在當今網路飛速發展， 萬物互聯的大背景下， 互聯網汽車正成為汽車界未來發展的大趨勢。 儘管國內國外有數不清的車載系統都號稱自己是“互聯網汽車”， 但小編以為， 所有缺少大資料支撐的車載系統， 都是耍流氓。
真正能夠走向智慧化出行的， 目前除了穀歌的G-link和蘋果的Carplay外， 阿裡的斑馬系統無疑也極有競爭力。 除了常規的語音控制， 無論機械層面的遠端控制車輛停啟、控制雨刷車門， 還是包括運動相機、智慧導航、音樂電臺以及移動支付等軟體功能， 斑馬系統的回應精確度與智慧度在國內都是穩坐頭把交椅。
而作為嫡系的上汽榮威、名爵等品牌， 已經掛起了互聯網汽車的大旗， 這套斑馬系統也成為最大的賣點。 ， 從市場回饋的效果看， 無疑是非常出色的。
除了嫡系部隊外， 阿裡集團還積極開拓合資車企的市場， 雪鐵龍新車C3 Aircross將成為第一個吃螃蟹的車型。 這款新車在外形上特色鮮明， 充滿了法系車浪漫的設計基因， “日”字型進氣格柵與超大的橢圓形大燈組看上去十分俏皮， 懸浮式車頂配上雙色車頂行李架， 辨識度相當高。
內飾上採用了大量的矩形陣列元素， 顯得十分新穎， 超大的中控屏會讓斑馬系統的能力得到充分的發揮， 相應的物理按鍵非常少， 顯得十分乾淨整潔。
配置上這款小車除了常規的主動安全套件外， 抬頭顯示、駕駛員疲勞感應、無線充電等高科技配置也有配裝。 斑馬2.0的搭載也讓人備受期待。
動力方面， 據傳是1.2T發動機+6AT變速箱， 當然最終版本的動力總成還要等新車上市之後才能有定論。
法系車在國內一直不溫不火， 作為廠商， 急需要一款能帶來粉絲效應的拳頭產品為自己搶佔更多市場份額， 而粉絲忠誠度十分高的小型智慧SUV顯然是個不錯的選擇。而阿裡集團也在嫡系的上汽與美系福特之後，收穫了自己第3位堅實的盟友，而C3 Aircross這款智慧SUV能否吃到螃蟹，我們也將拭目以待。
新車預計在下半年上市，更多關於斑馬系統、C3 Aircross的討論，歡迎留言。
而粉絲忠誠度十分高的小型智慧SUV顯然是個不錯的選擇。而阿裡集團也在嫡系的上汽與美系福特之後，收穫了自己第3位堅實的盟友，而C3 Aircross這款智慧SUV能否吃到螃蟹，我們也將拭目以待。新車預計在下半年上市，更多關於斑馬系統、C3 Aircross的討論，歡迎留言。