2018年是否會開門紅？
【週報快訊-主要資料-同比波動較大企業】
1月前四周，
上報週報量的企業中，
較去年同期批發量下降較大的三家企業為：
北京現代（-19,168， 朗動、悅納、途勝下滑較大）
長安福特（-17,413， 銳界、翼虎、福克斯下滑較大）
奇瑞汽車（-7,763， 艾瑞澤5、瑞虎7下滑較大）。
批發量增量貢獻較大的前三家企業為：
一汽大眾（+119,610， 捷達、奧迪A4貢獻較大）
上汽大眾（+80,433， 朗逸、Polo、桑塔納貢獻較大）
上汽通用（+55,175， 凱迪拉克、科沃茲車型增長）。
【週報快訊-主要資料-中國品牌情況】 1月前四周， 中國品牌上報週報總量62.4萬輛， 日均同比下滑9.5%；合資品牌上報週報總量120.4萬輛， 日均同比增長15.7%。
在中國品牌中， 排名前十的企業占中國品牌總週報量的91.3%， 它們的週報量及日均同比增速依次為：
通用五菱， 118,957輛（-15.9%）；
吉利汽車， 113,072輛（-9.5%）；
長安汽車， 93,550輛（-10.5%）；
長城汽車， 72,718輛（-19.2%）；
上汽乘用車， 63,057輛（49.4%）；名爵6和名爵ZS非常強勁， 名爵ZS超過10000台， 當紅主爵名爵6訂單很猛， 受制於產能爬坡。
廣汽乘用車， 50,166輛（24.4%）；
東南汽車， 18,157輛（33.0%）；
奇瑞汽車， 17,732輛（-48.8%）；
眾泰汽車， 13,739輛（-37.6%）；
東風柳汽， 13,585輛。