廠家給予解決方案。 2月2日， 東風本田官方首次發表聲明， 對於搭載1.5L渦輪增壓發動機的東風本田產品實施發動機免費延長包修期服務。

官方發出的聲明 能打消車主的疑慮嗎？

在發佈延保聲明之後， 關東汽車網記者第一時間採訪了長春本地的CR-V車主，

90%的車主表示並不接受這一證明， 並表示雖然得到了官方的一個答覆， 但是這一答覆並不能讓自己放心。 原因有以下幾點， 第一， 在發生問題後車主們普遍頻繁更換機油， 很多車主們每隔5天就要到當地4S店更換機油， 有些車主當地沒有4S店， 需要長途駕駛去更換機油， 路上消耗時間成本和經濟成本需要得到補償。 第二， 是否在6年或20萬公里期間， 車主每次保養都在4S店進行？這樣做法涉嫌壟斷， 不符合“汽車三包”政策。 第三， 擔心東風本田會不會把此番舉動當做一次試水， 旨在觀察車主們的反應後再考慮指定解決方案？對於車主們的這些擔憂， 東風本田還需作出相應努力。

東風本田已經解決1.5L渦輪增壓發動機的問題了嗎？

聲明中明確指出：目前， 針對最終解決方案開展的驗證性試驗正在中國北部地方進行， 承諾於2018年2月12日公佈解決方案。 而根據媒體報導， 有業界人士指出目前還沒有跡象表明東風本田已經在技術上徹底解決了1.5L渦輪增壓發動機的隱患。

問題是否能被徹底解決， 恐怕還要等2月12日解決方案公佈才能知曉。

不得不說， 雖然車主對於本次的官方聲明並不買帳， 但是長時間的維權活動和一小部分有良知媒體的大規模報導， 還是起到了一定作用， 起碼來說算逼官方走出了第一步， 延長包修期也是在記者的意料之中。只不過，東風本田公關部門低效率的危機公關能力確實令人汗顏，如果在1月20日就發佈這一官方聲明，相信後續會少很多麻煩，拖到2月12日發佈解決方案，此期間仍然會加劇車主同經銷商之間的矛盾。而且，在1月20日，禁止拍照禁止錄影的所謂媒體溝通會上，東風本田的公關公司新意互動廣告有限公司還試圖通過贈送kindle電子書和汽車模型的方式“安撫”本地媒體，還好，包括關東汽車網主編張釗在內的一部分有良知的媒體人拒收了禮品，不得不說其公關手段實在業餘。關東汽車網仍然秉持一貫的態度，堅持報導事件真相，在官方給出合理的解決方案之前，拒收一切由東風本田提供的禮金、禮品。盡自己最大的努力為車主發聲。

延長包修期也是在記者的意料之中。只不過，東風本田公關部門低效率的危機公關能力確實令人汗顏，如果在1月20日就發佈這一官方聲明，相信後續會少很多麻煩，拖到2月12日發佈解決方案，此期間仍然會加劇車主同經銷商之間的矛盾。而且，在1月20日，禁止拍照禁止錄影的所謂媒體溝通會上，東風本田的公關公司新意互動廣告有限公司還試圖通過贈送kindle電子書和汽車模型的方式“安撫”本地媒體，還好，包括關東汽車網主編張釗在內的一部分有良知的媒體人拒收了禮品，不得不說其公關手段實在業餘。關東汽車網仍然秉持一貫的態度，堅持報導事件真相，在官方給出合理的解決方案之前，拒收一切由東風本田提供的禮金、禮品。盡自己最大的努力為車主發聲。