作為神車五菱旗下的乘用車子品牌， 寶駿繼承了“老東家”最耀眼的屬性——打造爆款車！從730、560， 到510、310W， 每款新車都是各自細分領域的明星車型。 雖然品牌影響力薄弱， 推廣力度也不大， 但硬是能靠著高顏值、大空間和日常用車的強大功能性撐起了一片天地， 令哈弗、上汽、吉利等汗顏。
到了這款全新家用SUV——寶駿530， 其從實車亮相開始就成了媒體和消費者關注的焦點， 令人驚豔的家族式設計是吸引關注的核心原因， 硬體設定也十分矚目， 可謂“錢途”無量。
日前， 寶駿汽車正式對外公佈了530車型的預售價資訊， 新車提供1.8L/1.5T兩種動力共8款車型可選， 預售價區間為7.88-11.98萬元， 上市時間定在今年3月份。
從定位和價格來看， 530與現役的560有嚴重的市場重疊現象， 除了造型不一樣， 產品本身也明顯同質化， 560或因此大幅度降價退居二線， 也有逐漸停產的可能。 而530則主要以長安CS55、奇瑞瑞虎5、吉利帝豪GS等為競爭對手，
首先是設計， 此前上市的510小型SUV已經向我們展示了寶駿品牌最新的家族設計理念， 思路與起亞KX3/KX5類似， 但整車的線條勾勒更加成熟， 視覺效果更加時尚精緻。
個人覺得， 現在很多外企都沒能準確把握自己的設計思路， 包括豐田、起亞以及雪鐵龍， 識別度與接受度兼備不是那麼容易實現的，
尺寸方面， 長/寬/高分別為4655/1835/1760mm， 軸距達到2750mm， “三圍”要比現款560大一號， 軸距與560一致， 這樣的尺寸在同價位中基本沒有敵手， 長安CS55、奇瑞瑞虎5、瑞虎7的車長都在4.5米左右，
乘坐方面， 前後排都有令人滿意的乘坐空間， 座椅柔軟度和包裹性同樣出色， 而且第二排中間是純平地板， 對多口之家十分友好。
其次是內飾，530的內飾採用黑白搭配的撞色設計，佈局簡約大方，並加入了鍍鉻裝飾條，著重凸顯時尚感。雖然中控主要還是硬塑膠為主，但皮革+縫線+鍍鉻條的融入恰到好處，起碼給人的視覺效果是充滿檔次感的。考慮到10萬不到的價格，完全可以接受，相比大部分競品甚至有一些優勢。
功能方面，三幅式方向盤大量融入功能按鍵，包括多媒體及定速巡航功能，8英寸中控顯示幕採用懸浮式設計，配有GPS導航、車載WiFi、倒車影像以及藍牙電話等等，下方的“飛機按鍵”同樣充滿設計感，包括中控鎖、雙閃、雷達功能以及ESP開關功能，觸感很不錯，算是個小驚喜。抬頭可見全景天窗，前半段可開啟，這在同價位中同樣是最能彰顯逼格的配置。
全新530與現役的560共用動力總成，有1.8L/1.5T兩種動力可選，與之匹配的是6速手動、AMT自動（1.8L）以及DCT雙離合（1.5T）變速箱。這套動力總成我們已經很熟悉，1.5T發動機配備直噴系統，小慣量渦輪，低扭表現出色，輸出線性，動力回應完全不輸給長安、上汽榮威以及哈弗。變速箱是個硬傷，AMG和DCT都有一定的頓挫感，都市擁堵時開車比較鬧心，個人更傾向於選擇手動檔，手感好，且巡航轉速低，燃油經濟性好。
此外，530全系都使用的多連杆獨立後懸，這一點也是現款560（僅律動版是獨立後懸）不具備的優勢。
-小結 -
全新530在整車構架、行駛品質、靜謐性等方面都有一定提升，總體來說算是現款560的查漏補缺+全方位升級版本。當前有不少消費者可能從命名上臆測530的定位要略低於560，所以對官方公佈的預售價或許不太滿意。
其次是內飾，530的內飾採用黑白搭配的撞色設計，佈局簡約大方，並加入了鍍鉻裝飾條，著重凸顯時尚感。雖然中控主要還是硬塑膠為主，但皮革+縫線+鍍鉻條的融入恰到好處，起碼給人的視覺效果是充滿檔次感的。考慮到10萬不到的價格，完全可以接受，相比大部分競品甚至有一些優勢。
功能方面，三幅式方向盤大量融入功能按鍵，包括多媒體及定速巡航功能，8英寸中控顯示幕採用懸浮式設計，配有GPS導航、車載WiFi、倒車影像以及藍牙電話等等，下方的“飛機按鍵”同樣充滿設計感，包括中控鎖、雙閃、雷達功能以及ESP開關功能，觸感很不錯，算是個小驚喜。抬頭可見全景天窗，前半段可開啟，這在同價位中同樣是最能彰顯逼格的配置。
全新530與現役的560共用動力總成，有1.8L/1.5T兩種動力可選，與之匹配的是6速手動、AMT自動（1.8L）以及DCT雙離合（1.5T）變速箱。這套動力總成我們已經很熟悉，1.5T發動機配備直噴系統，小慣量渦輪，低扭表現出色，輸出線性，動力回應完全不輸給長安、上汽榮威以及哈弗。變速箱是個硬傷，AMG和DCT都有一定的頓挫感，都市擁堵時開車比較鬧心，個人更傾向於選擇手動檔，手感好，且巡航轉速低，燃油經濟性好。
此外，530全系都使用的多連杆獨立後懸，這一點也是現款560（僅律動版是獨立後懸）不具備的優勢。
-小結 -
全新530在整車構架、行駛品質、靜謐性等方面都有一定提升，總體來說算是現款560的查漏補缺+全方位升級版本。當前有不少消費者可能從命名上臆測530的定位要略低於560，所以對官方公佈的預售價或許不太滿意。