一汽在引進了克萊斯勒488的發動機後， 真心實意地希望在轎車生產上與該公司進行全面合作， 如合作順利也考慮用該公司C系列高級轎車改造一汽的大紅旗。
李治國、呂福源等人走下飛機舷梯， 在機場迎接他們的是克萊斯勒公司國際部部長巴道爾。 一番握手寒暄後， 巴道爾給李治國等人每人一張複印好的《人民日報.海外版》， 報紙上醒目的位置刊登著記者報導：“一汽將從美國引進轎車技術， 並考慮合資建廠”的內容。 這條消息還報導了時任國務院副總理李鵬到一汽觀看美國克萊斯勒公司提供的引進轎車樣品。
看到這篇報導， 李治國等人心中掠過一道陰雲。 商業談判和軍事作戰一樣，
李治國一行在克萊斯勒的談判室裡剛就坐，
對海姆斯的報價， 我們稍事商量後回答， 海姆斯先生的報價， 比我們原來共同商量的價格高出幾倍， 而且還有如此高價的入門費， 這是不可想像的， 也是不能接受的。 海姆斯提出， 可以還價。 我回答， 不是我們還價的問題， 而是你們應該將價格回到雙方原來商定的價格上來，
（李治國著《櫛風沐雨50年》）
海姆斯毫不客氣地離席而去。 他用自己的行動表示：是你們來找我們，
就在一汽陷入困境時， 耿昭傑突然接到了德國大眾董事長哈恩的電傳， 要求來長春面談。 這是怎麼一回事呢？
德國大眾公司駐北京辦事處的負責人是李文波， 此君在德國大眾與上海合資中， 以華裔身份在中德之間斡旋， 為德國大眾立下汗馬功勞。 為了中國的業務， 德國大眾安排李文波常駐北京。
1985年9月， 李文波受邀參加吉林工大校慶， 他第一次訪問了一汽。 李文波在大眾國際部有多年工作經驗， 懂得汽車生產高投入、大規模的基本規律， 看到一汽巨大的廠區和卡車生產實力， 李文波深感震撼。 他覺得， 一汽和狼堡大眾工廠的規模極為相似， 他壓根沒想到中國竟有如此規模宏大的汽車生產工廠，在一汽廠區西部，他看到，“一片296萬平方米的空地上，一汽一班有生產經驗的汽車專家們，正在計畫建造一座年產30萬輛轎車的生產基地。”多年工作的直覺告訴他，這才是大眾要尋求合作的平臺。
李文波立即將他在一汽的見聞寫成報告送到狼堡。李文波的報告引起了哈恩的關注，但哈恩並未動作，他覺得此時的時機並不成熟。哈恩認為，中國如同一個大池塘，在中國投資如同釣魚，什麼時候在什麼地方下鉤很有講究，必須深思熟慮，瞅准機會。哈恩是一個好漁夫，知道該在什麼時候下魚鉤。
李文波生長在臺灣，其夫人是大陸人，夫唱婦隨，李太太隨丈夫在海外生活了一段時間。外國的生活雖然富足，但她仍然有著濃濃的思鄉情節。李文波很體諒自己的夫人，於是決定將家安在北京。但那時的北京可不是想進就進的，即使你是外籍華人也不行，解決不了戶口就得不到在北京生活的基本條件，長袖善舞的李文波著難了。
一汽副總工程師榮惠康此時正在北京就一汽與克萊斯勒引進道奇600會談陷入困境的情況向時任機械工業部部長段君毅彙報。榮惠康與李文波認識，偶然的機會，他聽說了李文波的難處，熱心快腸的榮惠康主動地幫李文波操心。他將李文波的難處報告了段君毅，請段君毅為之解決。有了共和國的部長出面，李文波一家的戶口問題順利解決了。李文波非常感謝榮惠康，在一次與榮惠康的交談中他瞭解到，因為美國人的天價入門費，一汽與美國克萊斯勒談判陷入僵局。李文波對一汽下一步發展表示關切，榮惠康順勢提出，請李文波到一汽去考察，瞭解一下一汽可否與德國大眾合作。就在此時，德國大眾監事會成員紀普來到北京與大眾公司駐北京總代表李文波商量工作。李文波立即將這個重要的情況通報給正在北京的紀普。紀普詳細瞭解了一汽與克萊斯勒談判受困的情況後，迅速給哈恩發出電傳。
歷史中往往有那麼多偶然，周子鍵部長在沒有收到邀請的情況下，徑直前往德國大眾總部要求與大眾負責人對話，開通了大眾來到中國上海之路。紀普給哈恩的電傳也是如此。此時的哈恩正在風景秀麗的義大利薩丁島的度假別墅裡愜意地欣賞地中海的迷人風景。當時沒有今天這樣方便的手機，但那時傳真機剛剛問世。追求時尚的哈恩立即在自己的別墅裡安裝了一台。這天下午，剛剛從自己最喜愛的三桅遊艇上回到別墅的哈恩一眼就看到了紀普發來的傳真。沐浴著地中海燦爛的陽光，哈恩讀完了傳真，靜靜地思考了一陣。
