提高豪華車， 不得不說起德國車三巨頭， 賓士， 寶馬和奧迪， 三巨頭在豪華車陣營裡可謂是呼風喚雨的存在， 從每年的銷量排行榜可以看出三巨頭名列前茅是其餘豪華車不可比的， 但銷量只能反映出汽車的一個問題， 或許是面子或許是豪華感再或者是配置， 這些都是豪華車的標配， 汽車的耐用性一直以來是消費者追尋的目標， 但很多車型在耐用性方面並沒有達到消費者的要求， 對於豪華車更是如此， 豪華車用著不差錢， 修起來便要命， 這說明豪華車在維修方面的高昂費用是很多買家不希望看到的，
豪華車的標配石英表， 從石英表的外觀上看設計精美很有豪華車的格調，
檔把周圍的真皮包裹說明了汽車做工的精細和優良， 有很多豪華車大部分摸上去都是軟性材質， 但有些看不到的地方或者手經常碰不到的地方都是硬塑膠， 相比之下還是ES在細節的處理上做的比較到位，
與品牌標識相同的大燈設計可以說比較有吸引力， 造型誇張銳利， 有種刀削斧劈的誇張感覺， 但相對於囂張的前臉， 大燈設計可謂是相輔相成。 ES全系LED近光燈，
雷克薩斯ES， 售價29.80—49.80萬， 長寬高：4915/1820/1450mm， 軸距2820mm。
從外觀來看雷克薩斯ES造型在同級別車型來說是絕對的個性十足，
優雅的側面線條在造型上不輸賓士， 因為棱角比較少， 簡單中透出不少的大氣穩重的氣氛， 這也說明了雷克薩斯對中大型豪華轎車的理解， 車頭車尾霸氣誇張，車身線條穩重優雅，使得整車看上去符合豪華車精雕細琢的設計風格。
內飾在豪華感以及精緻度上一直是日系豪華品牌所追尋的方向，精緻到細微處才是豪華車該有的水準，整體內飾穩重大氣簡單又不失豪華感，不管是做工用料還是裝配工藝都是同級別數一數二的，這也是為什麼那麼多人喜歡雷克薩斯的原因。
柔軟舒適的座椅，腿部承托不錯，在空間上也達到了一輛中大型豪華車應該有的水準，看上去的確沒有什麼很搶眼的地方，但每個細節把控的都恰到好處，乘客沒抱怨。
●大車點評：雷克薩斯在豪華車陣營裡品質算是數一數二的，很多車主反映開了好多年想換車的時候竟沒發現車輛哪裡修過，大部分車主換車仍舊考慮雷克薩斯這個品牌，的確雷克薩斯有著同級別車型很少有的品質保障，這也是雷克薩斯最大的優點，另外在豪華感質感方面同級別也有很大的優勢。對比同級別的賓士E級，雷克薩斯的品質更勝一籌，儘管品牌若於賓士E級。
●大車槽點：30萬的車，2.0L自吸的發動機，動力不夠，高速在加速能力綿軟，對於駕駛急躁的人不適合。
●大車推薦：200精英版
●推薦星級：★★★★☆
車頭車尾霸氣誇張，車身線條穩重優雅，使得整車看上去符合豪華車精雕細琢的設計風格。
內飾在豪華感以及精緻度上一直是日系豪華品牌所追尋的方向，精緻到細微處才是豪華車該有的水準，整體內飾穩重大氣簡單又不失豪華感，不管是做工用料還是裝配工藝都是同級別數一數二的，這也是為什麼那麼多人喜歡雷克薩斯的原因。
柔軟舒適的座椅，腿部承托不錯，在空間上也達到了一輛中大型豪華車應該有的水準，看上去的確沒有什麼很搶眼的地方，但每個細節把控的都恰到好處，乘客沒抱怨。
●大車點評：雷克薩斯在豪華車陣營裡品質算是數一數二的，很多車主反映開了好多年想換車的時候竟沒發現車輛哪裡修過，大部分車主換車仍舊考慮雷克薩斯這個品牌，的確雷克薩斯有著同級別車型很少有的品質保障，這也是雷克薩斯最大的優點，另外在豪華感質感方面同級別也有很大的優勢。對比同級別的賓士E級，雷克薩斯的品質更勝一籌，儘管品牌若於賓士E級。
●大車槽點：30萬的車，2.0L自吸的發動機，動力不夠，高速在加速能力綿軟，對於駕駛急躁的人不適合。
●大車推薦：200精英版
●推薦星級：★★★★☆