每次過年的時候， 由於網約車司機回家團聚或者外出旅遊， “打車難”問題就會再度捲土重來。 對此， 很多網友感歎道， “終於， 我們又回到了‘打車難’的時代。 ”眼下， 春節的腳步聲越來越近， 網約車平臺推出了獎勵、上調價格等措施， 希望鼓勵更多司機堅守崗位， 在春節期間繼續為消費者提供服務。 不過， 單純用錢來吸引有限的社會車輛以解決“打車難”問題， 相對于過年時激增的打車需求來說， 顯然是不夠的。
例如， 在新版本APP中， 滴滴推出了“同時呼叫”功能， 即將在上海、合肥、無錫、溫州、成都 、杭州、南京、廈門和福州等9個城市上線。 乘客下單時可同時預約計程車、快車、優享三種服務， 縮短等待的時間， 乘坐接駕最快的空車出行。 這項創新功能的背後， 其實是滴滴與計程車企業推進技術創新的成果。 公開信息顯示， 滴滴已經與全國各地的眾多計程車企業合作， 通過智慧派單， 降低計程車司機空駛的比例， 提升交通運營效率。 另外一種“嘗試”， 則是在春節期間暫時取消快車、優享、優步等服務的動態調價機制， 全面上線排隊功能， 乘客下單後隨時可以查看前面排隊的人數， 自主選擇最有效率的出行方式。
滴滴在公開信裡沒有說的是， 解決“打車難”問題的還有另一種技術方案， 即網站拼車。 滴滴平臺每天都會產生海量的訂單， 通過大資料、人工智慧等技術匹配出相似路徑的訂單， 讓有限的車輛搭載更多的乘客。 去年， 滴滴上線了網站拼車功能， 即指定乘客上車的地點，
春節期間， 提供網約車服務的社會車輛減少， 勢必加大了人們的打車難度， 甚至會出現黑車漫天要價等問題。 在這樣的大環境下， 滴滴通過多種技術手段的應用， 讓有限的車輛能夠滿足更多人的出行需求， 對於緩解過年時打車難問題顯然是一個不錯的選擇。