【汽車焦點 新車】近日， 賓士全新一代A級轎車在荷蘭阿姆斯特丹全球首發， 全新A級基於第二代MFA平臺進行打造， 採用最新的家族化設計， 其內飾的設計以及語音控制等功能將是其最大的看點。 作為賓士入門級的重要佈局， 新車不但外觀帥氣， 內飾同樣是一貫的豪華， 與奧迪A3和寶馬1系相比， 相信大家最關心的問題就是它何時國產了。
根據目前瞭解到的資訊， 全新A級將在北京賓士實現國產， 同時還將推出三廂版車型供消費者選擇， 但目前時間還沒定。 至於國產後的售價， 參考寶馬1系以及奧迪A3的定位， 新車預計起售價很有可能跌破20萬元， 畢竟目前進口賓士A級起售價也僅為23萬元。
造型方面， 全新賓士A級採用家族式設計語言， 前臉風格與此前的新一代CLS非常相似， 大燈組採用倒三角形設計， 同時L型的日間行車燈造型也很有辨識度。
前進氣格柵繼續採用了賓士家族式的繁星設計， 為前臉增色不少。 前保險杠兩側採用了非常運動的設計風格， 相比現款來看有了一個整體的提升。 根據官方資訊， 全新A級比現款車型的軸距增加了30mm。
新車尾部同樣經過了全新的設計， 細長的尾燈造型一改此前“憨厚”的造型， 此外， 全LED光源也讓尾部細節更加精巧。 此外在尺寸方面， 新車長寬高分別為4419/1796/1433mm， 軸距為2729mm。
內飾是新一代賓士A級最大的亮點，
配置方面，賓士預計會將家族其他成員的配置進行了下放，使得新一代A即擁有更加豐富的配置選擇。如監測限速路標自動調節車速功能、車載行人監測功能、轉向盲區協助工具、遠端停車協助工具、主動式車道變更協助工具等。除了兩塊連體12.3英寸液晶顯示幕外，新車或還將配備主動式可調節阻尼懸架。
新車除了搭載有雷諾與戴姆勒合作開發的全新1.4T引擎之外，還提供有2.0T動力版本，前者最大功率120kW(163PS)，峰值扭矩250N·m;後者最大功率165kW(224PS)，峰值扭矩350N·m。傳動系統匹配7速雙離合或6速手動變速箱。
編輯點評：目前BBA的三國之爭越演越烈，各家都在全力發展新車型推出市場，以往的高端市場之爭已經發展到現在入門級車型的肉搏。據媒體介紹，新A級很有可能在年底國內上市，相信這款車型在國產後還會有更激動的售價。豪華品牌的下壓以及自主品牌的崛起，20萬級別的汽車市場似乎成了競爭最激烈的一個區間。
配置方面，賓士預計會將家族其他成員的配置進行了下放，使得新一代A即擁有更加豐富的配置選擇。如監測限速路標自動調節車速功能、車載行人監測功能、轉向盲區協助工具、遠端停車協助工具、主動式車道變更協助工具等。除了兩塊連體12.3英寸液晶顯示幕外，新車或還將配備主動式可調節阻尼懸架。
新車除了搭載有雷諾與戴姆勒合作開發的全新1.4T引擎之外，還提供有2.0T動力版本，前者最大功率120kW(163PS)，峰值扭矩250N·m;後者最大功率165kW(224PS)，峰值扭矩350N·m。傳動系統匹配7速雙離合或6速手動變速箱。
編輯點評：目前BBA的三國之爭越演越烈，各家都在全力發展新車型推出市場，以往的高端市場之爭已經發展到現在入門級車型的肉搏。據媒體介紹，新A級很有可能在年底國內上市，相信這款車型在國產後還會有更激動的售價。豪華品牌的下壓以及自主品牌的崛起，20萬級別的汽車市場似乎成了競爭最激烈的一個區間。