大家好，
年底忙壞了，
三石哥好幾天沒有更新文章了，
廢話不多講，
直入正題，
今天給大家帶來的是篇本田CRV的檢測貼，
憑心而論本田CRV確實是輛好車，
至於最近的新本田crv的機油越燒越多事件，
小編暫不想過多發表意見，
只能說人大眾是越燒越少，
您可倒好，
越燒越多。
好了，
今天給客戶檢測的這輛本田crv是輛2014年產的第四代CRV，
並非機油事件中的新款CRV。
先看看車吧：
車型：2013款 本田 CR-V 四驅經典款
顏色：彩晶黑
變速箱：5檔自動
賣家報價：16萬
表顯里程：7萬公里
初次登記日期：2014年4月
檢測地點：濟南
漆面太亮了， 乍一看， 很板正， 不過還是有些小問題， 先看漆面吧
機蓋漆面94um（正常情況下， 新車的漆面厚度在150um左右， 根據不同的車型和不同車系， 會有50um左右的上下浮動， 但相差不會太大。 如果檢測發現漆面厚度過高， 就說明檢測部位有過鈑金噴漆了）
前翼子板83um， 漆面偏薄， 繼續看其他地方吧
車門85.9um，
車漆薄，
檢測完ABC柱，
漆面也偏薄，
趁車商不注意，
撕開膠條，
沒有發現切割修復痕跡，
由於擔心被車商逮到撕車門膠條，
所以這裡沒有拍照。
給客戶報了這輛CRV漆面的問題， 車商主動承認了， 全車做過漆， 進行過拋光處理。 但是車沒有任何事故。 真的沒事故嗎？
後門950um的漆面，而且打開尾門，裡面有修復痕跡，三石哥問車商，這後尾應該是有過追尾吧。
車商趁客戶在駕駛室裡查看內飾，拉三石哥到一旁，說：兄弟，我給你交個實底吧，車沒問題，就追過尾，修過前翼子板，您呢，好好給客戶說說，只要今天這個車賣成，賣多賣少我都給你留點，絕對不讓你白幫忙。
唉，這種話三石哥聽的太多了，總是有車商賄賂，讓三石哥幫忙哄騙客戶說車沒問題，但是三石哥是個有職業操守的人。為嘛要從異地訂檢測師，不就是為了防止本地檢測師和本地車商串通嘛。不過為了避免挨打，三石哥對車商謊稱可以幫著說好話，然後繼續檢測。但是本著職業良心，三石哥檢測完後全照實彙報給了買車客戶。
檢測繼續，我們看下發動機吧：
機倉挺乾淨的，2.0自然吸氣的發動機，動力家用沒問題，這裡要提下篇外話，本田2.0、2.4自然吸氣都沒問題，唯獨第五代新CRV1.5T發動機出現了漲機油事件，相對於渦輪增壓，自然吸氣的穩定性還是更好一些。好了，言歸正傳繼續檢測，三石哥已戴上防磚頭盔，新CRV帶T車主請拍磚
機艙內到時沒什麼大問題，機器完好無損，防火牆，減震包，縱梁等等都沒有任何拆卸和修復痕跡。唯一的地方就是側翼子板內襯有過修復，這點車商剛剛賄賂三石哥時已經承認。
就是這裡，應該是側面有個撞擊事故，修復過側翼子板。但是沒有傷及發動機和車架。這一點還是值得欣慰的。
內飾乾淨整潔，各個功能按鍵完好，座椅，方向盤等，除了正常使用痕跡，無任何磨損。轉向柱，座椅槽，安全帶卡槽等等地方全部檢查一遍，沒有發現泡水痕跡。檢測完畢內飾，沒有挑出任何毛病。也排除了泡水車。
