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「突發」中遠海運一員工在巴基斯坦遭襲遇難

路透社2月5日引述巴基斯坦警方發佈的消息, 一名中國“中遠海運集裝箱運輸有限公司”(Cosco)員工當天在卡拉奇遭槍擊身亡, 目前尚沒有任何組織或個人宣稱對該事件負責。

卡拉奇警方表示, 從遇害者身上找到的“中遠”工作證顯示死者45歲, 總經理managing director, 名為(Chen Zhu, 中文名為陳矚)。

據瞭解, 該名遇難人員為大連海事大學校友, 91級船舶駕駛, 湖南人, 同時也是中遠海運集團2016年勞動模範。 不管是同事海事, 朋友, 校友對其評價都非常的高。

遇難者所乘車輛至少遭到10顆子彈射擊。 受害者被子彈擊中頭部後死亡, 但該案動機仍有待調查。

中國駐巴基斯坦卡拉奇總領事館當天也向官方新華社證實了這一事件, 並透露, 另有一名與遇難者同行的中國公民倖免于難。

報導說, 中方就“一帶一路”旗艦專案“中巴經濟走廊”宣佈投資高達570億美元, 但官方此前也提高了對當地中國公民人身安全的警告。

當地警官阿紮德·汗(Azad Khan)對法新社說, “警方共發現了9個子彈殼。 根據初步情況來看, 顯示其為特定攻擊目標而並非搶劫。

”目前, 槍手們的身份依然不明。

與此同時, 保護中資企業員工及家屬安全成為一個尤其受到中方關注的問題。 去年6月, 巴基斯坦曾透露該國加強安全措施的計畫, 其中包括擴充數千警力。 該計畫旨在加強對當地中國公民的保護, 尤其是在同伊朗和阿富汗接壤的俾路支地區。

去年10月, 巴基斯坦方面證實, 兩名在西南部城市奎塔(Quetta)被綁架的中國公民在當年6月被殺害。 恐怖組織“伊斯蘭國”此前已經宣佈對此事負責。 俾路支省首府奎塔位於中國-巴基斯坦經濟走廊的心臟地帶, 該地區也時常受到分裂勢力和伊斯蘭武裝分子的侵擾。

去年12月,中國駐巴基斯坦大使館在其官網上發出安全提醒。其中稱,恐怖分子策劃近期對中國駐巴基斯坦機構和駐巴人員發動系列恐襲。企業和中國公民務必提高安全防患意識,“儘量減少外出,避免前往人員密集場所”。

足跡,沿一帶一路向前│記中遠海運集團2016年度勞動模範陳矚

作為中遠海運集運卡拉奇公司新任的總經理

這是陳矚海外工作的第3個國家了,之前他先後在中海菲律賓公司和中海印尼公司工作。回顧自己5年多來的海外工作經歷,工作地點從太平洋的南中國海沿“海上絲綢之路”來到了印度洋阿拉伯海之濱的“中巴經濟走廊”;他有時開玩笑說自己是沿著“一帶一路”建設在一路前行。雖然離祖國原來越遠,但他卻更加清晰和真切地感受到祖國經濟蓬勃發展的脈動和不斷增強的國際影響力,同時也更加清楚地認識到自己肩負的使命和責任。

作為海外基層代理公司的負責人

陳矚一直向員工強調,作為海外網點,既是對外服務的視窗,又是拓展業務的平臺,要把“提質增效”作為企業發展的首要目標。在菲律賓工作期間,他同員工一起成功啟用了業務系統和財務系統,實現了同碼頭、堆場、海關、銀行間的即時資料交換,工作效率和服務品質得到了顯著提升,同時通過系統堵住了管理漏洞,確保了船東和公司的利益。而從系統的選型修訂、員工培訓、上線調試到全面實施僅僅用了不到兩個月的時間,期間公司員工們加班加點,群策群力,保證了系統按計劃一次性成功上線。

菲律賓南部棉蘭老島的達沃地區盛產香蕉、鳳梨和海產品,這些冷箱貨物是各船公司航線開發的重點,而要想進入該市場就必須投入運力開通航線。為此陳矚帶領市場人員一起,走遍了菲律賓中南部的主要港口,對航線涉及的碼頭堆場、內外貿航線、主要客戶進行了考察和拜訪,整理形成了市場開發方案和航線設計建議,為後續航線的成功開闢提供了準確、詳實的市場訊息。在直達航線還沒開闢的情況下,同國內支線公司合作通過馬尼拉中轉成功開發了達沃至廈門的冷箱業務,既增加了航線收入也為批量冷箱直航出口積累了經驗。

