把奧德賽支起來看一看， 原來前懸掛也用了鋁合金下搖臂；後懸掛的扭力梁真是太節省空間了；我一直以為這車的油箱跟飛度一樣在前排座椅底部， 原來是在中排地台位置， 備胎艙在油箱的前面， 排氣管則完全走邊上過。 本田的工程師， 確實敢想敢做。
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