一篇發佈在脈脈上的文章稱：猩便利近期大量裁員， 除北京等重要城市留下一些運維人員外， 其他城市就地解散， 還有不少類似的匿名帖子指出猩便利正在進行裁員。
2017年下半年， 無人貨架成了共用單車之後最火的風口， 持續吸引資本和各路巨頭。
但從2017年底開始， 無人貨架領域迎來整合潮， 猩便利全資收購51零售， 果小美與番茄便利戰略合併、便利蜂收購領蛙。
去年12月中旬，
與共用單車一樣， 無人貨架未來走向成了新的熱議話題。 有分析認為， 無人貨架難以獨立生存， 會成為其他零售業態的“附屬”工具， 比如寫字樓高峰時段運送鮮食的中轉站；便利店、超市、餐廳配送範圍內的體驗站等。