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一月銷量快報:開年大吉or流年不利?

2018年2月份, 部分車企都迫不及待的公佈了2018年首月的“成績單”, 伴隨著春節的一天天臨近, 銷售火熱的勢頭依然不減, 下面, 我們就來逐個分析, 看看誰家迎來了開門紅。

1、一汽馬自達

2018年1月, 企業延續了此前良好的市場表現, 銷量再次破萬。 從一汽馬自達官方獲悉, 企業2018年1月銷量達13,476輛, 已連續5個月實現月銷量破萬。

點評:在產品端, 一汽馬自達分別於推出了CX-4與阿特茲年款車型, 通過對操控、娛樂、安全等配置的進一步升級以提升兩款新車的市場競爭力。

2018年首月, 阿特茲與CX-4的銷量分別為6,037輛和7,432輛。

2、東風本田

2018年開始, 東風本田表現依舊強勢。 公佈了最新的銷量資料, 1月終端銷量達到55,363輛, 同比增長15.7%。

點評:CR-V和思域因“機油門”受到市場質疑, 原本以為東本將迎來一個慘澹的開局。

但是, 在產品質疑和品牌信心的較量中, 東本強大的產品力最終得到了市場認同。

3、廣汽豐田

2018年2月1日, 廣汽豐田發佈了最新的銷量資料, 1月終端零售量達到48,788輛, 同比增長21.5%。

點評:2018年1月, 第八代凱凱美瑞批發銷量11,577輛, 其中2.5L和混合動力車型占比超過60%,

是中級車市場中一股不可忽視的力量。 漢蘭達已經成為中型7座SUV市場的標杆產品, 很多同級別車型上市時都會以漢蘭達作為競爭對手, 今年1月也取得了開門紅, 共售出新車9,884輛。

4、一汽奔騰

奔騰2018年首月迎來“開門紅”。 一汽奔騰公佈最新銷量資料:1月份, 一汽奔騰銷售整車37,779輛, 同比增長13.9%, 其中明星車型“X40”已連續3個月破萬。

點評:一汽奔騰於2017年初推出了小型SUV——奔騰X40, 憑藉著D-Life智慧網聯系統和時尚的外觀設計, 迎合了很多年輕人的審美, 而且奔騰X40上市僅8個月後, 就快速升級為D-Life 2.0互聯智控系統, 更新速度堪比“互聯網速度”。

5、廣汽傳祺

據廣汽官方消息, 廣汽傳祺在2018年首月全系銷量突破6萬。 在2017年, 在激烈的市場競爭環境中, 廣汽傳祺累計銷量超50.86萬, 超額完成年初制定的50萬輛目標, 在國內市場整體放緩的情況下, 銷量同比增幅高達37%, 遠高於行業平均增速。

點評:廣汽傳祺通過從中高端切入, 以GS4和GS8車型為主SUV佔據了廣汽傳祺總銷量的九成。 隨著2017年底GM8正式上市, 廣汽傳祺率先成為國內在轎車、SUV、MPV細分市場完成高端佈局的自主品牌, 多管齊下彌補了產品力短板,增強了綜合競爭力。

6、廣汽三菱

廣汽三菱在2018年1月銷量達到15682輛,同比增長96%,創單月銷量歷史新高,喜迎開門紅。

點評:廣汽三菱銷量的高速增長,依靠的是產品硬實力。而且廣汽三菱和旗下產品歐藍德還雙雙登上“2016-2017中國汽車品質總評榜”。廣州車展期間,歐藍德獲得“年度人氣SUV”等12項媒體大獎。

7、一汽-大眾

2018年1月,大眾品牌銷售新車132,208輛,同比增長9.7%,再創新高。

點評:面向2018“產品大年”,一汽-大眾將推出一大批新車型,包括多款SUV車型,並提出了210萬輛的年度銷量目標,為實現更大的突破銳意攻堅,未來表現值得期待。

8、一汽-大眾奧迪

奧迪品牌作為全球最大單一市場,在最近的8年以來品牌銷量不斷提升,也不斷刷新最好歷史成績。2018年1月,奧迪也在1月取得60,688輛的好成績,相比去年同期的3.52萬輛實現73%的增長。

