汽車加速沒勁怎麼辦？

汽車的駕駛體驗是大家在買車時比較關心的問題， 所以大家都想買一台動力強勁但是經濟性又好的轎車。 當然這種需求有衝突， 不過至少動力方面能有保證。 有很多朋友反映汽車開了一段時間感覺加速無力、發動機沒勁， 所以很多車主開始選擇動力改裝。 對於動力改裝車主瞭解並不多， 下面給大家簡單介紹一下5招動力改裝。

1.發動機進氣

改裝發動機進氣系統是提升動力最簡單的方法之一， 進氣系統改裝目的是為了要提高發動機的容積效率與充氣效率， 如渦輪增壓器， 其目的就是低進氣氣阻和進氣溫度。 當然方法不止一種， 還可以通過改變進氣道的材質或是改變進氣道的長度來實現進氣的改變。 其實對於車主來說最簡單的就是改裝空氣濾芯， 如大家所熟知的“冬菇”。

2.排氣改裝

排氣改裝也屬於比較簡單的改裝， 理論上將發動機排氣通暢，

進氣系統空氣就會更快的進入發動機， 進而達到提高發動機動力的目的， 這種改裝簡單直接有效。 很多車主改裝排氣管都只是改裝“尾喉” 這樣改裝是為了視覺和聽覺效果。 而很少有車主會直接更換全段排氣管， 一般排氣管分為三段， 如果改裝排氣的話改裝中段和尾段足以， 當然正規廠家的排氣管在價格上偏貴， 不是每個車主都能改裝。

3.三元催化

三元催化也屬於排氣系統， 之所以單拿出來說是因為三元催化對發動機動力提升比較大， 三元催化對汽車排放有著至關重要的作用， 原本屬於不能輕易改裝的部件， 但隨著高流量三元催化既能滿足動力需要又能滿足排放需要， 很受車主歡迎。 同為三元催化在本質上沒有任何區別，

只是在催化本體上的孔口直徑更大， 使排氣更通暢降低排氣阻力， 進而提升動力。

4.輪胎

輪胎改裝更為簡單， 且比較容易被車主接受。 首先改裝輪胎之後在視覺效果上比較好， 汽車更具動感。 只是提醒車主加寬鋼圈輪胎雖然簡單直接，

但不要忽略汽車的定位調整數值要控制在一定範圍內， 不然不但底盤調校出問題就連汽車轉速表裡程等也會出問題。

5.刷ECU

汽車刷電腦這種改裝只有汽車發燒友才會去做， 刷電腦也是非常有爭議的一件事， 有些車主認為刷電腦就是通過改變了汽車的噴油量， 從而獲得更大的動力， 實際上這並不完全正確， 在發動機調校的過程中， 發動機參數的取值是建立在燃油經濟性和底盤平順性的基礎上。 刷電腦就是改變原有的參數， 調整油氣混合比、噴射和點火時間等跟動力相關的參數， 進而提高發動機動力。 正如許多同款發動機安裝在不同的車上動力卻不同道理一樣。

總結：當然想提升汽車的動力還有很多種方法， 比如常見的改裝車身大包圍， 改裝點火線圈、火花塞等， 其實這些改裝在提升動力方面簡單有效， 不過改裝是基於車主的用車體驗， 車主喜歡改裝自然會改， 不過改裝雖好但是改裝的價格偏高， 配件水準參差不齊， 再有就是國家法規也有一定的限制， 所以車主要理智改裝。

所以車主要理智改裝。