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汽車小白注意了,知道四驅和兩驅嗎,四驅和兩驅的區別介紹

汽車的驅動方式有很多種, 對於不是很懂汽車的人來說並不知道其中的區別, 小編就來給大家介紹一下四驅和兩驅的區別, 大家一起來看看吧!

四驅和兩驅的區別介紹:兩驅

簡單地說, 兩驅汽車就是指用汽車的後輪(或前輪)為驅動輪, 前輪為從動輪(或後輪), 驅動輪和從動輪固定不變;四驅汽車指汽車既可以後輪為驅動輪, 又可以前輪為驅動輪, 但不能後輪和前輪同時為驅動輪。

由於驅動系統是可以轉換, 所以具體行駛的過程中是可以見機行事的。 比如遇泥濘地後輪打滑可以轉換為前輪驅動, 在此再次糾正一下, 不是說四輪驅動是四個輪子能同時驅動, 望字生義可是要不得的。

四驅和兩驅的區別介紹:四驅

四驅系統一般分為:全時四驅、分時四驅和適時四驅。

全時四驅指的是車輛在整個行駛過程中一直保持4輪驅動的模式。 這種驅動模式擁有較好的越野和操控性能, 並且車輛可以通過一系列的設備來調節各個車輪的動力分配。 但是由於車輛一直保持在四驅模式下工作, 所以油耗會增加, 經濟性差。

分時四驅是一種最傳統而且最直接的四驅模式, 一切關於四驅系統的操作都是由駕駛者手動完成的,

分時四驅可以在兩驅、四驅之間自由切換, 並且有的分時四驅車型還有低速檔和四驅鎖的功能。 這些功能都是為了進一步的提升車輛的通過性。

適時四驅又稱為即時四驅, 是近幾年才發展起來的驅動技術, 它由電腦晶片控制兩驅與四驅的切換。 該系統的顯著特點就是它在繼承全時四驅和分時四驅的優點的同時彌補了它們的不足。 它能自行識別駕駛環境, 根據駕駛環境的變化控制兩驅與四驅兩種模式的切換。

在顛簸、多坡多彎等附著力低的路面, 車輛自動設定為四輪驅動模式, 以獲得更強勁的通行能力, 而在城市路面等較平坦的路況上, 車輛會自行切換為兩輪驅動, 以減少燃油的損耗。

如果需要, 部分車輛的駕駛者還可以按下中控臺上的“LOCK”(鎖止)鍵, 實現全時四驅。

以上就是小編給大家介紹的四驅和兩驅的區別了, 從小編給大家介紹的內容中也知道了四驅和兩驅的區別了, 大家在選擇的時候根據自己的需求就可以了。

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