在國內的汽車市場中， 寶駿可以說是“神車”生產專業戶， 其大空間， 高性價比的造車理念讓無數消費者得到了實惠。 而隨著寶駿旗下新款的SUV寶駿530公佈預訂價格後， 大家也給與了很高的關注， 有人說寶駿530可能是最有希望挑戰哈弗H6的SUV。
小編卻以為， 這款車雖然也算精品， 但相比H6、博越這些爆款車似乎沒有過多的優勢， 相比於寶駿730、510、310這些寶駿神車在同級別中幾無對手， 一騎絕塵的銷量看。 寶駿530的對手過於強大， 本身也差點意思。
相比之前公佈的8.28-11.98萬的價格， 最終7.88-11.98萬的預售價延續了寶駿還沒上市就降價的銷售傳統， 但也沒有多少驚喜。
從外形上看， 寶駿530延續了家族式的前臉造型， 細長的LED未來眼日行燈最為出彩， 分離式大燈組原創度極高， 有很高的辨識度。
內飾主要為深色調， 看上去則很上檔次， 但硬質塑膠使用的非常多， 中央的八英寸大屏與中間扶手設計比較到位， 使用起來舒適度良好， 座椅則與其他寶駿系車型一樣， 雖談不上豪華， 但足夠舒適。
配置上， 全系標配的ESP、牽引力控制， 部分高端車型配備了電子手刹、自動駐車、無鑰匙進入等科技功能。
乘坐空間上， 寶駿530一如既往地繼承了寶駿“大到沒朋友”的優良傳統， 2750mm的軸距笑傲同級別SUV， 4655mm*1835mm*1760mm的尺寸也足夠寬闊， 後排擁有大於30CM的腿部空間， 各種“XX躺”完全沒有問題。
動力上成熟的1.5T發動機最大馬力150匹，
我們將同價位的寶駿530與哈弗H6橫向對比來看， 顏值空間寶駿530佔優勢， 但在動力及配置上還是H6更強大。 特別是在在配置上， H6多了包括陡坡緩降、座椅加熱、自動空調、大燈在內的近20多項配置。 而寶駿530有價格優勢的低配，實在是太過寒酸，並不算實用。
儘管寶駿530也算得上一款精品SUV，特別是空間十分寬裕，但僅靠顏值與空間去挑戰老牌的爆款H6，確實不太樂觀。
關於寶駿530大家有什麼看法，歡迎留言討論。
而寶駿530有價格優勢的低配，實在是太過寒酸，並不算實用。儘管寶駿530也算得上一款精品SUV，特別是空間十分寬裕，但僅靠顏值與空間去挑戰老牌的爆款H6，確實不太樂觀。
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