“鬼探頭”可以說是一個讓司機們聽起來比較害怕的名詞， 本意是指在駕駛汽車過程中， 突然從車頭側面而來的非機動車、機動車、行人。 因為情況突然， 如果司機稍不注意就很可能造成慘重後果。 可是， 正因為鬼探頭的突然性， 即便及時做出操作， 還依舊可能造成事故。 所以， 只能防患於未然， 瞭解鬼探頭的高發區域， 提升警惕意識。
任何路口
在我剛學車時， 教練就告訴我通過任何路口都要減速、備刹車， 無論是道路兩側是否有等待的行人車輛， 無論是否為綠燈， 都需要減速。 但是仍有許多司機對此不以為然，
比如在夜晚的路口， 由於行人較少， 道路比較暢通， 於是很多司機都放鬆了警惕， 在通過路口時並沒有減速， 和路口突然沖出的機動車或行人造成撞擊， 從而釀成悲劇。 但是， 即便路口有信號燈， 也要減速， 因為闖紅燈的行人和非機動車在國內並不少見啊。
除此之外， 路口的交通狀況比較複雜， 很有可能造成盲區。 行人或非機動車很可能隱藏在其他車輛身後， 或者隱藏在待轉區域的車流內， 讓直行司機很難發現。
公車站
公車在停靠車站後， 後方的私家車都會選擇超車， 而就在此時一不留神就很可能撞到鬼探頭。
相信經常開車的司機都會認為， 公車站就是一個盲區製造地。 原本由於公交站人流密集， 加上很多行人在下了公車後要準備過馬路， 公車站就已經很危險了。 然而， 還有公車這麼一個大塊頭擋住了後方司機的視線。 這就讓從公車車頭沖出來的行人很難被發現， 從而發生交通事故。
所以， 在公交站超車時一定要用慢速超車， 同時要多留意公車的車頭區域。 如果道路條件許可， 可以提前變道， 在最內側道路行駛更加安全。 同理， 在工地附近也要注意這兩點， 因為大貨車和公車都是大塊頭， 容易製造出盲區。
學校門口
在學校門口附近要減速慢行， 這是每個司機在駕校就應該學會的，
而學校周邊的馬路兩側基本都停滿了接送學生的私家車，
其實之所以鬼探頭讓很多司機聞風喪膽， 主要就是因為它的突然性， 而如果沒有在路口橫衝直撞， 突然冒出來的行人和非機動車那麼這個風險勢必會降低。 而作為司機， 控制不了他人就只能約束自己， 養成良好的駕駛習慣， 降低車速多觀察， 所謂的“鬼”自然也不會找上你。