12年賓士GL450現價二十萬出售， 全時四驅， 黑色黃內， 七座， 無匙進入+一鍵啟動， 升降， 多功能桃木方向盤， 換擋撥片， 雙天窗， 電動記憶座椅， 哈曼卡頓音響， 電尾蓋， 前後倒車雷達， 倒車影像， 腳踏板， 行李架
外觀方面：儘管尺寸很大， 但是整體設計中並沒有誇張的成分， 賓士GL很端正， 甚至顯得有些忠厚和傳統。 前臉依舊是賓士家族臉， 粗大的鍍鉻格柵穿插著中央賓士的三叉大標， 顯得無比威武。 精雕細琢的工藝造就了其至臻奢華的內外品質， 而出色的公路及越野性能更使其在細分市場中一騎絕塵。
賓士GL450頭部線條雖然硬朗， 比例協調的整車設計使賓士GL450顯得有些古板和傳統。 賓士GL450營造出更加寬裕的裝載空間， 滿足乘客不同情況 下對空間的需求。 新車有著最先進的空氣懸掛系統， 低俗行駛時， 懸掛自動變軟， 讓這輛越野車在坎坷的路面如履平地。
賓士GL450中控台的設計簡練而大氣， 配以上等桃木裝飾， 整體感覺很傳統， 同時又體現出了成熟穩重的特質， 與賓士家族的風格相符合。 方向盤皮質十分細膩、柔軟， 手感真的非常不錯， 實木裝飾在告訴你它的定位和身份， 炮筒式的儀錶盤將整體風格與內飾十分統一。
前排座椅對於背部的支撐與包裹十分到位， 同時前排座椅坐長度也很合適， 對大腿部分的支撐充足。 空間方面也絕對寬裕， 駕駛員通過座椅調節可以輕鬆找到合適的坐姿。 後排為三人坐設計， 座椅填充物柔軟， 乘坐舒適度極佳。
GL450不僅為多達7位的乘客提供了充足的車內空間， 而且採用高品質的材料為內部精心打造了舒適溫馨的氛圍。 超大的乘坐以及儲物空間， 非常華的才是GL最大的優勢， GL450既是一款多功能的SUV， 也是一款豪華的商務艙後排空間足夠寬敞， 長時間行駛不會讓人感到有疲憊感
舒適模式下感覺非常好！助力很輕~~比家裡的q5 還要輕。跟賓士s級似得。確實有豪華車的感覺，給媳婦最大的感受就是，開這麼大的車一點都不感覺大。沒有開船忽忽悠悠的感覺，和開家裡的q5差不多。我覺得這才是賓士造車的精髓，這麼大的車開起來跟小車似的
油耗在不同地方開，油耗差距比較大，像我們縣城開的話，每次都是20升，如果開高速，不亂踩油門的話，我目前開的最低油耗是11升，我看見其他車友有開到14升的，但是我自己的我沒有開到過，希望自己也能開出這樣的低油耗
車子的舒適性能非常的好，看天窗，座真皮，非常的好，三區智慧空調、電加熱、按摩座椅，靠背包裹力很強，比較舒適，全景天窗，智慧語音系統，空氣懸掛等配置，是當之無愧的SUV中的S級。
舒適模式下感覺非常好！助力很輕~~比家裡的q5 還要輕。跟賓士s級似得。確實有豪華車的感覺，給媳婦最大的感受就是，開這麼大的車一點都不感覺大。沒有開船忽忽悠悠的感覺，和開家裡的q5差不多。我覺得這才是賓士造車的精髓，這麼大的車開起來跟小車似的
油耗在不同地方開，油耗差距比較大，像我們縣城開的話，每次都是20升，如果開高速，不亂踩油門的話，我目前開的最低油耗是11升，我看見其他車友有開到14升的，但是我自己的我沒有開到過，希望自己也能開出這樣的低油耗
車子的舒適性能非常的好，看天窗，座真皮，非常的好，三區智慧空調、電加熱、按摩座椅，靠背包裹力很強，比較舒適，全景天窗，智慧語音系統，空氣懸掛等配置，是當之無愧的SUV中的S級。