點評:奧迪A4L作為中級豪華車市場的“常青樹”,累計銷量13,740輛,同比增長146.4%,占到總銷量成績的22.6%。 在火熱的SUV市場,奧迪Q系列SUV也比較不錯。奧迪Q5銷量再次破萬,累計銷售13,473輛新車、同比增長60.4%的成績。Q3也取得了不俗的成績,1月累計銷售7,773輛,同比增長59.4%。

9、東風日產

從東風日產官方獲悉,企業今年1月銷量達98,303輛。進入2018年,東風日產延續了此前的增長勢頭,1月銷量同比增長5.8%。

點評:得益于新奇駿、新樓蘭、新逍客、勁客等多款年輕化產品的推出,東風日產2017年的市場表現有了新的突破,全年累計銷量1,122,407輛,同比增長10.6%。2018年首月,東風日產保持了此前的上升勢頭,銷量小幅增長,並實現轎車與SUV產品的均衡發展。

10、富豪

2018年1月,富豪全球銷量43,439輛,同比增長22.4%,在華銷量達11,537輛,同比增長38%。

點評:利益於在中國和美國市場的強勁增長,而且富豪在體育、文化等領域不斷進行跨界合作,進一步提升品牌影響力。

11、謳歌

2018年1月謳歌在華共售新車734輛,不足千輛的銷售成績使得銷量增幅放緩,同比增長僅為5.9%。其中,國產車型謳歌CDX依然是品牌旗下最為暢銷的單一車型。

點評:謳歌在國內,銷量只能說一般,但是銷量不等同於產品力,謳歌基於本田,深耕在技術領域,也讓它贏得了不少“技術控”的追捧。

多管齊下彌補了產品力短板,增強了綜合競爭力。

6、廣汽三菱

廣汽三菱在2018年1月銷量達到15682輛,同比增長96%,創單月銷量歷史新高,喜迎開門紅。

點評:廣汽三菱銷量的高速增長,依靠的是產品硬實力。而且廣汽三菱和旗下產品歐藍德還雙雙登上“2016-2017中國汽車品質總評榜”。廣州車展期間,歐藍德獲得“年度人氣SUV”等12項媒體大獎。

7、一汽-大眾

2018年1月,大眾品牌銷售新車132,208輛,同比增長9.7%,再創新高。

點評:面向2018“產品大年”,一汽-大眾將推出一大批新車型,包括多款SUV車型,並提出了210萬輛的年度銷量目標,為實現更大的突破銳意攻堅,未來表現值得期待。

8、一汽-大眾奧迪

奧迪品牌作為全球最大單一市場,在最近的8年以來品牌銷量不斷提升,也不斷刷新最好歷史成績。2018年1月,奧迪也在1月取得60,688輛的好成績,相比去年同期的3.52萬輛實現73%的增長。

點評:奧迪A4L作為中級豪華車市場的“常青樹”,累計銷量13,740輛,同比增長146.4%,占到總銷量成績的22.6%。 在火熱的SUV市場,奧迪Q系列SUV也比較不錯。奧迪Q5銷量再次破萬,累計銷售13,473輛新車、同比增長60.4%的成績。Q3也取得了不俗的成績,1月累計銷售7,773輛,同比增長59.4%。

9、東風日產

從東風日產官方獲悉,企業今年1月銷量達98,303輛。進入2018年,東風日產延續了此前的增長勢頭,1月銷量同比增長5.8%。

點評:得益于新奇駿、新樓蘭、新逍客、勁客等多款年輕化產品的推出,東風日產2017年的市場表現有了新的突破,全年累計銷量1,122,407輛,同比增長10.6%。2018年首月,東風日產保持了此前的上升勢頭,銷量小幅增長,並實現轎車與SUV產品的均衡發展。

10、富豪

2018年1月,富豪全球銷量43,439輛,同比增長22.4%,在華銷量達11,537輛,同比增長38%。

點評:利益於在中國和美國市場的強勁增長,而且富豪在體育、文化等領域不斷進行跨界合作,進一步提升品牌影響力。

11、謳歌

2018年1月謳歌在華共售新車734輛,不足千輛的銷售成績使得銷量增幅放緩,同比增長僅為5.9%。其中,國產車型謳歌CDX依然是品牌旗下最為暢銷的單一車型。

點評:謳歌在國內,銷量只能說一般,但是銷量不等同於產品力,謳歌基於本田,深耕在技術領域,也讓它贏得了不少“技術控”的追捧。

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