如果您聽天車模想到的是下面這個小姐姐，
就可以關閉離開了，
下面要說的要讓你失望了。
因為我說的車模是汽車模型。
車模最早是在1886年誕生的，
幾乎與汽車一樣早，
也是由賓士製造的，
最初的目的是像更多的人介紹汽車，
增進當時的人們對汽車這一新生事物的瞭解。
而車模的大量流行則要到20世紀初，
福特著名的T型車，
在銷售時每一輛車都搭送一個精美的比例車模，
這個物美介廉的小物件受到了當時人們的極大喜愛，
可以說為福特T型車的起到了廣而告之的效果，
法國雪鐵龍公司看到了其中巨大的利益，
把自己車型圖紙給到當時有實力的模型生產廠家，
開始大批量生產車模，
為自己的品牌汽車做宣佈。
車模做為汽車的宣傳品一直延續了下來，
到現在主機廠對外贈送最多的小禮品依然是車模。
而在中國最為流行的車模比例在1：18，
這個比例的車模大小在20CM左右，
這個尺寸的車模可以做出很精細的細節，
同時大小適中，
價格合適，
適合玩家收藏，
往往廠家生產的品牌型號齊全，
對玩家來講，
可以方便的收集到自己心儀的車型。
另一個大量流行則是1：32比例的模型，
這個比例的車型較小，
包裝存放更方便，
適合批量玩家，
對於有組車隊喜好的玩家來說，
收藏這個比例的更為合適，
當然土豪任性，
什麼尺寸的都是可以拿來組車隊的。
另外還有一些玩具類別的汽車模型，
其實這些很適合小朋友，
因為真正的模型汽車，
材質講究，
做為精良，
內構真實，
往往造價不菲，
小零件也很多，
小朋友玩容易損壞，
同時小零件對小朋友也不安全。
而玩具級別的模型，
雖細節精放，
勝在價格便宜，
皮實耐用，
可以記小朋友更多的瞭解汽車，
親近汽車。
春節將至，
自己開車，
也不要忘了給兒子添表車隊。
現在模型做為廣告的作用越來越小了，
可是每一輛汽車都有屬於自己的故事，
一輛普通的大眾POLO車模擺在書桌，
別人可能以為只是一個普通的擺件，
只有它的主人知道，
那是自己在高中、大學時期的夢想之車，
多少次夢想開著這輛車載著女神去做喜歡的事，
多少次，
對這輛車瞭解的深入程度，
多少次在與同學的辯論中證明了德系車的嚴謹與安全。
雖然當自己買車時，
因為三口這家需要更大一點的車，
沒能買成POLO，
也許知道這一生都不會再擁有一輛POLO。
不過看到書桌上那一輛POLO車模，
那青春的歲月仿佛就在昨天。
所謂車文化，
就是在一輛車裡承載了你太多的記憶與感情。
