2018年第一個月已經過去了， 在這一個月裡7056宗的投訴記錄創下了歷史記錄， 同比漲幅高達99%！本田旗下的六款車型因為機油問題被大量投訴， 六款車型破天荒的全部排進了投訴排行榜的前三十， 改寫了日系車的投訴記錄。 那麼， 我們來看看投訴排行榜前十的， 都是什麼車。
兩個月前本田CR-V「機油門」開始發酵， 到了今年一月份全面爆發。 從表中資訊不難看出， 東風本田旗下的CR-V、思域， 以及廣州本田旗下的冠道， 都被車主發現有機油增多、機油乳化的現象。 在剛過去呢一月份裡， 東本CR-V因機油增多問題被投訴了858次， 思域也因為機油增多、機油乳化問題被投訴了296次。 廣本的冠道由於也採用了同款的1.5T發動機， 機油增多而被投訴了127次。 當然除了這些， XR-V、UR-V和傑德也都因為同樣問題被多次投訴， 排進了排行榜的前三十。
長安CS75在一月份也被投訴了不少次， 原因大致和本田的「機油門」事件差不多， 主要是因為機油增多和排氣故障， 巧的是現款CS75主打也是1.5T缸內直噴發動機。 缸內直噴增壓發動機容易出現機油增多的現象， 只要在一定範圍內還是沒有擔心的必要的。
上汽集團有四款車上榜， 其中英朗被投訴發動機異響、發動機抖動， 話說三缸機能不抖嗎。 科魯茲被投訴變速箱頓挫、變速箱異響， 這科魯茲變速箱的問題也不是一天兩天的了， 說實話有點見怪不怪的了。 榮威i6的變速箱問題和科魯茲如出一轍， 上汽集團要好好重視一下了。 另外， 凱越因為儀錶台開裂和發動機漏油問題也被投訴了90次之多。
標緻去年在華銷量不咋地吧， 被投訴的還是不少， 其中東風標緻408在一月份被投訴了119次， 主要原因是發動機燒機油和變速箱頓挫。 廣汽傳祺GS4去年大賣337330台， 而在一月份被投訴了112次， 主要原因還是在變速箱， 變速箱頓挫和異響問題將GS4送上了排行榜的第9位。
從一月份的投訴排行榜來看， CR-V「機油門」事件可謂是立竿見影， 對於本田的投訴總和， 超過了上榜的其他所有車型投訴的總和， 而本田方面似乎大有「你儘管投訴， 召回算我輸」的氣勢。 對此， 我表示很期待二月份的投訴排行榜， 大家怎麼看？歡迎在評論區留言。
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