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此人國之嬌子,叛逃日本,駕機突破143次攔截,蘇聯空軍倒退十年

冷戰期間, 美蘇兩大霸主強國全面爭霸, 展開了一場曠日持久的軍備競賽。 兩國投入巨額人力、物力和財力, 不遺餘力地加強著新型武器的研製。 到了60年代末期, 蘇聯米高揚設計局推出了一款最新型戰機——米格25。 自此以後, 米格25成了當時飛行高度最高、飛行速度最快的一種截擊機, 其戰鬥性能和表現都極端優異。

米格25問世後, 作為老對手的美國瞬間便感到了巨大的壓力。 他們想方設法想要搞到一架米格25, 以窺探蘇聯戰機中蘊藏的“黑科技”。 然而, 由於米格25的性能實在是過於卓著, 飛得即高且快, 所以始終無法能攔截到一架。

而正當美國因此愁眉不展之際, 一個意外的驚喜卻突然出現。 一架米格25得來全不費工夫, 竟然“自動”落入了美國人的手裡。

維克多·伊萬諾維奇·別連科, 1947年出生在一個軍人世家。 因受父母薰陶, 從小便立志成為一名飛行員。 為了實現兒時夢想,

他後來報考了當地的一所航空學校。 畢業之後, 又順理成章地加入蘇聯軍隊中服役, 成為哈爾斯克航空團的一名飛行教官。 然而, 別連科志不在此, 他曾多次申請去格羅莫夫試飛學院當一名試飛員, 卻始終不被批准。

於是, 事業上的不得志使他很快沾染上很多惡習, 接踵而來的不光是酗酒, 打架, 並且還時常衝撞長官。 有一次, 別連科又喝得酩酊大醉, 然後又一如既往地耍起了酒瘋。 他當著基地主任的面, 絲毫沒留一點情面, 痛陳基地內部的各種弊端。 最終, 基地裡的長官們都覺得別連科有精神問題, 可最終的精神鑒定結果卻又表明, 他的思維是完全正常的。

別連科醉酒事件發生以後, 他一舉成為基地領導眼中的大麻煩。 隨即便被調到了堪察加半島附近——丘夫耶夫卡的國土防空軍去工作, 擔任代理副大隊長。 至此, 別連科感覺自己的前途將一片昏暗, 於是開始計畫駕機出逃國外, 用自己駕駛的米格-25P來撈取一大筆錢, 並借此報復祖國蘇聯。

很快,

別連科就開始實施自己的方案, 他先是估算了到日本機場的最近路線, 然後還在詞典的幫助下, 用憋足的英語寫好一張紙條:“請通知駐日美軍, 保護好這架飛機, 不要讓任何人靠近它。 ”1976年9月的一天, 別連科和往常一樣駕駛著米格-25戰機, 進行日常的編隊訓練。 可是在飛行途中, 別連科駕駛的飛機卻突然將飛行高度從8000米猛降到了1000米。 至此, 他和那架米格25便從蘇聯的地面雷達中徹底地消失, 徑直飛向了日本的北海道。

半個小時以後, 別連科駕駛的飛機已經距離日本海岸線不到300公里, 而這裡已經進入到了日本的“防空識別圈”。 此時這架米格-25已經爬升到了正常的高度, 它很快就被日本防空雷達所發現。 日本自衛隊緊急起飛了兩批F-4EJ型“鬼怪”戰機進行攔截, 但均被別連科輕鬆甩掉。 在此後的時間裡, 日本戰機竟然進行了多達143次攔截, 卻都以失敗而告終。

可是, 此時米格25的處境也極其不妙, 油料即將耗盡。 幸運的是, 在最緊要關頭, 別連科終於駕機來到了日本的函館民用機場。 當他操縱飛機降落時,由於民用跑道實在太短,在巨大慣性的作用下,米格25最終沖出了跑道,並在草坪上劃出一道深深的痕跡後,才緩緩地停在了高架電線塔的前邊。

別連科扯下氧氣罩,跳出駕駛艙,又爬上了機翼。然後,他拔出配槍,向天空連續開火。頃刻之間,日本防衛廳特別情報處的官員已經急速趕到了現場。他們以為別連科是偏離了航線,在東京對其進行了審訊。而別連科卻絕然承認自己是特意飛到日本的,並要求日本方面馬上安排他與美國取得聯繫,並尋求政治避難。美國人在瞭解了事情的經過後,心中竊喜,立即將別連科帶回美國。

