車問網攜手《超級宇論》所推出的“2017廣州車展現場測試100款展車車內飾重金屬含量”大調查資料終於出爐了。 今天公佈的是中國品牌兩大高端SUV車型--WEY VV7和領克01的車內重金屬含量數據。
檢測目的
面對汽車內部這一相對封閉的環境， 國內市場受限於技術手段和生產工藝以及成本， 絕大多數汽車零部件配套商在汽車座椅、儀錶盤、中控台、方向盤等配件中往往添加一定量的重金屬元素和鹵素，
檢測結果
通過檢測資料我們看到， 抽檢的WEY VV7車型整體表現優異， 其車內飾件中有害重金屬元素六價鉻、砷、鎘均未被檢出， 只有少量的鉛和汞， 遠低於安全限量標準。 而領克01車內檢測到的鉛含量較高， 接近安全限量標準， 提示風險。 具體資料參見下表：
檢測部位及元素
本次測試對受測車型三個部位的重金屬及鹵素進行了取樣測試， 包括方向盤、座位、擋把。 測試元素包括對人體危害較大的鉛、鎘、汞、六價鉻、砷5種金屬元素。
總結：
檢測結果顯示， WEY VV7車內重金屬檢測成績優秀， 鉛、汞含量遠低於安全限量標準以下， 六價鉻、砷、鎘均未被檢出， 也證明了WEY VV7全車採用了全球高標準的供應商體系， 因此在內飾件成本和生產工藝上都遵循了嚴格的環保標準， 消費者大可放心安全使用。 相比之下領克01車內重金屬檢測成績就顯得差強人意， 其中座椅表層鉛含量高達990PPM，
重金屬及鹵素（氯、溴）標準：
我國《汽車禁用物質要求（徵求意見稿）》指出， 除部分在一定期限內豁免的汽車零部件和材料外， 新認證車輛從2011年1月1日起、在生產車從2013年1月1日起， 均應滿足如下規定：汽車及其零部件產品中每一均質材料中的鉛、汞、 六價鉻、多溴聯苯（PBBs）、多溴聯苯醚（PBDEs）的含量不得超過品質百分數的0.1%（1000ppm）， 鎘的含量不超過品質百分數的0.01%(100ppm)。 超過限值， 則威脅人體健康的風險較大。