自從和中國上海合作以後，哈恩一直就在想法在中國在找到第二家合適的合作夥伴，紀普的電傳使他敏銳地覺察到，機會來了。如果現在不搭上一汽這班車，有可能會錯失良機。沒有任何猶豫，哈恩立即向正在上海的波斯特、保爾和北京的李文波發出指令，讓他們立即趕赴長春，同時讓奧迪公司董事長史度比希飛到長春與他們會面，到一汽實地調研，瞭解德國大眾是否可以在那裡與中國的一汽合作生產奧迪100高級轎車。一口氣發出幾份指示後，哈恩閉上眼睛，開始靜靜地思考該如何進行下一步的動作。
一封傳真讓哈恩做出了歷史性的決定，也使得中國一汽繼上海後有了與大眾合作的機會，也在一定程度上改變了中國汽車工業的格局。
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他壓根沒想到中國竟有如此規模宏大的汽車生產工廠，在一汽廠區西部，他看到，“一片296萬平方米的空地上，一汽一班有生產經驗的汽車專家們，正在計畫建造一座年產30萬輛轎車的生產基地。”多年工作的直覺告訴他，這才是大眾要尋求合作的平臺。李文波立即將他在一汽的見聞寫成報告送到狼堡。李文波的報告引起了哈恩的關注，但哈恩並未動作，他覺得此時的時機並不成熟。哈恩認為，中國如同一個大池塘，在中國投資如同釣魚，什麼時候在什麼地方下鉤很有講究，必須深思熟慮，瞅准機會。哈恩是一個好漁夫，知道該在什麼時候下魚鉤。
李文波生長在臺灣，其夫人是大陸人，夫唱婦隨，李太太隨丈夫在海外生活了一段時間。外國的生活雖然富足，但她仍然有著濃濃的思鄉情節。李文波很體諒自己的夫人，於是決定將家安在北京。但那時的北京可不是想進就進的，即使你是外籍華人也不行，解決不了戶口就得不到在北京生活的基本條件，長袖善舞的李文波著難了。
一汽副總工程師榮惠康此時正在北京就一汽與克萊斯勒引進道奇600會談陷入困境的情況向時任機械工業部部長段君毅彙報。榮惠康與李文波認識，偶然的機會，他聽說了李文波的難處，熱心快腸的榮惠康主動地幫李文波操心。他將李文波的難處報告了段君毅，請段君毅為之解決。有了共和國的部長出面，李文波一家的戶口問題順利解決了。李文波非常感謝榮惠康，在一次與榮惠康的交談中他瞭解到，因為美國人的天價入門費，一汽與美國克萊斯勒談判陷入僵局。李文波對一汽下一步發展表示關切，榮惠康順勢提出，請李文波到一汽去考察，瞭解一下一汽可否與德國大眾合作。就在此時，德國大眾監事會成員紀普來到北京與大眾公司駐北京總代表李文波商量工作。李文波立即將這個重要的情況通報給正在北京的紀普。紀普詳細瞭解了一汽與克萊斯勒談判受困的情況後，迅速給哈恩發出電傳。
歷史中往往有那麼多偶然，周子鍵部長在沒有收到邀請的情況下，徑直前往德國大眾總部要求與大眾負責人對話，開通了大眾來到中國上海之路。紀普給哈恩的電傳也是如此。此時的哈恩正在風景秀麗的義大利薩丁島的度假別墅裡愜意地欣賞地中海的迷人風景。當時沒有今天這樣方便的手機，但那時傳真機剛剛問世。追求時尚的哈恩立即在自己的別墅裡安裝了一台。這天下午，剛剛從自己最喜愛的三桅遊艇上回到別墅的哈恩一眼就看到了紀普發來的傳真。沐浴著地中海燦爛的陽光，哈恩讀完了傳真，靜靜地思考了一陣。
自從和中國上海合作以後，哈恩一直就在想法在中國在找到第二家合適的合作夥伴，紀普的電傳使他敏銳地覺察到，機會來了。如果現在不搭上一汽這班車，有可能會錯失良機。沒有任何猶豫，哈恩立即向正在上海的波斯特、保爾和北京的李文波發出指令，讓他們立即趕赴長春，同時讓奧迪公司董事長史度比希飛到長春與他們會面，到一汽實地調研，瞭解德國大眾是否可以在那裡與中國的一汽合作生產奧迪100高級轎車。一口氣發出幾份指示後，哈恩閉上眼睛，開始靜靜地思考該如何進行下一步的動作。
一封傳真讓哈恩做出了歷史性的決定，也使得中國一汽繼上海後有了與大眾合作的機會，也在一定程度上改變了中國汽車工業的格局。
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