2013年調任至印尼後,根據印尼港口眾多、進出口貨量大、長程貨物需要中轉運輸的特點,為提升客戶服務品質,陳矚在公司客服服務部指定了專人對出口中轉運輸貨物的情況進行全程跟蹤。每天更新貨物的動態並協調中轉港及時處理有關中轉銜接問題;對於貨量較大或總部簽約的客戶交由新成立的VIP服務小組進行操作,對於客戶提出的個性化服務需求,如每天更新貨物動態,EDI訂艙、對單,貨物提前或延遲進港,用箱需求,駁船中轉銜接等都能予以滿足,任何的問題和要求都能得到及時的回復和處理。

隨著服務品質的不斷提升,一些大客戶如H&M、IKEA、PANTOS等都主動增加了貨量,如H&M出貨量由開始的每週15TEUS增加到了近100TEUS,PANTOS也將其澳洲流向的貨物轉訂到公司,並且當地客戶APP、WILMAR、WAROENG BATOK等也都紛紛加大同公司的合作,形成穩定的出口基礎貨量的同時,長程高價貨的比例也大幅提升,優化了出口貨源結構。

為了開發業務增長點,陳矚深入現場調研,不辭辛苦投入了大量精力。PERAWANG是位於印尼蘇門答臘島腹地的河港,距離麻六甲海峽約70海裡,在這個地處熱帶雨林的港口周圍聚集著兩家大型的紙廠。公司組織員工進行實地考察,分析市場需求,尋找開發潛力點。其中IKPP紙廠是印尼最大的紙廠,其出口產品主要是紙漿和文化紙。由於該客戶出口貨物需要20英尺的箱子,因而若要說服客戶選擇公司,並承攬下這批貨物的運輸,箱源和支線是必須解決的問題。正當大家一籌莫展時,公司一位銷售人員通過雅加達的進口客戶瞭解到,在PERAWANG當地有一家化肥進口商使用20英尺箱從德國漢堡進口化肥。於是他們立刻發了一封郵件給德國代理公司,希望得到支援,很快,德國代理給予了積極的回應。

不久,經過多方協調,一個“使用進口箱直接用於出口”的操作方案形成了。當首批300個裝載著化肥的20英尺箱陸續抵達PERAWANG港口被卸船拆空,又立即直接用於IKPP紙廠貨物出口的運轉流程試驗成功後,印尼代理再一次開創了新的業務模式,貨源得到進一步擴大,也成為了當地承攬該業務的“先驅者”。每年出口2000TEUS以上,其中80%為中東紅海和地中海流向的貨物,有力支撐了幹線的航線效益。

在剛剛結束的集裝箱業務整合過程中,陳矚作為印尼公司團隊中方成員,率先垂范,精心組織,確保各項業務的平穩切換。在工作中積極踐行集團“四個一”理念做好新團隊融合工作。他年內飛赴網點近20次,同一線員工面對面溝通,宣導整合思路和推動各項方案的具體實施,解答員工關心的問題,解決員工工作中遇到的實際困難。對於新公司人員選配採取取長補短、人盡其才,公平公正地做好團隊的整合和重點崗位員工的穩定工作。從員工的角度尋求穩定員工隊伍的辦法和方案,讓員工認可、認同新公司,從思想上融入到新公司團隊中來。

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去年12月,中國駐巴基斯坦大使館在其官網上發出安全提醒。其中稱,恐怖分子策劃近期對中國駐巴基斯坦機構和駐巴人員發動系列恐襲。企業和中國公民務必提高安全防患意識,“儘量減少外出,避免前往人員密集場所”。

足跡,沿一帶一路向前│記中遠海運集團2016年度勞動模範陳矚

作為中遠海運集運卡拉奇公司新任的總經理

這是陳矚海外工作的第3個國家了,之前他先後在中海菲律賓公司和中海印尼公司工作。回顧自己5年多來的海外工作經歷,工作地點從太平洋的南中國海沿“海上絲綢之路”來到了印度洋阿拉伯海之濱的“中巴經濟走廊”;他有時開玩笑說自己是沿著“一帶一路”建設在一路前行。雖然離祖國原來越遠,但他卻更加清晰和真切地感受到祖國經濟蓬勃發展的脈動和不斷增強的國際影響力,同時也更加清楚地認識到自己肩負的使命和責任。

