就在1月初觀致5迎來了2018年的改款，
車型配置從原來的6款縮減到4款車型，
售價區間還是13.99萬元-19.49萬元保持不變，
只是減少了14.99萬元和18.49萬元的兩個配置，
觀致5 SUV作為觀致的第一款真正意義上的SUV車型，
經過幾年的反覆運算改款慢慢趨於成熟，
並且在去年第四季度開始改變了市場策略，
整體銷量也在穩步上升，
但是絕對數量相對現在國產前幾名的緊湊SUV還是有著不小的差距。
今天拿出來和觀致5對比的車型是榮威RX5， 之所以選擇榮威RX5進行對比， 主要是因為汽車之家網站上用戶熱門對比車中和觀致5對比最多的就是榮威RX5， 並且RX5的口碑得分也是排在第一， 下面我們就來看看觀致5升級之後是否可以和榮威RX5掰掰手腕。
首先外觀方面， 關於審美我就不好多做評述， 畢竟主觀性太強， 我覺得這兩款車分別是走兩個路線， 觀致5還是走中庸路線， 整體線條比較圓滑， 而榮威RX5則是更加符合當下年輕人的口味， 整體設計更加犀利更加運動。
車身尺寸方面都屬於緊湊型SUV車身尺寸方面差距不大，
內飾方面不得不說榮威最近在內飾上確實加大了設計力度， 整體的科技感確實比觀致5 SUV要強上不少， 而且多媒體雲作業系統也是榮威的主要賣點之一， 觀致5在用料方面還是不錯， 可惜科技感和配置上確實差了一截。
空間方面由於觀致5的軸距加長，乘坐空間又得到了一定的提升，整體表現並不處於下風，而且後備箱開口相對於RX5要大，所以在易用性方面還是有一定的優勢。儲物空間方面兩個車都做得不錯。
操控方面確實是觀致5的一大優勢，從汽車之家的口碑得分也可以看出觀致5的操控得分達到了4.83分，在對比車型中排名第一，觀致5配備了LVC四級調節避震並且前後均是獨立懸架，雖然屬於被動調節但是確實可以提供更好的舒適性和操控性。而RX5也是提供了後多連杆獨立懸架，在這個級別的緊湊型SUV也算是比較良心。
動力方面觀致5只提供了一台1.6T的渦輪增壓發動機，匹配一個6速雙離合變速箱，這套動力系統和RX5的1.5T處於伯仲之間，不過RX5為了想要追求動力的客戶還提供了2.0T的發動機選擇，所以在動力選擇靈活性上確實RX5要更好一些。
最後聊聊價格，雖然觀致5是新上的改款車型，不過普遍的促銷力度都在2萬元以上，而RX5的優惠力度普遍在3000元左右，不過由於定價的原因，這兩款車型在優惠之後終端價格基本正好是重合的區間，所以具體應該選擇哪款車還是要看客戶的側重點，如果對於操控和安全性要求更高建議選擇觀致5，如果對於外觀和高科技配置比較看重，RX5則是更值得選擇的產品。
其實觀致5在小改款之後加上終端優惠促銷不斷加大，已經體現出了很強的產品競爭力，目前只是在品牌影響力和行銷活動上還是略欠火候，現階段想和RX5掰手腕還是有些吃力，希望後期的行銷策略調整能讓觀致5的銷量有所改觀。
空間方面由於觀致5的軸距加長，乘坐空間又得到了一定的提升，整體表現並不處於下風，而且後備箱開口相對於RX5要大，所以在易用性方面還是有一定的優勢。儲物空間方面兩個車都做得不錯。
操控方面確實是觀致5的一大優勢，從汽車之家的口碑得分也可以看出觀致5的操控得分達到了4.83分，在對比車型中排名第一，觀致5配備了LVC四級調節避震並且前後均是獨立懸架，雖然屬於被動調節但是確實可以提供更好的舒適性和操控性。而RX5也是提供了後多連杆獨立懸架，在這個級別的緊湊型SUV也算是比較良心。
動力方面觀致5只提供了一台1.6T的渦輪增壓發動機，匹配一個6速雙離合變速箱，這套動力系統和RX5的1.5T處於伯仲之間，不過RX5為了想要追求動力的客戶還提供了2.0T的發動機選擇，所以在動力選擇靈活性上確實RX5要更好一些。
最後聊聊價格，雖然觀致5是新上的改款車型，不過普遍的促銷力度都在2萬元以上，而RX5的優惠力度普遍在3000元左右，不過由於定價的原因，這兩款車型在優惠之後終端價格基本正好是重合的區間，所以具體應該選擇哪款車還是要看客戶的側重點，如果對於操控和安全性要求更高建議選擇觀致5，如果對於外觀和高科技配置比較看重，RX5則是更值得選擇的產品。
其實觀致5在小改款之後加上終端優惠促銷不斷加大，已經體現出了很強的產品競爭力，目前只是在品牌影響力和行銷活動上還是略欠火候，現階段想和RX5掰手腕還是有些吃力，希望後期的行銷策略調整能讓觀致5的銷量有所改觀。