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汽車行業關注（autochat.com.cn）2月3日報導——
對於德國《商報》的報導戴姆勒、吉利未作出回應。 關於吉利收購戴姆勒的股份， 在去年12月央視已經得到證實， 當時央視報導稱吉利已經開始了收購賓士股份的相關事宜， 但具體數額還無法確定。 吉利曾想戴勒姆以折扣價格增發新股， 吉利購入3%至5%的股份， 但被戴姆勒一口拒絕， 並稱吉利可以從二級市場買入戴勒姆公司股票， 而按照目前戴勒姆的市值， 吉利收購其5%的股份大約需要37.4億歐元(約合44億美元)。 根據此前的報導， 吉利對與戴姆勒組建電動汽車合資公司感興趣， 業內人士猜測吉利收購戴姆勒部分股份的幕後原因有可能正是吉利戴姆勒電動汽車合資公司。
自2010年完成對富豪全部股權的收購後， 這幾年吉利正在不斷地收購， 目前其旗下已經擁有多個品牌， 從吉利、帝豪到富豪、領克， 再到寶騰蓮花、Polestar、倫敦計程車等， 而在1月底已經完成富豪集團股權收購事項， 擁有8.2%股權成富豪集團的第一大股東。
在剛過去的2017年裡， 吉利集團以總銷量124.7萬輛的成績一舉超過長安汽車奪得國內自主品牌銷量的冠軍， 並且定下了2018年158萬輛的銷量目標。 此外吉利還計畫在2018年向市場推出20餘款新車， 其中包括6款全新的車型， 其中首款MPV、博瑞GT、基於現有車型的新能源車版本、跨界SUV領克02、緊湊型轎車領克03也在佈局當中。
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