四季胎和雪地胎有什麼不同？

輪胎作為汽車唯一與地面接觸的部件， 事關行車安全， 因此， 輪胎的選用馬虎不得。 在北方的冬天， 很多人都會選用雪地胎， 尤其是每年10月份之後， 就到了雪地胎的銷售旺季， 而且隨著氣溫的降低， 價格也會水漲船高。

很多人都認為冬季輪胎就是雪地胎， 而且城市用車的話， 即使下雪， 路面上的積雪也會很快被清理掉， 用不著這種輪胎， 實際上， 這種理解有誤。 首先， 冬季胎的定義是適合氣溫低於7攝氏度的環境使用， 與夏季輪胎和全天候 輪胎相比， 冬季輪胎製造時選用的配方不同， 它的材質相對較軟， 輪胎花紋相對更寬更深， 可以在冰雪路面提供更強的抓地性和防滑性， 保障低溫狀態下汽車在路面上的附著力， 使其在冬季乾冷、濕滑、積雪的路面上都能有更好的制動和操控等性能。

但是上面所說的冬季輪胎並不是真正的雪地胎， 從國際標準來看，

依據路面防滑性能的不同， 可以將冬季輪胎分為鋸齒狀面輪胎、雪地輪胎和防滑釘輪胎三種規格， 由於防滑釘輪胎會損壞路面， 所以是不允許在市內使用的， 我們一般說的冬季輪胎實際指的是鋸齒狀面輪胎。

而雪地輪胎的種類也有很多種，

常見的花紋類型可以分為條形花紋、羊角花紋、複合花紋、塊狀花紋以及不對稱花紋等， 一般來講， 普通家用轎車和越野車最好選用複合花紋或塊狀花紋。 另外， 專業雪地輪胎的外側有一個冰山標識， 還有一片雪花包在其中， 如果有這種標識， 就是被有關部門檢測通過並認定的雪地輪胎。

通過以上來看， 雪地胎基本上只適合在冰天雪地中使用， 而夏天的氣溫較高， 如果這時使用雪地胎， 不僅會影響車輛的操控性、舒適性以及對速度有所限制外， 還會增大油耗、加快磨損等。

（運營人員：何曙光）