“小孩小孩你別饞， 過了臘八就是年”， 每當耳邊響起這首熟習的民謠， 心思就會飛到即將到來的春節。 儘管我們都已經長大， 不再是小孩， 但那顆盼願著過年的心是沒有變的。 買年貨、逛廟會、走親探友， 都是春節必不可少的項目。
不過跟著生死水準的提升， 年貨是越買越大， 需要團散的親朋也愈來愈多， 出門沒有一輛有顏值、有空間、有實力的汽車代步， 可謂是“寸步難行”。 這不距離春節還有段時間， 筆者就為列位網友住手一次當白SUV實力大PK， 看春節開哪款車， 讓你有裡更有面。
今天要推薦的這三款SUV， 分別是大邁X7-8AT， 哈弗H6和吉利博越， 可以說這幾款SUV都大有來頭。 大邁X7-8AT憑藉著越級的品質成為中大型豪華SUV引領者， 哈弗H6更是穩坐SUV銷量榜首的帶領者， 吉利博越則是智能互聯SUV領導者。 那麼， 這三款SUV的實力究竟如何？咱們往下看。
“有面”的前提是有顏值
春節講究辭舊迎新， 穿新衣服， 換新髮型， 落到汽車上也不例外。 購車時最先打動用戶的就是外觀， 也就是顏值。 隨著我國汽車產業日益成熟， 造型設計方面自主品牌也有了很大的提升。
△大邁X7-8AT
大邁X7-8AT版是筆者比較推崇的一款車， 前臉採用上下雙格柵的懸浮式設計， 進氣格柵與大燈融為一體， 推伸了車身的橫向視覺， 使之整體更具衝擊力。 車身則採用了大量平直的線條， 勾畫出了動感又不失硬朗的車身曲線。 溜背式的車頂將車身的視覺重心向後遷移， 使整車看上往更有動感。
△哈弗H6
哈弗H6是三款車型中上市時間最長的， 雖然經歷過幾次改款， 但外觀方面其實並沒有太大的改變， 依然是中規中矩的設計風格， 整體風格偏穩重成熟。
△吉利博越
博越是吉利汽車2016年推出的產品， 外觀設計比起哈弗H6要耐看許多， 融合了許多中國元素， 這點值得肯定。 不過從車身側面來看， 博越的懸浮式車頂很容易讓人想到路虎極光， 二者的相似度偏高。
三款車型比起來， 很難說誰高誰低， 但相對而言筆者認為大邁X7-8AT匯合了SUV的運動與硬派特點， 同時也具備當代年輕群體對於時尚外觀的需求， 在外觀上可以讓你更有面。
春節必備大空間SUV
SUV為何賣的好？除了外觀大氣威猛外，一個重要因素就是SUV天生具備空間大、動力足的劣勢，過年買年貨、一家人出遊更需要大空間SUV。
空間比擬可以從十分理性的數字來分析，從上表我們不難發現三款車型中，長、寬、軸距，大邁X7-8AT佔據了盡對優勢，尤其是軸距方面達到了2850mm，標準的中級SUV尺寸，空間優勢巨大。反觀哈弗H6、吉利博越兩款車型，均處於松湊型SUV範疇，和大邁X7-8AT要差一個級別，乘坐體驗優劣自然不必多說。
值得屬意的是，大邁X7-8AT後排座椅還支援角度調節，可以提升後排乘客乘坐舒適性，同時支援4/6比例放倒，提供了超大置物空間，年貨買啥都不怕。
至於哈弗H6以及吉利博越兩款車型的後備箱空間，還是有待優化。同時博越後排座椅不支持角度調節，長途乘車的舒適性要低一些。
駕駛體驗彰顯研發實力
對照完外觀、空間之後，自然要對比一番動力及駕駛體驗。此次對比的三款車型中，大邁X7-8AT拆載一款2.0T渦輪增壓發動機，與之匹配的是全新的8AT變速箱；哈弗H6搭載一款2.0T渦輪增壓發動機，與之匹配的是7速雙聚散變速箱；吉利博越搭載的是一款1.8T渦輪增壓發動機，與之匹配的是6AT變速箱。
從帳面數據來看，大邁X7-8AT和哈弗H6的2.0T發動機動力輸出要優於博越的1.8T發動機。而就現實體驗來講，大邁X7-8AT的動力施展闡發更為順暢，油門設置偏敏感，深踩油門加速順暢，渦輪介入也十分自然。全新的8AT變速箱在傳動效率、換擋速度、舒適性方面均有不錯的表現。
哈弗H6以及吉利博越兩款SUV的動力輸出也能夠滿足日常用車，但哈弗H6油門調教偏軟，低速換擋時偶然會出現抖動現象，不過整體還算平順。博越的調教也偏舒適，加速感不是很強烈，但也沒有顯著的頓挫感。整體而言，大邁X7-8AT的駕駛體驗更好一些，整體調教更加成熟。
平民價格豪車配置讓你不能自休
假如顏值已經吸引了你，那麼配置也是讓你欲罷不能的環節。說實話，隨著汽車配置的門檻降低，10萬級汽車搭載合夥20萬級甚至30萬級配置已經不是什麼奇怪事。花自主的錢，享受堪比豪華汽車的體驗並不誇張。
大邁X7-8AT、哈弗H6以及吉利博越在配置方面其實都很不錯，諸如一鍵啟動/無鑰匙進入、電子手刹、ESP電子車身穩定控造、上坡輔助、陡坡緩降、全景天窗、手機映射、語音控制等，三款車型都具備。不過，當我們對比價位相近的車型時，就會發現大邁X7-8AT的配置更為厚道。
