馬自達這個品牌在當下的汽車品牌中， 算的上是一個非常敬業的車企了， 都說馬自達是一個科技怪， 賣了車子的錢都拿回去做研發了， 每一年的新產品都能夠讓不少朋友非常的喜歡， 作為日本第四大汽車生產商， 可以說馬自達是日系車中一個非常厚道的品牌了。 在SUV車型熱銷的國內， 馬自達CX-5可以說是一個非常不錯的選擇， 不僅擁有馬自達家族的一身黑科技， 還有著非常高的顏值。
從側面來看這台馬自達CX-5， 它的車頭位置其實是非常個性的， 整個車頭非常平直， 而且還有點前傾的設計感， 能夠為它帶來一種俯衝向下的感覺， 這一點也是它顏值所在， 非常的漂亮。 五幅式的輪轂部分採用的是雙肋的設計， 黑色的輪轂體現出了它的運動氣息。
從尾部來看， 馬自達CX-5給人的感覺依然是那種非常灑脫的感覺， 兩個尾燈的尺寸也是非常的小巧， 給人的感覺非常的不錯， 熏黑的設計非常的運動。 下方的排氣採用的是雙邊單出的設計， 符合馬自達的設計理念。 馬自達目前的車型均配備了自家的GVC彎道控制系統， 能夠很好的控制車輛在彎道內的軌跡， 為它帶來了非常好的操控感受。
說話馬自達CX-5的前臉部分， 其實還是有著很高顏值的， 盾型的中網部分採用的是非常時尚， 下方一條鍍鉻裝飾非常的漂亮， 延伸到了大燈內部看上去非常的漂亮， 要說這款車子的顏值， 其實相比大眾途觀L來說， 還是不相上下的。 在大燈部分採用的是全LED的配置，
在內飾方面， 全新馬自達CX-5採用的是馬自達家族最新的內飾設計語言， 整體的質感非常的不錯， 中控臺上的層次感非常的強烈，
座椅部分，馬自達CX-5給人的感覺也是非常舒適，座椅的顏色有深色和淺色可以選擇，而在座椅的材質上邊馬自達也是比較下本的，雙縫線的設計和坐墊的支撐都相當的舒適，第二排座椅座椅的坐墊對於人體的支撐都非常的到位，中間的位置還留有頭枕，讓整個車子的安全性也提高了不少。
動力部分，全新的馬自達CX-5採用的是目前馬自達家族非常給力的動力總成，2.0L和2.5L兩種。最大功率分別為155馬力和196馬力，最大扭矩分別為200牛·米和252牛·米，搭載了創馳藍天最新的Dual S-VT技術，讓整個車子的燃油經濟性非常的高，傳動部分匹配的是一台6擋手自一體變速箱，整體的平順性也是非常的出色。作為創馳藍天的拿手絕活，馬自達CX-5的動力總成表現不會比本田CR-V的差，相比最近傳言較多的機油增加負面新聞，還是馬自達CX-5更有優勢一些。
座椅部分，馬自達CX-5給人的感覺也是非常舒適，座椅的顏色有深色和淺色可以選擇，而在座椅的材質上邊馬自達也是比較下本的，雙縫線的設計和坐墊的支撐都相當的舒適，第二排座椅座椅的坐墊對於人體的支撐都非常的到位，中間的位置還留有頭枕，讓整個車子的安全性也提高了不少。
動力部分，全新的馬自達CX-5採用的是目前馬自達家族非常給力的動力總成，2.0L和2.5L兩種。最大功率分別為155馬力和196馬力，最大扭矩分別為200牛·米和252牛·米，搭載了創馳藍天最新的Dual S-VT技術，讓整個車子的燃油經濟性非常的高，傳動部分匹配的是一台6擋手自一體變速箱，整體的平順性也是非常的出色。作為創馳藍天的拿手絕活，馬自達CX-5的動力總成表現不會比本田CR-V的差，相比最近傳言較多的機油增加負面新聞，還是馬自達CX-5更有優勢一些。