新年伊始， 根據車質網的最新資料， 下面這5款韓系車一月份投訴量最多。 這其中以轎車為主， 有四款之多。 而另外是一款銷量不溫不火的SUV， 但是投訴量卻並不低， 排在第二位。 一起來看一下都有誰。
5.起亞K3
指導價：9.98-15.18萬
K3是起亞品牌的銷售冠軍， 去年共計賣出了14萬台左右。 水漲船高， 其各種小毛病也層出不窮。 但相比其產品問題， 其售後服務問題似乎要更為緊迫。 根據投訴， 其售後存在不解決問題和銷售欺詐等現象。 如果以這樣的姿態進入2018年， 起亞應該很難有一個好的收成。
4.現代名圖
指導價：12.98-16.98萬
其實就定位上來說， 名圖已經達到了B級車水準。 但是在售價上， 它卻和主流的合資A級車一個水準， 這種錯位競爭也吸引了不少消費者。 在實際的銷售層面， 其月銷量也保持在1萬台左右， 算是一個不錯的成績。 但是其三大件的投訴問題也不少， 主要還是異響。 影響不大， 但很煩人。
3.現代領動
指導價：9.98-15.18萬
領動的銷量也在月均1萬台的水準， 這在國內A級車市場， 算是主流水準了。 這也讓它成為現代汽車的支柱車型之一。 但是相對上面的現代車， 它的投訴問題似乎要嚴重得多， 其中爆胎和轉向系統卡滯是兩個比較大的問題。
2.起亞KX5
指導價：17.18-23.18萬
上面幾位都保持著月銷破萬的水準， 但是這台KX5卻並非如此。 它在2017年總銷量不到2萬台， 但是投訴問題卻還保持著很高的水準。 這其中， 座椅故障、密封條損壞和車身異響等， 是比較讓人難以接受的。 畢竟這些都是低級問題， 實在不應該出現在主流合資品牌身上。
1.現代朗動
指導價：11.58-12.78萬
時間往前推上兩三年， 朗動算是現代家族的銷量集大成者， 絕對的一哥。 但是這車上市也有這麼些年了， 在設計和技術層面已經有些力不從心了， 所以目前已經退居二線， 銷量甚至還比不上名圖。 不過這車如果有一波全新換代， 情況或許會有所改觀。