估車軟體給出的價格是15.6萬，車商要價16萬，明顯是虛價。由於車商要求繳納2000押金才能去上架，客戶便沒有要求上架。聽了三石哥的車況彙報和建議後，客戶認為可以接受小追尾事故，所以就和車商以追尾和側翼子板事故為由開始了砍價拉鋸戰。到最後最終以15萬的價格拿下。
為了保證客戶的權益，三石哥征得車商同意，鑽進車底躺地上給客戶看了下底盤和懸架，沒有發現漏油、切割和修復痕跡。在不影響安全性的小事故下，砍掉6000的價格，最終以15萬拿下這個四驅本田CRV，還是挺划算的。
到這裡呢，這次的本田CRV檢測貼就要結束了，三石哥又要開始了火車之旅。如果有想找三石哥拜師學藝的，請點擊檢車車頭像關注和查看檢車車主頁下方進行諮詢。新車資訊可以點擊主頁下方懂車帝進行查詢。或者您可以私信三石哥進行諮詢。好了，我們下期見。
後門950um的漆面，而且打開尾門，裡面有修復痕跡，三石哥問車商，這後尾應該是有過追尾吧。
車商趁客戶在駕駛室裡查看內飾，拉三石哥到一旁，說：兄弟，我給你交個實底吧，車沒問題，就追過尾，修過前翼子板，您呢，好好給客戶說說，只要今天這個車賣成，賣多賣少我都給你留點，絕對不讓你白幫忙。
唉，這種話三石哥聽的太多了，總是有車商賄賂，讓三石哥幫忙哄騙客戶說車沒問題，但是三石哥是個有職業操守的人。為嘛要從異地訂檢測師，不就是為了防止本地檢測師和本地車商串通嘛。不過為了避免挨打，三石哥對車商謊稱可以幫著說好話，然後繼續檢測。但是本著職業良心，三石哥檢測完後全照實彙報給了買車客戶。
檢測繼續，我們看下發動機吧：
機倉挺乾淨的，2.0自然吸氣的發動機，動力家用沒問題，這裡要提下篇外話，本田2.0、2.4自然吸氣都沒問題，唯獨第五代新CRV1.5T發動機出現了漲機油事件，相對於渦輪增壓，自然吸氣的穩定性還是更好一些。好了，言歸正傳繼續檢測，三石哥已戴上防磚頭盔，新CRV帶T車主請拍磚
機艙內到時沒什麼大問題，機器完好無損，防火牆，減震包，縱梁等等都沒有任何拆卸和修復痕跡。唯一的地方就是側翼子板內襯有過修復，這點車商剛剛賄賂三石哥時已經承認。
就是這裡，應該是側面有個撞擊事故，修復過側翼子板。但是沒有傷及發動機和車架。這一點還是值得欣慰的。
內飾乾淨整潔，各個功能按鍵完好，座椅，方向盤等，除了正常使用痕跡，無任何磨損。轉向柱，座椅槽，安全帶卡槽等等地方全部檢查一遍，沒有發現泡水痕跡。檢測完畢內飾，沒有挑出任何毛病。也排除了泡水車。
估車軟體給出的價格是15.6萬，車商要價16萬，明顯是虛價。由於車商要求繳納2000押金才能去上架，客戶便沒有要求上架。聽了三石哥的車況彙報和建議後，客戶認為可以接受小追尾事故，所以就和車商以追尾和側翼子板事故為由開始了砍價拉鋸戰。到最後最終以15萬的價格拿下。
為了保證客戶的權益，三石哥征得車商同意，鑽進車底躺地上給客戶看了下底盤和懸架，沒有發現漏油、切割和修復痕跡。在不影響安全性的小事故下，砍掉6000的價格，最終以15萬拿下這個四驅本田CRV，還是挺划算的。
到這裡呢，這次的本田CRV檢測貼就要結束了，三石哥又要開始了火車之旅。如果有想找三石哥拜師學藝的，請點擊檢車車頭像關注和查看檢車車主頁下方進行諮詢。新車資訊可以點擊主頁下方懂車帝進行查詢。或者您可以私信三石哥進行諮詢。好了，我們下期見。