這兩年SUV市場發展迅速， 國內很多自主品牌都開始發力， 國產車中長城在SUV領域獨樹一幟， 哈弗H6、H2都成了爆款， 而普通品牌的影響力肯定遠遠不如豪華品牌， 去年長城正式佈局高端豪華品牌， 長城魏派如約而至， 如今VV5和VV7月銷全部過萬。 除了長城之外， 國內還有一款豪華品牌也開始崛起， 領克01上市僅僅一個月就有6千多台的銷量， 直接超過了奧迪Q3， 魏派真的迎來勁敵了！
領克01在2017年11月28日上市， 差不多十二月才開始銷售， 單月六千多確實出乎意料。 領克所屬的車企是吉利汽車， 定位是高端豪華品牌， 這其中肯定少不了富豪的技術支援，
這台領克01四驅勁Pro版裸車價在20.28萬左右， 屬於次頂配車型，
做為一台國產豪華品牌而言， 領克01的內飾肯定不會那麼簡單， 配置也要拿得出手， 事實證明吉利確實沒讓人失望。 這台二十萬左右的SUV用料大多是皮質， 平底式方向盤還有撥片換擋， 中間一塊10.2英寸的顯示幕更是科技感十足。
從車內配置來看， 領克絕對能夠匹配頂配的賓士寶馬，
全液晶儀錶盤設計很有個性， 標配了胎壓監測功能， 整車系統和駕駛模式都展現得很全面。
其實在SUV領域中， 吉利除了領克之外早就有爆款， 吉利博越月銷超過3萬台， 已經把大眾途觀甩在身後， 僅次於哈弗H6和寶駿510。 因此在這台領克01車上， 一些人性化的細節還是處理得非常不錯， 後排座椅有中央扶手， 還能夠完全放倒騰出空間。 車身標配全景天窗和遠程啟動，後備箱還有電動感應裝置。
這塊液晶屏功能還是非常強大的，車聯網之後還能看新聞和玩遊戲，基本能當作一台平板電腦來用。
車內檔把設計比較有特點，整一塊的質感都不差，電子駐車和旋鈕調節都比較順手。
變速箱匹配的是7擋雙離合，很多人都認為雙離合不靠譜，但事實證明它已經成了市場趨勢，提速和換擋方面確實有優勢，在手自一體領域最少要8AT才能跟它一較高下了。
座椅全部都是真皮，標配座椅記憶功能，前排有加熱和通風，後排放倒後空間確實很大。
車子尾排要比長城魏派低調很多，只有雙邊單出兩個排氣孔，跟VV7比氣勢肯定是不行了。不過領克的動力要更強一些，搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力190匹，百公里加上僅需7.9秒。
前幾年國產車一直都不被看好，而現在很多車小編想都不敢想，更別提要買一台開回家了，汽車市場真是日新月異啊。
這塊液晶屏功能還是非常強大的，車聯網之後還能看新聞和玩遊戲，基本能當作一台平板電腦來用。
車內檔把設計比較有特點，整一塊的質感都不差，電子駐車和旋鈕調節都比較順手。
變速箱匹配的是7擋雙離合，很多人都認為雙離合不靠譜，但事實證明它已經成了市場趨勢，提速和換擋方面確實有優勢，在手自一體領域最少要8AT才能跟它一較高下了。
座椅全部都是真皮，標配座椅記憶功能，前排有加熱和通風，後排放倒後空間確實很大。
車子尾排要比長城魏派低調很多，只有雙邊單出兩個排氣孔，跟VV7比氣勢肯定是不行了。不過領克的動力要更強一些，搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力190匹，百公里加上僅需7.9秒。
前幾年國產車一直都不被看好，而現在很多車小編想都不敢想，更別提要買一台開回家了，汽車市場真是日新月異啊。