天天直航！瀘州港每週穩定開行集裝箱班輪超30班

瀘州港由納溪港區、龍江港區、合江港區、瀘縣港區和古藺港區五大港區組成， 截止2017年底， 全港擁有貨運碼頭60座， 貨運泊位107個(其中千噸級泊位41個)， 年吞吐能力3710萬噸(含集裝箱100萬標箱)。

全省唯一的百萬標箱大港

瀘州港集裝箱多用途碼頭位於瀘州市龍馬潭區高壩工業園區長江畔， 總占地面積約1000畝， 佔用岸線643米， 現已建成6個1000噸級兼顧3000噸級直立框架式泊位， 堆場面積約40萬平米， 已具備集裝箱100萬標箱、散雜貨300萬噸的年吞吐能力， 吊裝單件貨物最大可達120噸。

瀘州港是四川唯一的全國內河28個主要港口， 瀘州港集裝箱多用途碼頭是全國內河第一個鐵路直通堆場的集裝箱碼頭，

第一批進境糧食指定口岸、多式聯運示範工程項目， 全省唯一的百萬標箱大港， 第一個國家二類水運口岸。 海關、國檢、海事等口岸監管、查驗設施完備， 通關便捷， 已成為公、鐵、水多式聯運特色鮮明的長江上游百萬標箱港口。

相關連結：瀘州港務公司

瀘州港務公司成立於1997年， 由四川省港航開發有限責任公司、瀘州市交通投資集團有限責任公司共同出資設立， 主要負責瀘州港的開發建設與運營管理。

近年來， 公司依託于長江水運資源優勢和港口天然物流節點優勢， 以“天天直航快班、多式聯運新通道、多元化融合發展”提升客戶新價值的三大戰略措施支撐企業轉型升級發展，

在瀘州港碼頭公共服務平臺基礎上， 充分集聚和發揮艙位優勢， 真正實現客戶貨物隨到隨裝船、隨裝隨發運， 現每週穩定開行集裝箱班輪已超30班， 外貿箱通過長江武漢及以下港口中轉出海， 到達世界各地;鐵水聯運集裝箱班列每週約20列， 已成為以內外貿集裝箱、能源、原材料和工業產品運輸服務為主， 多式聯運、現代物流、大宗物資貿易、臨港產業多元化融合發展的現代化港口。

未來， 公司將按照“十三五”期的“3345”發展戰略(即“三主地位， 三個中心， 四大平臺， 五大營收”)， 加快港口資訊化建設， 不斷強化港口功能， 全面提升物流通道價值， 重點發展“箱、煤、鋼、車， 糧、木、礦、油”港口主業和七項大宗物資商貿物流業務，

以港口主業為基礎， 創新擴大新經濟增長領域， 積極拓展現代服務業務， 推進物流企業間的合資合作， 擴大港口業務外延， 推動川滇黔區域性航運物流中心的構建， 全力打造立足西部、面向全國、連接國際的現代化綜合港口物流企業。