作為海外基層代理公司的負責人

陳矚一直向員工強調,作為海外網點,既是對外服務的視窗,又是拓展業務的平臺,要把“提質增效”作為企業發展的首要目標。在菲律賓工作期間,他同員工一起成功啟用了業務系統和財務系統,實現了同碼頭、堆場、海關、銀行間的即時資料交換,工作效率和服務品質得到了顯著提升,同時通過系統堵住了管理漏洞,確保了船東和公司的利益。而從系統的選型修訂、員工培訓、上線調試到全面實施僅僅用了不到兩個月的時間,期間公司員工們加班加點,群策群力,保證了系統按計劃一次性成功上線。

菲律賓南部棉蘭老島的達沃地區盛產香蕉、鳳梨和海產品,這些冷箱貨物是各船公司航線開發的重點,而要想進入該市場就必須投入運力開通航線。為此陳矚帶領市場人員一起,走遍了菲律賓中南部的主要港口,對航線涉及的碼頭堆場、內外貿航線、主要客戶進行了考察和拜訪,整理形成了市場開發方案和航線設計建議,為後續航線的成功開闢提供了準確、詳實的市場訊息。在直達航線還沒開闢的情況下,同國內支線公司合作通過馬尼拉中轉成功開發了達沃至廈門的冷箱業務,既增加了航線收入也為批量冷箱直航出口積累了經驗。

2013年調任至印尼後,根據印尼港口眾多、進出口貨量大、長程貨物需要中轉運輸的特點,為提升客戶服務品質,陳矚在公司客服服務部指定了專人對出口中轉運輸貨物的情況進行全程跟蹤。每天更新貨物的動態並協調中轉港及時處理有關中轉銜接問題;對於貨量較大或總部簽約的客戶交由新成立的VIP服務小組進行操作,對於客戶提出的個性化服務需求,如每天更新貨物動態,EDI訂艙、對單,貨物提前或延遲進港,用箱需求,駁船中轉銜接等都能予以滿足,任何的問題和要求都能得到及時的回復和處理。

隨著服務品質的不斷提升,一些大客戶如H&M、IKEA、PANTOS等都主動增加了貨量,如H&M出貨量由開始的每週15TEUS增加到了近100TEUS,PANTOS也將其澳洲流向的貨物轉訂到公司,並且當地客戶APP、WILMAR、WAROENG BATOK等也都紛紛加大同公司的合作,形成穩定的出口基礎貨量的同時,長程高價貨的比例也大幅提升,優化了出口貨源結構。

為了開發業務增長點,陳矚深入現場調研,不辭辛苦投入了大量精力。PERAWANG是位於印尼蘇門答臘島腹地的河港,距離麻六甲海峽約70海裡,在這個地處熱帶雨林的港口周圍聚集著兩家大型的紙廠。公司組織員工進行實地考察,分析市場需求,尋找開發潛力點。其中IKPP紙廠是印尼最大的紙廠,其出口產品主要是紙漿和文化紙。由於該客戶出口貨物需要20英尺的箱子,因而若要說服客戶選擇公司,並承攬下這批貨物的運輸,箱源和支線是必須解決的問題。正當大家一籌莫展時,公司一位銷售人員通過雅加達的進口客戶瞭解到,在PERAWANG當地有一家化肥進口商使用20英尺箱從德國漢堡進口化肥。於是他們立刻發了一封郵件給德國代理公司,希望得到支援,很快,德國代理給予了積極的回應。

不久,經過多方協調,一個“使用進口箱直接用於出口”的操作方案形成了。當首批300個裝載著化肥的20英尺箱陸續抵達PERAWANG港口被卸船拆空,又立即直接用於IKPP紙廠貨物出口的運轉流程試驗成功後,印尼代理再一次開創了新的業務模式,貨源得到進一步擴大,也成為了當地承攬該業務的“先驅者”。每年出口2000TEUS以上,其中80%為中東紅海和地中海流向的貨物,有力支撐了幹線的航線效益。

在剛剛結束的集裝箱業務整合過程中,陳矚作為印尼公司團隊中方成員,率先垂范,精心組織,確保各項業務的平穩切換。在工作中積極踐行集團“四個一”理念做好新團隊融合工作。他年內飛赴網點近20次,同一線員工面對面溝通,宣導整合思路和推動各項方案的具體實施,解答員工關心的問題,解決員工工作中遇到的實際困難。對於新公司人員選配採取取長補短、人盡其才,公平公正地做好團隊的整合和重點崗位員工的穩定工作。從員工的角度尋求穩定員工隊伍的辦法和方案,讓員工認可、認同新公司,從思想上融入到新公司團隊中來。

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