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好消息!紹興人今天起就能坐上復興號啦!

昨天是春運首日, 紹興立刻迎來一個好消息!WIFI全覆蓋、舒適度更高、座位寬敞很多……明天, 紹興首趟復興號動車組列車抵達紹興北站, 紹興人就要坐上“復興號”高鐵啦!

紹興人今天就能坐上“復興號”高鐵

從2月1日開始, 在長三角區域, 上海鐵路局增開了17列復興號動車組列車, 使得復興號的開行範圍擴大到了53個地級市, 其中就包括紹興。

在新增的17列復興號動車組列車中, 經過紹興北站的兩趟列車分別是G7527次(上海虹橋到寧波)和G7502(寧波到上海虹橋)。

其中, G7527次的首發時間是2月1日晚上9點45分, 首趟G7502次復興號動車組列車抵達紹興北站的時間是2月2日上午8點。

與和諧號有什麼區別?

與“和諧號”相比, “復興號”有啥不一樣的地方呢?

第一, “壽命”更長!中國標準動車組在降低全壽命週期成本、進一步提高安全冗餘等方面加大了創新力度。

“復興號”進行了60萬公里運用考核, 比歐洲標準還多了20萬公里。 最終, 整車性能指標實現較大提升, “復興號”的設計壽命達到了30年, 而“和諧號”是20年。

第二, “身材”更好!採用全新低阻力流線型頭型和車體平順化設計, 車型看起來線條更優雅, 跑起來也更節能。

“復興號”列車阻力比既有CRH380系列降低7.5%-12.3%。

第三, “容量”更大!從外面看“復興號”身材更好了, 登車後, 旅客還會驚歎於車廂空間更大, 因為列車高度從3700毫米增高到了4050毫米。

“復興號”商務座

第四, 舒適度更高!“復興號”空調系統充分考慮減小車外壓力波的影響, 通過隧道或交會時能減小耳部不適感;列車設有多種照明控制模式, 可根據旅客需求提供不同的光線環境。

當然更令人喜大普奔的是, 車廂內實現了WiFi網路全覆蓋。 連接效果如何, 就等大家上車檢驗啦。

第五, “警惕性”更高!“復興號”設置智慧化感知系統, 建立強大的安全監測系統, 全車部署了2500余項監測點,

比以往監測點最多的車型還多出約500個, 為全方位、多維度故障診斷、維修提供支援。

北站將增開多趟臨客列車

春運期間, 紹興北站還將增開多趟臨客列車, 如2月1日至3月12日確定新增臨客列車如下:

具體線路資訊, 市民可在12306網站或撥打12306電話進行查詢。

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