據媒體發佈的資料顯示,汽車三大件暴露的品質投訴逐年遞增,在2017年汽車投訴品質問題中,發動機和變速器的投訴較為集中,兩者相加在八大系統中投訴占比超過45%。
具體投訴表現為發動機異響、燒機油和變速器異響、抖動頓挫等問題,這也給日常保養只針對發動機做保養,而忽略了自動變速箱專項保養的車主敲響警鐘。
不保養自動變速箱,會有哪些危害?
如果自動變速箱長期不保養,因磨損內耗產生的雜質會造成變速箱系統堵塞、磨損， 甚至產生銹蝕， 從而導致液力變扭器內液體流動性變差，
自動變速箱的保養週期問題
一般情況下,自動變速箱汽車每行駛20000公里至25000公里時應清洗保養一次,或者遇變速箱打滑,水溫偏高,換擋遲緩,系統滲漏時清洗保養一次,更換油品方面,普遍需要每兩年或每行駛4-6萬公里更換一次自動變速箱油。
針對新車自動變速箱 | 在一般情況下需要每2年或每行駛4萬公里更換一次自動變速箱油(簡稱ATF),不過也是因車型而定,不同的車型要求不一樣,建議4-6萬公里更換一次,經常在擁堵工況環境,建議縮短里程保養。
針對舊車自動變速箱 | 舊車是指5年之後或曾維修過變速箱,4萬公里或每年一次保養,亞洲,美洲等4-6檔,2-4萬公里或每年一次保養,只要維修過的變速箱強力建議一年保養一次。
自動變速箱油ATF的幾個要點
恒溫 溫度為自動變速箱(ATF)首要殺手,自動變速箱油(ATF)有正常的工作溫度,需要在指定溫度範圍內更換與檢查ATF。
品質 使用符合原廠規範認證的ATF,沒有任何一種ATF可適用所有變速箱。
定量 無油空轉超過10秒變速箱就會內傷,變速箱供油幫輔送油每秒約40CC,只要入油小於出油系統內部就會缺油空轉。
等壓 入油量等於出油量,換油壓力過低容易吸到空氣出現氣阻,太高也會傷到系統,一般工作壓力為4~8kg/c㎡。
定期 經過一定的時間,ATF會自然氧化、變質， 更換ATF會比換機油還重要。
自動變速箱油品沒有國標,也沒有API認證規格,更沒有所謂的全合成就可以相容替代礦物的自動變速箱油品,只有自動變速箱原廠唯一認證匹配,且部分自動變速箱油品僅僅針對某一款自動變速箱匹配。
怎樣判斷變速箱是否有問題?
ATF惡臭,混濁,表示機件有損壞,燒毀,磨損。 黑色化,變速箱內部零件幾乎是鋁合金材質,金屬磨損的碎屑與ATF混合會以黑油色呈現,可能就是ATF過期未換的結果。
白色混濁化ATF,1CC的水就能污染乳化整個變速箱油,這表示有水份跑入ATF內,車子跑4萬公里不曾換過ATF,換完油後離合器一定有打滑現象,動力輸出效能打折扣,ATF變黏稠的泥膠狀變速箱嚴重磨損,換油後離合器打滑。
那麼,變速箱保養需要注意什麼呢?
定期更換自動變速箱油 自動變速箱內部控制機構非常精密,配合間隙小,換油週期一般為兩年或4到6萬公里,變速箱油使用時間長了以後會產生油垢,加大各摩擦片和各部件的磨損,還會影響系統油壓。
正確更換變速箱油 動態換油採用專用的變速箱清洗設備,在變速箱運轉的過程中,將舊油充分迴圈,排放乾淨後再加入新油,從而使換油率高達90%以上,能保證良好的換油效果,建議採用動態換油。
經常檢查自動變速箱油液位 發動機機油在冷車狀態下檢查,而檢查變速箱油需要將油預熱到50℃左右,再將擋位杆在各擋位停留2秒鐘後置於停車擋,此時油尺正常油面應位於最高與最低線之間,如不夠,應及時添加。
變速箱的保養是十分必要的,防患於未然,讓行車更加安全。
官網：http://www.cxbsx.com