時任美國總統福特親自宣佈將政治庇護別連科,這名蘇聯叛逃飛行員就這樣在美國安頓了下來。在這期間,蘇聯外交部向日本發出了外交照會,要求日方歸還叛逃的飛行員以及那架珍貴的米格25戰機。甚至蘇聯駐日大使波良斯基還以日蘇外交史上前所未有的嚴厲口氣,向日本外務省長官宣讀了一項聲明,聲明中言辭鑿鑿地斷定,別連科是被迫降的,並一直在指責日方"製造謊言"。莫斯科還威脅說,如果不交出叛逃飛行員和飛機,這起事件將會導致"不良後果"。

然而,蘇聯政府所做的這一切並沒有取得什麼效果,別連科的叛逃還是帶來了毀滅性的巨大損失。為了弄清米格25的技術秘密,涉及飛機製造、武器、電子和空氣動力學等領域的200餘名美日專家將飛機徹底開了膛,並在拆卸分解的過程中,拍攝了數千張照片。雖然最後飛機還是交換給蘇聯,但此事還是給蘇聯帶來了巨大的麻煩。蘇聯國土防空軍的戰機被迫全部更換了敵我識別系統,更有幾十名官員和負責人因別連科叛逃事件而被撤職。

而此時的別連科卻在美國過上了逍遙的生活。他從中情局那裡得到了一大筆獎金,並在一家農場裡過起了隱姓埋名的愜意生活。偶爾,他會被邀請去指點美國空軍的戰術動作,還曾經與一名美麗的西班牙女郎展開了一場熱戀。雖然二人最終不幸分手,但這卻讓別連科感到格外刺激。

可是在別連科的祖國蘇聯,參與制造米格-25的近200家工廠和幾十萬人的勞動成果被毀於一旦,蘇聯空軍更是因此倒退了十年。而同時被別連科毀滅的,還有那天和他一起執行編隊飛行任務的那些戰友,他們的前途已經徹底被葬送了。"要是我知道的話,一定會撞碎他!"別連科的一位戰友後來惡狠狠地說。

當他操縱飛機降落時,由於民用跑道實在太短,在巨大慣性的作用下,米格25最終沖出了跑道,並在草坪上劃出一道深深的痕跡後,才緩緩地停在了高架電線塔的前邊。

別連科扯下氧氣罩,跳出駕駛艙,又爬上了機翼。然後,他拔出配槍,向天空連續開火。頃刻之間,日本防衛廳特別情報處的官員已經急速趕到了現場。他們以為別連科是偏離了航線,在東京對其進行了審訊。而別連科卻絕然承認自己是特意飛到日本的,並要求日本方面馬上安排他與美國取得聯繫,並尋求政治避難。美國人在瞭解了事情的經過後,心中竊喜,立即將別連科帶回美國。

時任美國總統福特親自宣佈將政治庇護別連科,這名蘇聯叛逃飛行員就這樣在美國安頓了下來。在這期間,蘇聯外交部向日本發出了外交照會,要求日方歸還叛逃的飛行員以及那架珍貴的米格25戰機。甚至蘇聯駐日大使波良斯基還以日蘇外交史上前所未有的嚴厲口氣,向日本外務省長官宣讀了一項聲明,聲明中言辭鑿鑿地斷定,別連科是被迫降的,並一直在指責日方"製造謊言"。莫斯科還威脅說,如果不交出叛逃飛行員和飛機,這起事件將會導致"不良後果"。

然而,蘇聯政府所做的這一切並沒有取得什麼效果,別連科的叛逃還是帶來了毀滅性的巨大損失。為了弄清米格25的技術秘密,涉及飛機製造、武器、電子和空氣動力學等領域的200餘名美日專家將飛機徹底開了膛,並在拆卸分解的過程中,拍攝了數千張照片。雖然最後飛機還是交換給蘇聯,但此事還是給蘇聯帶來了巨大的麻煩。蘇聯國土防空軍的戰機被迫全部更換了敵我識別系統,更有幾十名官員和負責人因別連科叛逃事件而被撤職。

而此時的別連科卻在美國過上了逍遙的生活。他從中情局那裡得到了一大筆獎金,並在一家農場裡過起了隱姓埋名的愜意生活。偶爾,他會被邀請去指點美國空軍的戰術動作,還曾經與一名美麗的西班牙女郎展開了一場熱戀。雖然二人最終不幸分手,但這卻讓別連科感到格外刺激。

可是在別連科的祖國蘇聯,參與制造米格-25的近200家工廠和幾十萬人的勞動成果被毀於一旦,蘇聯空軍更是因此倒退了十年。而同時被別連科毀滅的,還有那天和他一起執行編隊飛行任務的那些戰友,他們的前途已經徹底被葬送了。"要是我知道的話,一定會撞碎他!"別連科的一位戰友後來惡狠狠地說。

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