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2小時充滿電能跑200公里 這台電動輕卡貨廂能裝17立方

【卡車之家 原創】2017年什麼車型最火?在商用車行業中新能源當之無愧成為行業榜首。 清潔能源、新能源汽車在未來汽車產業中作為一股新生力量已經成為了全球共識, 在此時代背景之下, 長安跨越針對城市物流市場推出了一款全新的新能源純電動物流車--跨越者。

江鈴底盤成熟設計

這台車新能源物流車是長安跨越基於跨越者K系平臺所打造的一台純電動輕卡。 在外觀上對江鈴底盤的元素調整不大, 主要的改變在於電控系統、底盤調教方面進行優化調整。

雖然是電動車, 但是長安跨越者的駕駛室內飾設計並未過於激進, 而是結合原有的設計進行細微的升級調整。 主要是儀錶升級為指標式+液晶顯示的讀數方式, 可即時顯示車輛電池電壓、續航里程、車速等系列資料。

檔杆採用與自動擋轎車相似的設計, 檔位為三個, D-前進擋、N-空擋、R-倒擋, 操作符合駕駛員的日常操作習慣, 簡單方便。

在動力系統方面, 長安跨越者電動車搭載了一台永磁同步電機, 最大輸出功率為90千瓦、最大輸出122馬力。

據瞭解, 這款車的軸距為2800mm, 貨廂尺寸為4170X2050X2000mm, 最大裝貨空間為17立方米。 另外, 這款車的電池組容量為75.3千瓦時、綜合續航里程為200公里, 快充2小時即可充滿, 比較符合于商超配送、快遞物流等市場的綜合需求。

現階段, 雖然說補貼退坡對於電動車造成了一定程度的影響, 但是在在環保、限行、等政策優勢以及眾多國內外車企發佈的“停售柴油車時間表”的促進之下, 清潔能源、新能源汽車在未來汽車產業必然是一股正在崛起的力量。

以成都地區而言, 新能源物流車不限號、不限行、不限早晚高峰, 無疑是為新能源物流車的發展一路大開綠燈。長安跨越在本年度的年會上展出的這台跨越者純電動物流車正是其跨入新能源領域的號角,未來這款車能否成為城市物流的一匹黑馬,我們拭目以待。

無疑是為新能源物流車的發展一路大開綠燈。長安跨越在本年度的年會上展出的這台跨越者純電動物流車正是其跨入新能源領域的號角,未來這款車能否成為城市物流的一匹黑馬,我們拭目以待。

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