越來越多的汽車小白因為剛考上駕照， 想要選擇一輛二手車來練手， 該怎麼選擇呢？
如何避免事故二手車呢？當車輛發生了較大事故後， 原本的車架由於碰撞的緣故會發生不可抗的形變及斷裂， 通常在修復後可以在視覺上達到原本的面目。 但由於維修技術層差不齊， 翻新後的大事故車往往存在著重大安全隱患， 因為通常價格便宜， 導致很多人都容易上這個當。
幾種事故車的辨別方法：
1、輕度追尾是車輛過程中經常發生的事故之一， 檢查是否追過尾得從車身的前部入手。 首先打開發動機蓋， 檢查發動機蓋的邊緣膠條是否平整， 觸摸感覺是否偏軟， 如發現膠條不平整或者觸摸感偏軟， 則應該是修復過發動機蓋。
2、車身的主樑和元寶架是判定是否發生重度追尾事故的主要來源地， 如果發現主樑上有焊接口則肯定該車發生過重度撞擊。
1.看外觀
在充足的光線下， 觀察整車的顏色是否存在色差， 如果存在色差就有兩種可能性。 一種可能是此部位出過事故後經過修復產生色差。 另一種可能是此處有補漆、重新噴漆的經歷。 還有一種方法， 就是觀察車漆的反射光， 沒有出過事故或重新噴漆的車， 整車的漆面光澤度是非常均勻的。
一輛汽車從原廠出來， 水箱框架和翼子板上縱梁結合部分的焊接點應該是略呈正圓， 而且有些凹陷。 如果在這個部位發現焊點是凸出狀的， 或者大小不一的點焊、焊點粗糙、排列不規則等情況。 那麼就表明了這是重新燒焊過的。 也就是說水箱框架有可能受到過撞擊。
2.檢查內飾
在我們挑選二手車的時候，
經常會遇到內飾被翻新過，
從而不能瞭解此車之前的使用情況。
剛進入車內， 如果您聞到車裡有強烈刺鼻的氣味， 那就很可能是賣家為了修飾內部使用過的痕跡而對內飾、座椅進行過噴漆、打蠟翻新。 一般情況下內飾磨損嚴重的車， 使用頻率必然非常高， 這時您就要注意此車的公里數是否合理。 如果一輛車的年頭很長， 但公里數卻很少， 就很有可能調過公里表， 對公里數作假。 我們要觀察的地方就是腳踏板、油門、刹車、離合， 看看磨損的程度， 也可以看看控制台按鍵、旋鈕的磨損程度。 一般來說二手車內飾的修復只是在一定程度上的翻新， 所以當我們消費者細緻的觀察時， 肯定會發現蛛絲馬跡。當您在觀察車輛外觀時沒有發現什麼問題的時候，您就可以打開發動機艙、車門、後備箱，來進行更細緻的觀察。要注意的就是車身結構中固定用的螺絲，觀察下螺絲是否有扭動的痕跡。出過事故的二手車，在修復的過程中都存在拆卸或更換螺絲的情況，所以觀察螺絲是非常重要的。
3．檢查發動機艙
打開發動機蓋，先觀察發動機機艙的整體性。經過長時間使用的車輛發動機艙內都會積了不少灰塵，這屬於很正常的情況。但如果您發現某一部位明顯比其它地方更乾淨有需要留心了。因為大部分的事故撞擊部位都是在車頭，所以要或獲得事故車的徵兆當然要從引擎室開始下手，觀察之外同時要謹記由外而內、左右對稱來作比較才能獲得一個全面性的結果。
打開引擎蓋之後，首先要檢查的是出廠時貼在引擎蓋下方的檢驗貼紙，通常前方撞擊過的車輛因為要重新板金跟烤漆，所以這類的貼紙都會撕掉，以免烤漆後看起來更加怪異。事故車排查項目的最後一點，即最好將車輛架起，看底盤是否有受損。其中主要觀察縱梁、橫樑是否有異樣，發動機、變速箱以及水箱等是否有漏油、滲水。以手指觸摸引擎蓋邊緣，觸感應自然平直，滑順不粗糙，一體成型。如果引擎蓋鎖止機構變形錯位，液壓撐竿失效或者不到位，則表明曾經發生過碰撞。看引擎室與駕駛室內間隔板的前圍板上緣是否平直。如前圍板上緣有明顯修復痕跡，則可判斷有重大事故。
