遇到這樣的摩托車一定要小心，看好再接活，否則白搭時間和金錢

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作者：輕騎摩托4126

不知道做摩托車維修的同行有沒有遇到過車接了卻找不到配件的尷尬。 摩托車後市場“繁榮”多年了， 許多小品牌充斥於世， 有時候車主騎個車來修， 經常能看到很陌生的品牌。 有的車好說， 用的是常見發動機， 配件很好找， 但有的車卻用的不知道是哪種發動機， 或者是改動過的常見發動機， 配件似是而非， 拆開後才發現配件根本找不到。 耽誤了時間不說， 車主還對你的技術打個問號。

最近我就遇到這麼一檔子事， 一個朋友的JL110好生活彎梁摩托車有點冒藍煙，

不是很嚴重， 只是輕微的一點， 熱車基本看不到。 車主讓給維修一下。 我看到這車是嘉陵的， 這車型雖然以前沒見著， 但好歹也是大廠的車啊， 就接過來了。

但找不到這車的原廠件， 只好買配套的， 套缸發回來， 就拆了發動機準備安裝了，

但等發動機都拆開後， 一對比才發現， 新缸體外觀和原車的一樣， 可是活塞和環不一樣， 比原車的大一些， 根本沒法用。 沒辦法， 只好清理一下積碳， 複裝車輛。

吸取了這個教訓， 再買套缸的時候， 我就長心眼了， 一些關鍵細節都進行了核對， 心想這下肯定沒錯了吧，

結果新缸體到手， 一對比， 又尷尬了， 幾乎所有細節都一樣， 但就是油道孔不一樣。 如上圖。

還有活塞也比較特殊， 不是平頂的而是凹下去的。

再來兩張缸體形狀和排量標識的圖片。

最後來一張車型圖片。

又一次折騰半天， 還沒有把車修好， 真是無語了。 不知道大家有沒有遇到這樣的情況， 遇到這樣的一般怎麼解決呢？如果有這樣的車型， 也請大家留言說一下， 以便大家都能注意這些比較特殊的車型， 維修中遇到這樣的車型一定要先找到原車的配件， 找不到就不要拆， 免得辛苦半天車沒有修好還把時間浪費了。