日系車又搞事情，推出這款小型SUV搶佔市場，卻慘遭國產510怒懟

漸漸的你會發現， 不是所的人都適合讓你去分享成功的喜悅。 那些能讓你毫無保留地分享驕傲的心情的人， 那些在你得意忘形時也不會反感而帶著微笑的人， 才是你最重要的人。

說到性價比， 在大部分人印象裡， 這是自主品牌汽車的代名詞， 合資品牌性價比相對較低， 的確因為品牌技術的薄弱， 自主品牌只能靠豐富的配置和高性價比來打開市場， 但其實實際上， 也有一些合資品牌的汽車是具有很高性價比的， 甚至綜合起來， 絲毫不輸自主品牌， 像鈴木就是其中一位。 在SUV大行其道的當下， 鈴木也順勢推出了它們的小型SUV維特拉。

下面我們就來一起瞭解一下。

鈴木維特拉外觀還是依舊小巧玲瓏、四四方方， 採用的是鈴木家族設計， 進氣格柵是由三條設計感很強的銀色鍍鉻裝飾條組成， 前大燈的設計也讓小巧可愛中帶著硬氣。 結合充滿力量感的蚌殼式引擎蓋、大燈與格柵一體化設計、獠牙式LED日間行車燈等，

盡顯時尚動感， 硬朗有型。

車身方面， 碩大的輪眉配合漸漸上揚的腰線卻是讓其看起來很是具有張力。 整車也接納了當下流行的雙色車身搭配， 視覺上很是時髦。 尾部外型較為精練，

車尾則選用了筆直立體的規劃風格。 五輻式輪轂， 車頂行李架以及高位尾燈也是加分部分， 尾燈組融入LED光源， 黑色後保險杠配合銀色裝飾條加倍凸起了該車的越野氣息。 長安鈴木維特拉定位為小型SUV， 其三圍分別是4175mm/1775mm/1610mm， 軸距為2500mm。

對於維特拉的內飾來說，

造型設計比較的簡約時尚， 展現出了比較強的家用車型的氣息， 但是與一些日系、韓系車型相比還是有著一定的優勢， 有著不錯的實用性， 其中整個的中控台設計比較的有立體感， 採用了大面積的軟性搪塑材料進行包裹， 雖然看上去檔次感並不高， 但是其質感還是比較的不錯， 滿足了大多數消費者的需求， 同時在方向盤、座椅等容易接觸的地方都採用了皮質材料進行包裹， 展現出了這款車比較人性化的一面， 另外在配置上也是比較的厚道， 像是一鍵啟動、無鑰匙進入、ESP、上坡輔助等均有配備， 並在高配車型中還配備了全景天窗， 表現比較的搶眼。

動力上， 維特拉搭載1.6L以及1.4T兩款發動機， 1.6L發動機與之匹配的是一台5速手動變速箱， 1.4T發動機匹配的則是6速手動以及6速手自一體變速器。 而且還具備不同的駕駛模式， 供車主在駕駛時能面臨多種路況駕駛。 官方百公里油耗僅為5.9L， 而車主的實際油耗也只有6L左右， 在SUV領域可以說是非常的省油了。

雖然鈴木這款SUV是在國內生產的，但是它的發動機、變速箱以及底盤構件都是採用全進口的，而且它還配備了全時四驅並且帶有中央差速鎖，我們都知道鈴木的車除了省油，它在越野方面的技術也是很強的，這顯著提升了它的性價比。

在歲月中跋涉，每個人都有自己的故事，看淡心境才會秀麗，看開心情才會明媚。歡迎在下方評論區留言、吐槽。說說您的看法？

雖然鈴木這款SUV是在國內生產的，但是它的發動機、變速箱以及底盤構件都是採用全進口的，而且它還配備了全時四驅並且帶有中央差速鎖，我們都知道鈴木的車除了省油，它在越野方面的技術也是很強的，這顯著提升了它的性價比。

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