對於哈弗H6、吉利博越，大邁X7-8AT要多出並線輔助、電動吸合門、電動後背箱、電動座椅記憶等十余項配置，並且在備胎規格、液晶儀錶盤等方面也領先其他車型。明顯，大邁X7-8AT競爭實力更強。
最後需要強調的是，在售價方面大邁X7-8AT售價區間僅為11.99萬-13.99萬元，和其配置相近的哈弗H6和吉利博越的售價則普遍在14-16萬之間，1-2萬的價差也使得大邁X7-8AT的性價比優勢更為突出。值得注意的是，大邁X7-8AT還是一款中型SUV，而這樣的價格也無疑拉低了消費者體驗一款中型SUV的門檻，同時對處於同一售價區間的哈弗H6和吉利博越造成了跨級別碾壓。
總結
一年一度的春節立時就要到來了，買年貨、聚親友不免需要一輛具有絕對實力的SUV代步。俗話說“貨比三家”，經由過程外觀、空間、駕駛、配置以及價格等方面綜合對比，可以發現11.99萬起的大邁X7- 8AT更具性價比優勢，不僅能夠讓你有裡更能有面。最後要提醒大家的是，現在距離春節僅有20來天，想要駕駛新車過年的夥伴可要爭分奪秒了。
SUV為何賣的好？除了外觀大氣威猛外，一個重要因素就是SUV天生具備空間大、動力足的劣勢，過年買年貨、一家人出遊更需要大空間SUV。
空間比擬可以從十分理性的數字來分析，從上表我們不難發現三款車型中，長、寬、軸距，大邁X7-8AT佔據了盡對優勢，尤其是軸距方面達到了2850mm，標準的中級SUV尺寸，空間優勢巨大。反觀哈弗H6、吉利博越兩款車型，均處於松湊型SUV範疇，和大邁X7-8AT要差一個級別，乘坐體驗優劣自然不必多說。
值得屬意的是，大邁X7-8AT後排座椅還支援角度調節，可以提升後排乘客乘坐舒適性，同時支援4/6比例放倒，提供了超大置物空間，年貨買啥都不怕。
至於哈弗H6以及吉利博越兩款車型的後備箱空間，還是有待優化。同時博越後排座椅不支持角度調節，長途乘車的舒適性要低一些。
駕駛體驗彰顯研發實力
對照完外觀、空間之後，自然要對比一番動力及駕駛體驗。此次對比的三款車型中，大邁X7-8AT拆載一款2.0T渦輪增壓發動機，與之匹配的是全新的8AT變速箱；哈弗H6搭載一款2.0T渦輪增壓發動機，與之匹配的是7速雙聚散變速箱；吉利博越搭載的是一款1.8T渦輪增壓發動機，與之匹配的是6AT變速箱。
從帳面數據來看，大邁X7-8AT和哈弗H6的2.0T發動機動力輸出要優於博越的1.8T發動機。而就現實體驗來講，大邁X7-8AT的動力施展闡發更為順暢，油門設置偏敏感，深踩油門加速順暢，渦輪介入也十分自然。全新的8AT變速箱在傳動效率、換擋速度、舒適性方面均有不錯的表現。
哈弗H6以及吉利博越兩款SUV的動力輸出也能夠滿足日常用車，但哈弗H6油門調教偏軟，低速換擋時偶然會出現抖動現象，不過整體還算平順。博越的調教也偏舒適，加速感不是很強烈，但也沒有顯著的頓挫感。整體而言，大邁X7-8AT的駕駛體驗更好一些，整體調教更加成熟。
平民價格豪車配置讓你不能自休
假如顏值已經吸引了你，那麼配置也是讓你欲罷不能的環節。說實話，隨著汽車配置的門檻降低，10萬級汽車搭載合夥20萬級甚至30萬級配置已經不是什麼奇怪事。花自主的錢，享受堪比豪華汽車的體驗並不誇張。
大邁X7-8AT、哈弗H6以及吉利博越在配置方面其實都很不錯，諸如一鍵啟動/無鑰匙進入、電子手刹、ESP電子車身穩定控造、上坡輔助、陡坡緩降、全景天窗、手機映射、語音控制等，三款車型都具備。不過，當我們對比價位相近的車型時，就會發現大邁X7-8AT的配置更為厚道。
對於哈弗H6、吉利博越，大邁X7-8AT要多出並線輔助、電動吸合門、電動後背箱、電動座椅記憶等十余項配置，並且在備胎規格、液晶儀錶盤等方面也領先其他車型。明顯，大邁X7-8AT競爭實力更強。
最後需要強調的是，在售價方面大邁X7-8AT售價區間僅為11.99萬-13.99萬元，和其配置相近的哈弗H6和吉利博越的售價則普遍在14-16萬之間，1-2萬的價差也使得大邁X7-8AT的性價比優勢更為突出。值得注意的是，大邁X7-8AT還是一款中型SUV，而這樣的價格也無疑拉低了消費者體驗一款中型SUV的門檻，同時對處於同一售價區間的哈弗H6和吉利博越造成了跨級別碾壓。
總結
一年一度的春節立時就要到來了，買年貨、聚親友不免需要一輛具有絕對實力的SUV代步。俗話說“貨比三家”，經由過程外觀、空間、駕駛、配置以及價格等方面綜合對比，可以發現11.99萬起的大邁X7- 8AT更具性價比優勢，不僅能夠讓你有裡更能有面。最後要提醒大家的是，現在距離春節僅有20來天，想要駕駛新車過年的夥伴可要爭分奪秒了。