北汽新能源超越特斯拉？北汽EC成最暢銷車型！

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2017對於北汽新能源來說是爆發性一年， 其不僅在整體銷量上超越特斯拉， 旗下北汽EC銷量更是超越當紅車型ModelS,成為全球純電動汽車最暢銷車型，

然北汽新能源卻被媒體封為低價電動汽車專業戶。

1、 北汽新能源超越特斯拉？

據媒體統計資料顯示， 北汽新能源在2017年以103199銷量力壓特斯拉103122輛銷量， 僅以77輛微弱優勢超越特斯拉， 拿下全球新能源車銷量亞軍， 僅比2017銷量冠軍比亞迪低6000輛， 由此成為2017年全球新能源車企裡最大黑馬（本文屬於原創， 貓視汽車首發， 轉載請注明）;

2、 北汽EC成最暢銷車型？

在北汽新能源103199銷量中， 其中以北汽EC系列貢獻最大， 其在2017年實現了78079輛， 在北汽新能源車銷量占比達到了75%， 同時更是力壓當紅車型特斯拉ModelS的54715輛， 首次登上全球新能源車銷量冠軍寶座， 中國新能源車品牌知豆及比亞迪宋則分別以42342輛及30920輛位列第六和第九名（本文屬於原創， 貓視汽車首發， 轉載請注明）;

3、 北汽新能源危機知多少？

如果單從銷量角度來看， 北汽新能源在全球有超越特斯拉的勢頭， 在國內則有趕超比亞迪的實力， 但是北汽新能源卻被媒體封為低價電動汽車專業戶， 其雖然能推動純電動汽車普及， 讓電動汽車不再是富豪玩具， 化身為全民都能輕鬆擁有的出行伴侶， 但是其在車輛性能、售後服務及利潤空間上劣勢明顯， 由此將成為其持續穩定發展最大障礙；

據悉， 北汽新能源旗下在售電動車分為5個系列， 其中以EC系列的EC180靈動版及靈秀版兩款售價最低，

其補貼後價格分別為4.98萬元及5.58萬元， 佔據了其全年銷量75%， 相對售價超過10萬的EU、EX、EV及EH四大系列車型， 佔據其全年銷量不到25%， 北汽新能源只是通過低價產品熱賣， 才實現年銷10萬輛的目標;

業內人士指出， 北汽新能源之所以樂此不疲的推低價微型電動汽車， 除了沖高銷量而建立品牌形象外， 更與其背後電池技術積累密切相關， 相對於國內比亞迪擁有自主電池技術又自產自銷， 上汽則通過同甯德時代建立合資企業， 深度綁定電池研發及生產， 北汽新能源電池供應則是通過外購實現， 電池產能供應問題讓其不惜自降身價而強推低價電動汽車， 但隨著其與戴姆勒合作電池廠進入投產階段， 其電動汽車發展必將往續航里程較高的中高端車型延伸，

從而成為特斯拉及比亞迪勁敵（本文屬於原創， 貓視汽車首發， 轉載請注明）;