4.看車輛底盤
前縱梁不應有褶皺、變形痕跡，整個底盤髒汙程度大致相同，一般不應有特別乾淨或者特別髒的部分。如果前縱梁表面處理較粗糙，且有焊接或拉直痕跡，油漆顏色很鮮豔，則表面受過嚴重撞擊。
5.試駕、查保險、查維修記錄
很多的二手車往往靜態的時候還可以偽裝，但是一試駕就會原形畢露。一般情況下，駕駛的感受是很難作假的，您可以選擇試駕感受二手車是否出過事故，是否可以正常行駛。
據瞭解，國內大大小小的保險公司，都已實現了資訊共用。之前出過的事故，哪怕更換了保險公司，記錄仍然存在。而且即使更換再多車主，只要車架號不變，車輛的事故記錄就一直會延續。可以去相應的保險公司進行查詢。
目前，主流車型無論在哪個城市做過維修、保養，廠家的資料庫中都會有記錄。而這些記錄，正規的4S店都能查詢到。在買進一輛二手車之前，很有必要跑一趟4S店，查詢一下該車的維修、保養記錄。
肯定會發現蛛絲馬跡。當您在觀察車輛外觀時沒有發現什麼問題的時候，您就可以打開發動機艙、車門、後備箱，來進行更細緻的觀察。要注意的就是車身結構中固定用的螺絲，觀察下螺絲是否有扭動的痕跡。出過事故的二手車，在修復的過程中都存在拆卸或更換螺絲的情況，所以觀察螺絲是非常重要的。3．檢查發動機艙
打開發動機蓋，先觀察發動機機艙的整體性。經過長時間使用的車輛發動機艙內都會積了不少灰塵，這屬於很正常的情況。但如果您發現某一部位明顯比其它地方更乾淨有需要留心了。因為大部分的事故撞擊部位都是在車頭，所以要或獲得事故車的徵兆當然要從引擎室開始下手，觀察之外同時要謹記由外而內、左右對稱來作比較才能獲得一個全面性的結果。
打開引擎蓋之後，首先要檢查的是出廠時貼在引擎蓋下方的檢驗貼紙，通常前方撞擊過的車輛因為要重新板金跟烤漆，所以這類的貼紙都會撕掉，以免烤漆後看起來更加怪異。事故車排查項目的最後一點，即最好將車輛架起，看底盤是否有受損。其中主要觀察縱梁、橫樑是否有異樣，發動機、變速箱以及水箱等是否有漏油、滲水。以手指觸摸引擎蓋邊緣，觸感應自然平直，滑順不粗糙，一體成型。如果引擎蓋鎖止機構變形錯位，液壓撐竿失效或者不到位，則表明曾經發生過碰撞。看引擎室與駕駛室內間隔板的前圍板上緣是否平直。如前圍板上緣有明顯修復痕跡，則可判斷有重大事故。
4.看車輛底盤
前縱梁不應有褶皺、變形痕跡，整個底盤髒汙程度大致相同，一般不應有特別乾淨或者特別髒的部分。如果前縱梁表面處理較粗糙，且有焊接或拉直痕跡，油漆顏色很鮮豔，則表面受過嚴重撞擊。
5.試駕、查保險、查維修記錄
很多的二手車往往靜態的時候還可以偽裝，但是一試駕就會原形畢露。一般情況下，駕駛的感受是很難作假的，您可以選擇試駕感受二手車是否出過事故，是否可以正常行駛。
據瞭解，國內大大小小的保險公司，都已實現了資訊共用。之前出過的事故，哪怕更換了保險公司，記錄仍然存在。而且即使更換再多車主，只要車架號不變，車輛的事故記錄就一直會延續。可以去相應的保險公司進行查詢。
目前，主流車型無論在哪個城市做過維修、保養，廠家的資料庫中都會有記錄。而這些記錄，正規的4S店都能查詢到。在買進一輛二手車之前，很有必要跑一趟4S店，查詢一下該車的維修、保養記錄。