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2018款本田繽智亮相 智慧科技配置,1.5L排量,王者歸來!

跨界SUV一直是年輕消費者的最愛, 也是目前許多車企主推的車型, 這其中本田的HR-V(中文名稱 繽智 , 英文名稱 Vezel)自推出以來便廣受歡迎, 在日本本土更是連續3年蟬聯最暢銷SUV寶座, 但在2017年被豐田的C-HR給擠下, 所以今年本田汽車準備推出小改款的HR-V, 並提前在官網上放出了改款信息。

在本田汽車的日本官網上的預告宣稱新款的HR-V, 將在2018年的2月15日正式發佈, 從官網的照片來看, 小改款HR-V 在外觀上也有所更動, 換上與第十代雅閣和思域相近的設計項目, 包括矩陣式LED 頭燈組與更粗壯的鍍鉻水箱護罩, 整體視覺更加精緻, 新式的前保杆造型也更有運動感, 不過內裝和車尾方面的訊息, 官方尚未有詳細資訊流出, 但預計不會有太大改動。

外觀方面, 此次新款VEZEL與現款相比, 前臉進行了升級, 鑲嵌車標的鍍鉻裝飾條重新設計, 更具動感。 並且, 前大燈採用了全LED光源, 與進氣格柵連為一體,

突顯時尚氣息, 深得年輕消費者喜歡。 不僅如此, 此次還發佈了新款VEZEL的HYBRID RS車型, 其霧燈也採用了LED光源, 並重新塑形, 且進氣格柵出由條幅式換位蜂窩狀, 運動氣息十足。 而普通版車型, 霧燈繼續則採用現款車型的霧燈設計。

不僅僅在外觀方面, 新款VEZEL將搭載本田最新的SENSING駕駛輔助系統, 並且, 在日本本土, 此配置還被作為標配, 未來國內車型也將搭載該功能。

根據消息指出, 中國市場由廣汽本田所販售的《Vezel繽智》, 小改款車型除了可望延續與日規版本相同的設定, 導入矩陣式LED頭燈並重新設計前保杆造型之外, 過去Vezel繽智在中國市場所提供的1.8升四缸引擎動力也有機會被取消, 改以世代更新穎且性能表現更優異的1.5升四缸渦輪增壓引擎所取代,

大幅提升戰力。

如今, 本田正式預告繽智中期改款的日本發表時間, 在官網中雖還未透露太多資訊, 不過本田HONDA SENSING安全超感的導入仍是主打的賣點, 面對豐田C-HR的強勢挑戰, HONDASENSING安全超感估計將列為全車系標配。

新改款Vezel採用了與第十代雅閣相似的前臉設計,

進氣柵上方護板更加寬大, 搭配全新設計的保險杠, 配以"寶石眼"Jewel Eye矩陣式LED頭燈、日間行車燈及自動遠光燈組, 讓前臉看上去更加犀利, 更富運動氣息。

新Veze最重要的變化是全系標配本田最新SENSING主動安全技術, 包括能在10-40公里/小時行駛下預測行人及車輛狀況的主動回避警示系統、CMBS防撞主動刹車系統、LKAS車道偏離警示維持系統、油門誤踩防暴沖(含倒車)系統、交通標誌辨別功能、主動車距控制巡航系統等駕駛協助工具,

為消費者帶來更加安全輕鬆的駕駛體驗。

日本市場的新款VEZEL為混動車型, 搭載1.5L自然吸氣發動機+電動機的i-DCD混動系統, 傳動匹配7速雙離合變速箱。 國產新款繽智動力方面預計不會有太大變化, 還是131馬力1.5L自然吸氣發動機和136馬力1.8L自然吸氣發動機, 傳動匹配6速手動、CVT變速箱。

除了變臉以外,日本市場的新款VEZEL標配本田最新的SENSING駕駛輔助系統,包含車道偏離預警、主動刹車、行人偵測等。希望未來國產新款繽智也能夠配備。

其整套系統包含:CMBS前方預防碰撞、油門誤踩預防(含倒車)、行人警示預防回避、RDM道路偏移抑制系統、ACC主動定速巡航、LKAS車道維持輔助、交通號志辨識、PVS前車起步警示等駕駛輔助系統、遠光燈自動切換。

這次發佈的日規新款VEZEL HYBRID RS車型,其外觀方面和普通版VEZEL有所區別,比如和前大燈組相連的前進氣隔柵,並且大燈採用了LED光源設計,前保險杠設計也更加運動化。再來看看普通版VEZEL車型,其霧燈區域繼續沿用圓形霧燈組,並沒有使用條狀的LED日行燈,不過可惜的是這次官方沒有給出其他車輛細節和內飾部分的官圖。此外,本田官方提到新車將搭載最新SENSING駕駛輔助系統,在日本市場該功能將作為標配。

另據瞭解,在中期改款繽智的外觀上,可以看到前大燈組採用矩陣式LED車燈,涵蓋方向燈條與晝行燈條,另外水箱護罩飾條、保險杆造型都有著微整形。

由於這次配置方面的升級較大,所以國內的繽智很可能要跟上這個節奏。產品競爭力將得到很大程度上的提升。目前的市場上,還是需要一個比較智慧的小型SUV的。

當然我就一個想法!

別加價!

對於繽智改款

你們有什麼看法?

除了變臉以外,日本市場的新款VEZEL標配本田最新的SENSING駕駛輔助系統,包含車道偏離預警、主動刹車、行人偵測等。希望未來國產新款繽智也能夠配備。

其整套系統包含:CMBS前方預防碰撞、油門誤踩預防(含倒車)、行人警示預防回避、RDM道路偏移抑制系統、ACC主動定速巡航、LKAS車道維持輔助、交通號志辨識、PVS前車起步警示等駕駛輔助系統、遠光燈自動切換。

這次發佈的日規新款VEZEL HYBRID RS車型,其外觀方面和普通版VEZEL有所區別,比如和前大燈組相連的前進氣隔柵,並且大燈採用了LED光源設計,前保險杠設計也更加運動化。再來看看普通版VEZEL車型,其霧燈區域繼續沿用圓形霧燈組,並沒有使用條狀的LED日行燈,不過可惜的是這次官方沒有給出其他車輛細節和內飾部分的官圖。此外,本田官方提到新車將搭載最新SENSING駕駛輔助系統,在日本市場該功能將作為標配。

另據瞭解,在中期改款繽智的外觀上,可以看到前大燈組採用矩陣式LED車燈,涵蓋方向燈條與晝行燈條,另外水箱護罩飾條、保險杆造型都有著微整形。

由於這次配置方面的升級較大,所以國內的繽智很可能要跟上這個節奏。產品競爭力將得到很大程度上的提升。目前的市場上,還是需要一個比較智慧的小型SUV的。

當然我就一個想法!

別加價!

對於繽智改款

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