03年的時候爸爸的朋友買了一輛2.7的霸道， 因為關係極好， 我爸又還沒換雅閣還開著皮卡， 就老借叔叔的霸道。 我也就對這款車留下深刻印象。
當時老家正在修104國道， 路破爛不堪, 皮卡開上去就跟車要散架了一樣。 霸道就不一樣了， 開平路時就是一般的車， 只有走爛路的時候， 才特別得舒服。
車子是17年收的， 16w公里09年最後幾批的霸道。
除了外觀的小擦碰， 車子整體還是很板正的。
車身的拉花比較特別， 別人都是黃的， 這輛車是銀色的。
我還是喜歡雪花圖案的備胎罩， 這個殼子顯得娘炮了。
這是後懸掛升起來的樣子，
真的越野的話， 這個踏板應該超級脆弱。
這個反人類的尾門開啟方向。
外觀肯定是沒什麼新意了， 但是比起150還是要霸氣得多。 整體線條流暢， 虎實。
注意到儀錶中間四驅的提示燈，其實我當時掛的是L4,車輛能走，扭矩的感覺也是放大之後的，不知道這是指示燈反應遲緩，還是我沒有掛上。
老到不能用的navi，擋把還是比較man的操作感。
看磨損情況，其實這車用得不糙
忽略這個土鼈的座墊，因為我很少去西北的公司，真的要常用，肯定也就直接給拆了，不過空間好像還不錯~
小桌板
當年這也算牛比的配置了
進車子
主駕駛第一視角
扶手箱夠大
看看誰硬，硬，硬.....
總結下，動力夠用，底盤還是那麼霸道的感覺，內飾相對簡陋，但是夠用，不粗糙。
畢竟工具車，精美還是留給suv吧。我想做的是讓這個車跑得更遠，時間更長，而不是看上去更精緻。
沒有兩百多噸的機器，三四十噸的機子還是很多的，但既然搞不來最大的，那就最小的吧，中間的也沒意思。下次帶來最小的挖掘機
（圖文來源老司機用戶：嚴可能）
注意到儀錶中間四驅的提示燈，其實我當時掛的是L4,車輛能走，扭矩的感覺也是放大之後的，不知道這是指示燈反應遲緩，還是我沒有掛上。
老到不能用的navi，擋把還是比較man的操作感。
看磨損情況，其實這車用得不糙
忽略這個土鼈的座墊，因為我很少去西北的公司，真的要常用，肯定也就直接給拆了，不過空間好像還不錯~
小桌板
當年這也算牛比的配置了
進車子
主駕駛第一視角
扶手箱夠大
看看誰硬，硬，硬.....
總結下，動力夠用，底盤還是那麼霸道的感覺，內飾相對簡陋，但是夠用，不粗糙。
畢竟工具車，精美還是留給suv吧。我想做的是讓這個車跑得更遠，時間更長，而不是看上去更精緻。
沒有兩百多噸的機器，三四十噸的機子還是很多的，但既然搞不來最大的，那就最小的吧，中間的也沒意思。下次帶來最小的挖掘機
（圖文來源老司機用戶：嚴可能）